samekgsx550

Zdejmij wężyk z gruszki turbiny. Jeśli zasysa powietrze to na 99% N75 masz dobry. Jeśli dalej będziesz miał wątpliwość to podmień zawory N75 z N18. Znajduję się on pod rurą, obok tego czujnika gdzie nie masz podpiętej kostki. Ja bym obstawiał kierownice. Zdejmij wężyk z gruszki. Weź płaski klucz 12-13, podłuż pod cięgno gruszki i ruszaj góra dół. A ze 300 razy. Podepnij wężyk na gruszkę i się przejedź. Jeśli zauważysz poprawę to masz odpowiedź. Turbo na stół i kierownice do czyszczenia. Nie wymieniaj pochopnie N75 bo to b. rzadko siada. Daj znać na PW jak się sprawa potoczyła.

Tak jak koledzy mówią. Rozrusznik bankowo. Miałem tak samo. W środku była woda i rdza. Po wyczyszczeniu i nasmarowaniu o wiele lżej odpala. Zwłaszcza zimą. A co do sprzęgiełka alternatora to bardzo łatwo go sprawdzić. 1. Polać na odpalony ze szklanki wody na to koło. Uważając żeby nas nie pochlapało. Jak ustanie na chwile to 100% sprzęgło. Wypróbowane w paru już przypadkach. 2. Włączyć coś co pobiera dużo prądu. Np. podgrzewanie tylnej szyby. Jeśli zrobi się głośniej lub przycichnie terkotanie to mamy do wymiany sprzęg. altern.

U mnie zawór N75 jest kostką do dołu. Teraz pytanie jak powinien być ori ?

Kolego co to jest OCT ? ---------- Post dopisany at 16:44 ---------- Poprzedni post napisany at 16:40 ---------- Ktoś kto wymyślił wyjście wężyka od dołu chyba sobie zażartował. Może wstawić w wężyk coś na zasadzie syfonu.

Pisze bo nie mogę na forum znaleźć. A moim AFN idzie wężyk z Intercoolera do G71 (map sensor) w ECU. Raz w czas zapycha się olejem. Komp nie widzi ciśnienia i przeładowuje minimalnie. Kto a AFN wymyślił wyjście tego wężyka od dołu rury IC ? Przecież to Qźwa zawsze się będzie zapychać. W IC zawsze jest ciut oleju. Jak to rozwiązać ? Może wyjście od dołu zaślepić. I wkręcić taki dziubek pod wężyk od góry. Tak jest w pasku przynajmniej. Albo całą rurę IC przełożyć od paska. w

Ta sprężynka jest w krotkim wężyku od podciśnienia serwa. I musi ona tam być.

Jaką firmę polecacie ? tak do 500 zł

Wtryski lejące kopcą na czarno, a nie na niebiesko

Kolego żadna chinina. Kup coś porządnego : Yamaha SR 250, 500( trochę kondom ale nie do zajechania) Suzuki GS 500 ( idealny na początek ) Varadero 125 ( silnik V 2 cylindry) Suzuki DR Virago 125 Chyba że ci nie zależy na życiu to bierz śmiało chińskie.

nie rozumiem Po co wciskać równocześnie gaz i pedał hamulca podczas podjazdu zimą ?

To tego odradzałbym dalszą jazdę. W razie co to zaduś silnik na 5 biegu. Jak zdążysz

A ja śmiało mogę polecić tego Pana https://www.facebook.com/pages/Turbo-Cars/426912870746762

Puki co na początek mam fajne radyjko Blaupunkt Bremen MP76 4x50W - Car Audio Katalog Dźwięk za***isty. Tylko ori głośniki nie dają rady.

Witam Chciałbym zmienić głośniki z przodu. Z ori NOKIA na coś takiego : Głośniki Hertz DSK130 Audi A4 B5 BOSE NOKIA (3995760670) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. 16 nie che bo za dużo roboty. Jak myślicie, będzie jakaś słyszalna zmiana na + ?

ORYGINAL FELGI AUDI A8 D2 LUSTRO NOWE DEKLE WARTO (3986863895) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Ja też poproszę PW

W tych felgach można się zakochać. Byłem już blisko kupna takich felg w polerce. Lecz po rozmowach z kolegami i stwierdzeniem, że ciężko jest takie felgi utrzymać w czystości. Postanowiłem za tą kasę kupić nowe oponki na lato, do ori felg. Ponoć myjnia bezdotykowa odpada. Każda chemia na myjni zostawia plamy na polerce.Tylko ludwik. A żeby aluminium wypolerowane psiknąć chociażby klarem z utwardzaczem, trzeba je zmatować. Więc albo raz w czas polerka pastą, albo felga bez polerki. Jak bym miał garaż, to codziennie po pracy bym je głaskał.... Albo na weekend przy piwie

Nie bardzo też rozumiem jak to skleić kropelką. Przecież to co się odkleja składa się z 2 materiałów. Pot tym czarny jest cienka gąbeczka. A taki klej wypali tą gąbkę. W najlepszym wypadku sklei. Gąbka się wykruszy i nadaj będzie odklejone.

Kolo sobie zawołał trochę. Jak bez opon. audi 5x112 kute rarytas polerowane cult Kamień Pomorski ? Tablica.pl

Macie jakieś foty jak to się prezentuje w a4 ?

Moim zdanie za mocno świeci.

Ja latam na continental ts 830 Moim zdaniem nr 1

Sulikon i jeszcze raz sulikon A tak na serio to nie wiem. Może Etka podpowie.

Nie to żebym się chwalił ale ostatnio zdobyłem 2 miejsce Puchar w domu stoi. Taka firmowa walka. Ale zawzięcie było.

W związku z tym że jeżdżę dużo po szczecinie 17 odpadają. Gleba jakakolwiek tym bardziej. Na drogi czołgowe, max jaki chce założyć to 16. Na oponach 195/65/R15. Ogólnie Myślę że felgi mogą wyglądać fajnie. Inne niż wszystkie. ---------- Post dopisany at 11:22 ---------- Poprzedni post napisany at 10:55 ---------- Szukam w dziale moja a4, ale bez rezultatu. Może któryś z kolegów się pochwali...