Brysio

mam 3d moge tylko polecic 4d nie wiem bo nie mialem

totalna bzdura wywaz opony chyba ze ma bicie promieniowe to juz nic nie zrobisz u mnie byla cisza na 9000 tak jak na 9090 i na sp maxx ale sp maxx tt glosniejsze bo wlasnie nie maja jodelki tylko kosteczke

wlej 3 litry benzyny do pompy vp zobaczysz co sie stanie :>

przy keyless musi byckluczyk w aucie ale nie w stacyjce

sorry ale nie znasz sie :> ja dolewam i sobie chwale i auto super smiga na mixolku wiec mu nie zaluje[br]Dopisany: 28 Grudzień 2011, 15:57_________________________________________________ Ale "jeździsz" po kolegach :gwizdanie: :tongue4: do pomp vp raczej stp jest szkodliwy bo zawiera parafine czyli usuwa smarownaie w pompie vp co konczy sie jej remontem raz zalalem i wiecej tego nie zrobie leje mixol i kazdemu moge polecic bo napewno nic silnikowi sie nie stanie jak sie nie polepszy napewno sie nie pogorszy ja dzieki mixolowi do kazdego tankowania mam korekcje 0.32 najgorsza tylko 1 a reszta po 0,16 i 0,08 wiec dla mnie jasnym jest ze nie szkodzi a wrecz pomaga

ja tam ze spalania jestem bardzo zadowolony smigam tylko w trasie wiec daje rade ) ale kiera fajna )

Grzesiek a nie myslales o zmniejszeniu spalania??? widziaem mega wynalazek -- ponoc na calym swiecie dziala http://allegro.pl/eko-tuning-duza-moc-male-spalanie-neosocket-tv-i1976764772.html :polew: :polew: :kox:

ale niezawodny naped zebatkowy a z lancuchami to jest roznie

fajna makieta

gang bang olufsen:)

Przemek bez urazy ale chlopie wryles sie jak koparka w kapuste w matierie ktora nie bardzo rozumiesz koszt wykonania takiego zabieraka jaki podal Jaro to w sumie groszwe sprawy kupujesz zabierak za 13 zeta nowy dorabiasz taka forme z jaich ma byc pletwa z otworem i faza pod spawke wkladasz zabierak spawasz to do kupy wkladasz na frezarke aby zrobic skrzykelka i na tokarke aby wsztyko raz jeszcze wywazyc koszt znikomy podejrzewam ze godzina pracy i wsztyko jest jak trzeba a co co pekania walkow chlopie ile by tam trzeba sily uzyc zeby takie skrzydelko potrafilo walek rozplatac sadze ze wczeniej wyrwalo by pompe oleju z walem zanim by to peklo kolejnym aspektem poruszanym jest problem wirujacych mas ale skoro walek zostanie wywazony a mozna na upartego go idelanie wywazyc wiec nie widze najmniejszego problemu i czy ramie ma 15 mm czy ma 25 mm zuzycie bedzie nastepowalo dokladnie symetrycznie bo przeciez ten walek sie obraca naturalnie waznym jest aby zachowac osiowosc obydwu elementow wzgledem siebie czyli walka wyrownowazajcego do zabieraka jesli to bedzie zachowane nie ma bicia a co za tym idzie problem jest rozwiazany calkowicie

a nie mogli ciule odrazu tak zrobic przecie to jeden ciul odlac 6 kat czy odlac takie widelki co za ciecie znaczysie oni mysla o wlasnej kieszeni spierzy sie kupisz nowe auto przecie nie ich wina

ile chcesz za te zwykle??

powiedz to indonezyjczykom najlepsze ze nie ma do tego sprezyn to znajomy indonezyjczyk ucial szlifierka 3 zwoje i juz siedzial jak trzeba nie wiem jak z przeniesieniem napedu ale co to kogo obchodzi pewnie jakies kardany dospawane bo tak sie walek w zyciu nie zegnie :polew: :polew: :polew:

no ale czemu sie dziwisz te silniki 2.0 to badziewie jest nieludzkie ludzie psioczyli na 2,5tdi ale w sumie jeszcze niektorzy beda zalowac jak tych silnikow juz nie bedzie

wiesz ciezko wylapac takie problemy jak ktos ich nie mial ale wiem ze u mnie ze spalona swieca 1 wymienialem silnik bardzo nierowno pracowal na zimnym na cieplym nie ma to wplywu ja bym sprawdzil wtyczki dochodzace moze masz na kostce albo w wiazce jakis blad albo brak styku moze marder byl i sobie cos porozgryzal ja bym od tego zaczal skoro blad wtryskiwacza masz cly czas to moze byc wina kabla a nie wtrysku ale nie znam sie na tych dziadowskich 2,0 wiec nie wiem moze wina lezy w czyms calkiem innym

no jak sie ktos zna i dziadostwo sie da w miare szybko odkrecic to ogarnie to moemnt ale jak jest zapieczone to nie ma tak latwo

no chyba kurde musze sie poduczyc bo cos sie chyba zawiesilem na starej pisowni )

to do mojego posta mialo byc chyba -- wiec dodaje --> smarowanie miala idealne ))

" Asterke mam od 2008r. sprowadzałem ją sam z Niemiec a nie kupowałem od jakiegoś chandlarza." no ludzie nie wiedza co to word i laduja takie gnioty w siec )

i ma jechac a czy ma olej to nikogo nie obchodzi znalem taka jedna co kupila auto i swiecila kontrolka oil kiedys cos jej wymienialem zarowke czy majtki juz nie pamietam i pytam sie a co to tam swieci a tak juz kupilam i jezdze rece mi opadly bylo oleju na szczescie na samym czubku bagnetu dolalem ponad 1,5 litra zeby bylo max na bagnecie masarka z tymi kobialkami ale podwozie i airbagi miala fajne wiec jej wybaczylem

znaczek jest oryginalny bo pierwsze wersje mialy sline tylko wewnetrzne wiec wsztyko sie zgadza i znaczek jest bo jest ori i ma byc

witaj ja właśnie użytkuje TS-830 i jestem zadowolony A mieszkam w górach przed nimi miałem Ultra Grip 7 i wcale nie zauważyłem by obecne były gorsze. Owszem dobra opona to dużo ...ale i rozsądek podczas jazdy też ma wielkie znaczenie a jak podjazdy na nowym mokrym sniegu jak boczne trzymanie w zakretach jak hamowanie na deszczu? moje doswiadzcenia z conti zimowymi na nowym sniegu bym kolesiowi w d.u.pe trzepnal bo nic a nic nie hamowaly 20cm brakowalo a jechalem max 15kmh w zakretach mnie d.u.pa wyprzedzala bogu dzieki za esp i to przy predkosciach 25 - 40 max bo szybciej sie balem nawet na odsniezonej drodze jezdzic mialem ataki paniki na tych oponach wymienilem na dunlopy 3d i od tego czasu spokoj te same zakrety 50 - 60 bez najmniejszego stresu ale mowie mialem ts810 moze 830 poprawili ale mimo to nie kupie juz opon tej firmy wole micheliny hankooki pirelli nawet yokohamy ale conti nie kupie i final!

na oleje nie ma daty waznosci tylko data rozlewu olej jak najbardziej ok jesli z pewnego zrodla

bylem kiedyś na tym w kinie :shocked: :shocked: karwa Panowie co to za zwroty? tak uczą teraz w szkole? tak się teraz mówi, jakiś slang? czy taka moda? bo na bieżąco nie jestem wg M.Malinowskiego to "...zwroty te zawierają wewnętrzną sprzeczność i nie można ich traktować jako oksymoronów (jak np. zimne ognie, gorzkie szczęście, młody starzec). Przecież rozczarować się to tyle, co ‘zawieść się na kimś, na czymś; doznać uczucia zawodu z powodu tego, że coś się nie spełniło, że jest gorzej, niż można się było spodziewać; że nie spełniły się marzenia itp.’, a słowa mile, pozytywnie odnoszą się do czegoś odczuwanego jako przyjemne, miłe, dobre, co sprawia nam zadowolenie, co cieszy’." "...trzeba chyba zrezygnować z połączeń słów raczej się wykluczających mile i rozczarować się oraz mile i rozczarowany. O wiele lepiej (i bezpieczniej) mówić i pisać: jestem mile zaskoczony, mile mnie to zaskoczyło, gdyż zaskoczenie bywa czasem miłe, przyjemne, radosne. Oczywiście nic nie da się zarzucić konstrukcjom być niemile zaskoczonym albo niemile mnie to zaskoczyło…" sorry za wykład to jest nowy styl pier... i wciskania ludziom badziewia cos jest do d.u.p.y ale nie calkiem to sie mowi ze nie jest takie tylko ze Cie przyjemnie rozczarowuje zeby sie ktos nie poczul pokrzywdzony ma przyjemnie to typowa mowa prawinkow taki jeden z drugim tak zakreci swe wypowiedzi ze jak mu z dynki nie pociagniesz to nie wiesz o co biega )) ale fakt polski jezyk schodzi na psy jak i wiele innych rzeczy przejmujemy debilizmy z innych krajow w ktorych sa one wycofywane bo u nas tez przecie trzeba sprawdzic nie przyjelo sie w 35 krajach ale moze w naszej bananowej republice sie przyjmie :wallbash: [br]Dopisany: 13 Grudzień 2011, 09:17_________________________________________________ zapomniales dodac rambo 500 bo to tez mogl byc byc ciekawy film pudzian w roli rambo )