Skocz do zawartości

samekgsx550

Pasjonat
  • Postów

    405
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez samekgsx550

  1. Witam Jeśli wartość jest WIĘKSZA od tych magicznych 49-54 to czy kąt jest wtedy przyspieszony czy opóźniony ? Pytam bo wiem że z dawką działa to na odwrót. Im mniejsze wskazania wartości tym większa dawka. Kąt wtrysku : VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Przestawiać kąt czy zostawić tak jak jest ?
  2. Temat zamknięty. Już się dowiedziałem na innym forum i zrobiłem. Sitko w kształcie litery L. Powinno się wsunąć od strony podszybia. Są tam specjalne rowki. I oto tym sposobem sitko włożyłem nie spuszczając oliwy.
  3. Witam Kto mi napisze jak te sitko powinno siedzieć w zbiorniczku. Może jakieś foto. Musze je włożyć bo u mnie lata luźno i mam wodospad. Druga sprawa, płyn wspomagania czarno bursztynowy. Będę chciał go wymienić na zielony jak nakrętka. Wystarczy odessać i zalać nowy, czy trzeba odkręcać zbiorniczek ?
  4. Również słyszałem od gościa który się zajmuje sprzedażą tych zaworków że to nie ma żadnej różnicy. Ale co lekarz to inna diagnoza
  5. Jakie mogą być skutki wsadzenia innego zaworu ? Pytam bo dzisiaj dzwoniłem do dwóch pompiarzy co mi to powiedzieli że zawory są wszystkie takie same tylko wtyczki inne.
  6. Ja mam ori AFN nr 0 281 002 176 ciężko takiego znaleźć. Czy auto może inaczej chodzić lub coś się dziać jak założę np. z nr.0 281 002 647 ?
  7. Witam W związku z tym że mi się rozszczelnił zawór prze-stawiacza kąta wtrysku chciałem się zapytać. Czym się one różnią. Pompiarz powiedział że do mojego silnika ma być o numerach 0281002647 Czy o innych numerach np. od 1Z też może być ten zawór ?
  8. Moim zdanie może to być zawór przestawiacza kąta wtrysku N108. Na Vagu jak robi jego test to silnik tak właśnie chodzi podczas przestawiania. Proponował bym podpiąć vag i sprawdzić błędy.
  9. Kiedyś tak się załatwiłem na grzybach. W focusie zamknąłem auto i otworzyłem bagażnik z pilota. Po czym bagażnik zatrzasnąłem z kluczykami w środku.
  10. Wcześniej miałem 2.6 i lekko kopcił przy butowaniu. Teraz ustawiłem na 4.0 i przyspiesza może tyci tyci słabiej, ale nie zakopci. Dzięki za pomoc.
  11. Jutro jadę na poprawkę. Jaką dawkę ustawić ? Tak jak było 2.8 czy może trochę mniejszą. Powinno być od 3 do 9. Może ustawić coś po środku ?
  12. Tak było przed, miał moc i kopcił VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Tak jest teraz, słaby ale nawet nie puści chmurki VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grzebać coś czy może tak zostawić. Jaką byście ustawili dawkę ? ---------- Post dopisany at 22:45 ---------- Poprzedni post napisany at 19:19 ---------- uszczelniłem całą, była wyciągana. Całość 550zł, w innym bardziej znanym warsztacie chcieli 860zł. W servisie boscha zażyczyli sobie bagatela 1400zł za samo uszczelnienie.
  13. Witam dzisiaj odebrałem auto od pompiarza. Od razu wyczułem że w dolnych obrotach jest dużo słabszy jak wcześniej.Wcześniej szedł jak przeciąg ale i zostawiał czarnego bąka. Teraz bąka nie zostawia ale dynamika chyba zbyt dużo spadłą. Troszkę wolniej pali. Jak sprawdzić dawkę Vagieim i ile powinna wymościć ? Ewentualnie jaki log mogę zrobić do sprawdzenia.
  14. Na tamie... Kumpel robił tam bwm. Inny znajomy też tam robił. Nie polecam. Szefuńcio... uszczelnił w pompie tylko to co ciekło. A znajomemu wpierał że wyjął pompę z auta i wymienił wszystkie uszczelki. Po czym później się przyznał i z 800zł zszedł do 300zł.
  15. Najpierw z pod dekla. Teraz na dole z pod takiego zaworu gdzie wchodzą kable, podajże prze stawiacza kąta wtrysku. Raczej chciałbym uszczelnić całą pompę. ---------- Post dopisany 24-04-2014 at 18:29 ---------- Poprzedni post napisany 23-04-2014 at 21:55 ---------- Nikt nie poleci jakiegoś pompiarza ? Widuchowa czy Police ?
  16. Tak też bym zrobił. Tyle że nie cieknie z o ringów, tylko z tych jeb... dwuch kabelków co to tam wchodzą. I nie wiem. Chyba że się mylę i oring to uszczelni. Pozdr.
  17. To się dowiedziałem. Wymienić to każdy głupi potrafi. Chodziło mi bardziej o to, czy ktoś to naprawiał. Czy bez wyciągania pompy wymienie o ringi na tym elemencie, oraz czym uszczelnić kabelki. Wiem że jakoś się rozbiera te zaworki.
  18. Podpowiecie gdzie w Szczecinie lub okolicach uszczelnię pompę wtryskową. Słyszałem że Police lub Widuchowa. Kogo możecie polecić.
  19. Witam teraz zauważyłem że sporo się poci na dole pompy po prawej stronie. Dokładnie z tego zaworka na dole. Sączy się w miejscu gdzie wchodzi kabek do środka. Co z tym zrobić ? ---------- Post dopisany at 19:46 ---------- Poprzedni post napisany at 19:19 ----------
  20. Może był malowany u Pana Kazia. Przeważnie klar kładzie się na świeżą jeszcze bazę. Ale możesz to uratować. Papier wodny, jak najdrobniejszy. Wyrównaj klar na rantach. Kup klar z utwardzaczem najlepiej (2 dni ważności w sprayu ).
  21. Auto mam od 6 lat. Przelot 200 tyś. Z tym że licznik na 100km przejechanych pokazuje tylko 80km. Także przelotu nikt nie zna. Może być pincet.
  22. Witam Wczoraj do baku wlałem LIQUI MOLY Pro Line Diesel System Reiniger - czyści wtryski diesla 500ml | DODATKI DO OLEJÓW I PALIW \ Do diesla (ON) | Kosmetyki i chemia samochodowa, sklep autochemia24.pl W sklepie zalecili mi to wlać na pełen bak. Dzisiaj z ciekawości postanowiłem sprawdzić. Zdjąłem osłonę plastykową silnika. Patrze i delikatnie się zbiera pod nastawnikiem ropa. Jak myślicie czy to od tego środka ? A może spuścić całe paliwo. Normalnie załamka....
  23. Jazda przed i po zmianie dla sprawdzenia różnicy.Zmiana oleju trwała ok 20 min. W tym czasie mocno nie mogła się zmienić temperatura.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...