Pikuś

No jasna sprawa. Tylko, ze po pomalowaniu jak nie bedzie sie podobac to juz troche zapozno na powrot do ori. :mrgreen:

Wlasnie caly czas nad tym mysle. Wydaje mi sie, ze jezeli ktos nie bedzie sie przygladal to nawet tego nie zauwazy, a przedni i tak bedzie malowany. Jesli nie nowy to ten stary to wtedy sie prysnie calego. Nie bedzie to jednak glupio wygladalo (chodzi o przod i tyl) bez pomalowanych listw na drzwiach czy progow :?: :?:

Mam mozliwosc bardzo tanio go pomalowac, a maluje ze wzgledu na stan. Jest dosc bardzo porysowany. No wlasnie tak mi sie wydawalo, ze bedzie kicha z pomalowanym tylko tylnym.

Narazie bede malowal tylni zderzak, bo przedni chce wymienic na ten po lifcie oczywiscie jak bedzie kaska. Jak mowicie malowac czy nie :?: Nie bedzie to smiesznie wygladalo, ze z tylu bedzie pomalowane, a z przodu nie :?: Dodam tez (bo bym zapomnial) ze raczej listw na drzwiach nie planuje malowac ani zadnych progow. Zawias jest ory, a ponizej zdiatko mojej niunki. :mrgreen:

spanky, jestes pewien :?: :?: Bo zdeniu mowil, ze od poczatku 98. Wiec w koncu jak z tymi znaczkami bylo bo jestem bardzo ciekaw tego. :mrgreen:

Troche OT Mam pytanie od kiedy nie bylo znaczkow na przednich blotnikach pod kierunkami :?: Bo ja mam 97/98 nie mam a Zdeniu chyba tez ma 97/98 i ma :?: :?: A tak to ladne autko, prawie tak ladny jak moj. :mrgreen: A moze kolegi tez byl malowany :?: :?:

A widziales takie malenstwa do rowerow?? Zrobi zrobi i to bez problemu. :mrgreen:

No napewno da rade. Ja bym porobil takie wloty na bokach tylnich blotnikow jak to nie ktorzy zakladaja na maski. :mrgreen: Zamontuj jakis wentyaltor z tylu i powinno byc git.

A jak zleci powietrze z koła ? To tym spreyem pompujesz bo jest on pod duzym cisnieniem. Przynajmniej Ojciec ma takie w sklepie. :mrgreen:

To chyba wymienic olej ale na mineralny. Bo olej mineralny pozostaje na elementach, a oleje syntetyczne splywaja. Jesli sie myle to mnie poprawcie. :razz:

Ja tam się nie będę z tym użerał Dam to znajomemu i zaufanemu człowiekowi ........ Czasem jak w jadę w jakiś dołek to słychać taki głośniejszy stuk. No w sumie masz racje, ze oddasz to komus. Ja od tamtej pory co nie moglem odkrecic to co mam autko w gorze to WD-40 czy tam lepszy specyfik i spsikuje. :mrgreen: Z tym stuknieciem po wjechaniu w wieksza dziure to u mnie tez nie raz jest, ale jak narazie stwierdzilem, ze to wydech obija sie o cos metalowego.

Ale przeciez to chyba nie nastepowalo nagle tylko stopniowo wiec mozesz temu zareagowac. :mrgreen:

A nie chodzi tu raczej o chalas wewnatrz?? Moge sie mylic wiec nie bic. Bo przeciez mozna jechac z otwartymi szybami a mniejsza predkoscia. :mrgreen:

Jest regulowane. Nie wiem czy nie bedziesz mial problemow z wybiciem srub mimosrodowych bo tak sie chyba one nazywaja. Ja mialem problem to ruszyc i zostawilem w spokoju.

Wymien na nowa, a ja ta odkupie za w miare uczciwa cene. :mrgreen:

Czlowieku to Ty masz albo zawieche wytrzepana albo po takim przebiegu, ze Ci wszystko trzeszczy. W moim tam nic nie puka i nie trzeszczy, no z malymi wyjatkami. :mrgreen:

U mnie ten komp jest chyba w komorze silnika przy samym ABS-ie No i sprawdzalem dzisiaj i nic u mnie nie ma pod tylnim siedzeniem oprocz wiazki kabli. :mrgreen:

No to jak nie zauwazyles to nei masz. :mrgreen:

No ladnie ktos ja zrobil. Ogolnie sliczna. :mrgreen: No i ta skora i 4x el. szybki.

Czy ktos uzywal takich o to parametrow: Parameter Description SVC (or GALA) - Speed-sensitive Volume Control (auto-volume compensation) effect VOL - Turn-on volume setting SENS - Station-scan sensitivity (DX/LOcal) RM - Radio Monitoring (whether radio should come on while cassette is rewinding or fast-forwarding) (OFF/ON) NAV - Navigation system audio mute amount TA - Traffic Announcement volume The volume of traffic announcements independent of music volume). This is applicable to radios with this capability, and operated in an area with such a service. Te wartosci mozna zmieniac po takiej kombinacji przyciskow: 1. Wylaczyc radio 2. Wcisnac i przytrzymac FM lub TP 3. Za pomoca pokretla VOL zmienia sie wartosci 4. Wciskajac FM lub TP przechodzimy do nastepnych ustwien 5. Wylaczamy radio i wlaczamy ponownie, nowe ustawienia zostaja zapamietane. Myslalem, ze za pomoca pierwszego parametru ustawie, czy tam uaktywnie funkcjie automatycznego zwiekszania sily glosu wraz ze wzrostem predkosci. Ale sa tam ustawienia od 0 do 5 i po zmianach nie zauwazylem zmian. Moze zle rozumiem ta funkcje, albo zle cos robie. Wszelkie sugestie mile widziane. :mrgreen: Dodam jeszcze, ze sa tam jeszcze inne funkcje, takie jak: 1) w ktorym glosniku ma byc slychac telefon 2) cos chyba do zmieniarki 3) wiecej nie pamietam :mrgreen:

Dziekuje za uscislenie. :mrgreen:

Serwo jest to wspomaganie hamulcy. Taka pompa podcisnieniowa. Jest w ksztalcie kola dosc duze i znajdziesz przy zbiorniczku na plyn hamulcowy. Inaczej zbiorniczek jest przymocowany do takiego zaworu (jak sie nie myle), a ten zawor razem ze zbiorniczkiem do serwa. :mrgreen:

A drugi odplyw jest pod srewo. :mrgreen: Zapytam jeszcze, a szyber to masz :?: Bo moze od szybra sa niedrozne kanaly.

Powiem Ci tak> Z tego co sie orientuje to tworzy to calosc z katalizatorem wiec w serwisie nie kupisz. Jedz do kogos kto handluje tlumikami i u niego napewno kupisz do swojego albo Ci sprowadzi na wymiar. :mrgreen:

Dla mnie to czym bardziej zluzyty to tym bardziej trzeba dbac o niego, a nie dobijac go coraz to gorszymi olejami. :mrgreen: