fotograf87

Gdzies kiedys obiło mi sie o uszy ze RS4'ki maja szersze błotniki ;] a wiec czy zderzaki od RS4 pasowałyby do zwykłej a4 ? Chodz mi dokladnie o AVANT A4 B7

daj sobie z nim spokoj... to wcale nie jest okazja ;]

wzmacniacz prawdopodobnie napędza subwoofer i głosniki w tylnych drzwiach. powinienes miec nastepujące kable: zasilanie (+) masa (-) remote (odpalnie wzmacniacza po przekreceniu radia) dwa przewody sygnałowe dwa przewody do subwoofera 4 przewody do dwoch głośników tylnych czyli łącznie 9 przewodów (ale moze byc ich wiecej ) Zasilanie i masa są zazwyczaj grubszymi kablami. Pokaz zdjęcie kostki moze coś wymysle ;p

Na początku jak mysłałem o obniżeniu to po głowie chodziły mi same springi jednak portfel pozwolił na komplet PRO SYSTEM

tak oba sa -20mm tylko ze maja na pewno inne amortyzatory i wg mnie sprezyny z wyzszym WR w granicach 9-12 przód i 11-14 tył ;p ale pewien nie jestem

skoro 1BE to wg mnie minimalnie bardziej komfortowe od Eibacha :)

ja jezdze na nich 1.5 miesiaca wiec zobaczymy. Jesli chodzi o ten komfort to zalezy o jakim S-line mowisz - 1BE czy 1BV? Ja miałem amorki 1BV i poprzeczne nierownosci w asfalcie to była tragedia, sprężyny były bardzo sztywne i miały krótki skok. Wiec dalej twierdze ze S-line 1BV jest mniej komfortowe od EIBACH PRO SYSTEM -30mm no chyba ze jeszcze pojeżdze te 1,5 miesiąca i wszystko się tak mocno usztywni ;]

na dole tej plastikowej pokrywy są 3 wloty powietrza którymi pewnego razu zabierałem tyle sniegu , ze cała pokrywa sie wygieła i ciągneła prawie po ziemi, teraz mam te wloty zaslepione

nie wiem jak siadaja same springi, mi kompecik siadł z przodu jakies 40-42mm a tył 30-32mm... ogolnie jestem bardzo zadowolony, tylko ze aktualnie mam problem z dolna,plastikową osłoną silnika ;] którą "troszkę" zbieram śnieg

wg mnie warte tej ceny... obnizaja auto o 45mm...

wystarczy jeden grubszy od aku.. i np taki rodzielacz tuż przed samymi wzmakami http://allegro.pl/item873191114_sinuslive_vb_1_2_rozdzielacz_zasilania_sinuslive.html

tak dokladnie na tej stronce... przepraszam za pomylke

tak, kupowalem wszystko nowe na stronie PRINCE.COM wiec ma ma tu mowy o jakiejś pomyłce ;] PS. mierzyłem przód jeszcze raz i moze troszke wiecej jest... tak miedzy 27cm a 27,5cm

a wg. mnie cena dobra... porównując Eibacha Pro System -30mm (czyli bez regulacji) za cene 2439zl to ten LOWTEC jest dość TANI ;]

odnośnie pytania kolegi mystic.pl z przodu mam 27cm do tej spoiny a z tyłu 32cm... faktycznie nie załapałem o co chodzi ;] wybaczcie ale byłem troszkę po %%%% :gwizdanie:

na tych fotkach ostatnich nie jest odzwierciedlony do końca odcień tego kolorur... na stronie pierwszej widac lepiej urok tego metaliku... jednym sie podoba drugim nie... tak samo jak jeden woli blondynki a drugi brunetki

Dzieki kolego...

1BV mialem 3-4 dni założone... powiem szczerze, ze wg mnie jest bardziej komfortowo na EIBACHU

tutaj macie fotki (strona 3) jak wygląda B7 na zestawie Eibach System Pro -30mm http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_avant_wykres_193km_i_400nm_eibach_system_pro-t90887.0.html

tutaj macie fotki (strona 3) jak wygląda B7 na zestawie Eibach System Pro -30mm http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_avant_wykres_193km_i_400nm_eibach_system_pro-t90887.0.html

tutaj macie fotki (strona 3) jak wygląda B7 na zestawie Eibach System Pro -30mm http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_avant_wykres_193km_i_400nm_eibach_system_pro-t90887.0.html

A te do których wrzucałeś ostatnio linka w "ciekawych aukcjach" ? felga mi sie nawet podoba... tylko opony wg mnie za szerokie... wolalbym 225/40 ewentualnie 235/40 ale 245/40 to juz duzy balon ;/ [br]Dopisany: 12 Styczeń 2010, 18:36_________________________________________________fotki po zamontowaniu EIBACH PRO SYSTEM -30mm

ja czasami troszke patrze... nie dokonca wierze elektronice i czujnikowi oleju ;]

z tym bagnetem to jest parodia... zawsze mam problem z odczytem stanu oleju i sprawdzam go po kilka razy,,,,

Turbo z BPW ... do jakich innych silników będzie pasować p&p?