QRi

przecież to nie jedzie! :gwizdanie: ale fakt głaz imponujący

Nie wszędzie jest tak ostro ze zwyżkami za wiek W Allianzu mialem zwyżkę 30% za wiek tylko przez pierwszy rok wykupywania polisy. Dalej wraz z bezszkodową jazdą zwyżka nie obowiązuje. Także są też normalni ubezpieczyciele

jak będziesz w sytuacji, w której niby obserwowałeś otoczenie, niby reakcję miałeś prawidłową, niby wyczułeś sytuację a przed maską pojawi się przerażona matka z wózkiem, jak w ułamku sekundy wyobrazisz sobie, dziecko na przodzie swojego 3xx-konnego auta, to Twoja pewność siebie trochę zmięknie. powiedz mi przyjacielu.... jakie znaczenie ma moc auta w takiej sytuacji ?? - no ewentualnie istotne znaczenie będa hamulce sprawny abs i sztywnosc zawiasu, umozliwiająca wykonanie jakiegokolwiek manewru idąc twoim tokiem rozumowania... moc auta : wiek kierowcy = współczynnik wpierdalania się pod koła matek z wózkami. co mi chcesz udowodnić? ze niby poruszając się mocniejszym samochodem stwarzam większe zagrożenie w ruchu drogowym od statystycznego kowalskiego? no spoko

boze co tam w zabrzu kolo m1 sie dzieje w niedziele

Czy ja gdzieś napisałem, że latam po osiedlu bokami? Napisałem tylko, że lubię szybko jeździć... jak każdy. Wszystko jest uzależnione od sytuacji... wszystko jest dla ludzi... ludzi z głową, niezależnie od wieku

Temat z serii tych, "jestem dobrym kierowca i jeżdżę zgodnie z przepisami" Żałosne są wypowiedzi typu miałem 4 stłuczki ale jeżdżę bezpiecznie. Do tego teksty o smarkach w mocnych samochodach wozacych śmierć.... Prawda jest taka, że na drodze liczy się umiejętność obserwacji otoczenia i szybkość reakcji w oparciu o chłodna ocenę sytuacji. Nie ma reguły stary/młody, w mocnym/słabym aucie, wszystko zależy od charakterystyki jednostki. Jestem po 20, jeżdżę 3xx konnym autem, lubie za***rdalac i tyle, grunt, że wyczuwam sytuację stwarzające zagrożenie... Pzdr

granatowe b5 kombi 1.8T z wlepka na Chorzowskich tablicach. w swietochlowicach jechalem za nim od swiatel kolo skalki do shella pozdrawiam

Przeciez o tym ze pod M1 "spotkania" sa w czwartki i tak wszyscy wiedza i to od dawna takze to zadna tajemnica No moze oprocz Mirona ale on ostatnio jest zapracowany to trzeba mu wybaczyc Może i wiedzą ale wiekszośc gapiów wpada na M1 w niedziele.... :gwizdanie: Ale my kochamy gapiów, blachary i policję... "2fast 2sexy - zabrze Sprint"

ja dzisiaj na 90% nie dam rady - niedziela jest ok

2 zł to ją dałem upustu

Miron robił mi przelew, za to, że napiszę w jego temacie, że ma najlepsze auto na forum

Miron PW

telefon mój masz nawet dzisiaj mi pasuje - do 14 30 jestem caly czas wolny

wyprzedzilem.... cisne do oporu - lookam w lusterko... i co ? gdzie jest diman

czemu napisałeś, że 2.0 TFSI pod względem osiągów ?o ile dobrze pamiętam 2.0 TSi ma w najbiedniejszej wersji 200 ps/280nm nie chce porównywac do silników od chocby z audi s3 - 265ps / 6000, 350nm / 2500-5000 Do tego wszystkiego dochodzą jeszcze duże gifty z fabryki i podatność na tuning... A wracając do 1.8 TBi - strasznie wysokie EGT, ciekawe jak bardzo rozwojowe są te jednostki... po drugie pisanie o technologiach "typu PULSE CONVERTER" jest zwykłym laniem wody - kwestia zastosowania kolektora z którkimi kanałami, no ale nowości muszą być...

i w domu spocik zamkniety

bosko - spadla mi wycieraczka z prowadnicy o_0 jak bedzie padalo - to mam przegwizdane

Wpadaj, pogonimy trochę Kezor marudzil, że nie ma się z kim pociac :gwizdanie:

Ze mną

W najbliższych dniach auto powinno stanąć na rolkach, wtedy będą jakieś konkretne liczby. Szacunkowo jest 3xx. Pozostaje jeszcze kwestia masy. Bo to też ma spore znaczenie. Jestem serio rozczarowany, bo ostatnio dostałem becki od m3 e92, tutaj różnica była wyraźna.

Dobry ulep się szykuje Ciekawe kiedy ktoś vrke wsadzi do b6/b7:)