Flyer

NO właśnie. Zdaje się, że gdzieś w moje okolice się udawał i się nie pochwalił :gwizdanie: mozesz latwo go namierzyc, bo pojechal niesamowitym zabytkiem na TSK

tja, na pewno od "czipa" a czemu Rogal nie chce zrobic tego auta?

to juz nawet nie chodzi o koszt k04, ale po takich modach spalanie rosnie Ci na potege... ludziom z 400+ eSki pala po 20-25l w miescie przy normalnej jezdzie (ani spokojnie, ani upalnie ) Ja robie jednak wieksze przebiegi i mnie by juz to bolalo... Jeszcze 2 lata temu pewnie bym rezał, ale jak mam wlozyc 15k w auto i nie odzyskac tego, to mnie na to nie stac, wole odkladac na B8 no wlasnie, jedni jezdza, a inni narzekaja na hybrydy. jednak skoro Adam wklada takie cuda ludziom, to na pewno nie na 15000km tylko dluzej. zobaczymy co bedzie jak wysraja sie k03 u mnie kiedys. ja nie miec mimo wszystko warsztatowozu, tylko dupowoz

napisalem przeciez - stanely na razie

jak znam zycie, to ich nie bedzie ludzie jezdza na hybrydach, nie jestem zwolennikiem, ale to jedyna opcja zeby cos dlubnac wiecej nie pchajac sie w jakies kosmiczne koszty - czas pokaze

a co bedzie ??? :naughty: :naughty: to co jest + customowy wydech + mocny soft, ew. jakies przerobione k03 na 340PS i wsio. dziekuje za spalanie 20-25 w miescie na k04

Na 50-te? A czemu nie na 40-te? Ile taki zestaw Swissvaxa kosztuje?

poprostu nie wierze... wspolczuje Bartek, niesamowity dol... stracic auto w minute... oby sie nie okazalo, ze te su***syny namierzyli Cie dzieki forum a tak swoja droga, pewnie jakbys wiedzial, ze auto jest nieubezpieczone, to nie bralbys go pod swoja opieke...

i slusznie, do auta na co dzien starcza spokojnie k03 + soft.

szmaciany dach to taka nutka klasyki i moim zdaniem jest za***isty... poza tym - moze w PL lepszy jest hard-top, ale ja bym nie kupil kabrioleta w naszym kraju - bez sensu miec auto, ktorym cieszysz sie pare razy w roku... no chyba, ze ktos kupuje jakiegos oldtimera w cabrio i wyjezdza nim raz na pol roku

nie zdechl... stanal na razie

jak ktos bardzo bedzie chcial zrobic po taniosci i bedzie siedzial dzien/noc na allegro/forach kolekcjonujac graty, a na koniec wszystko sam poskalda, to moze sie zamknie w 10k... ale zawsze wyskoczy cos niespodziewanego i rozwali budzet. Tylko jak ktos chce miec 400PS to nie wyobrazam sobie zeby robic to po taniosci. jak ja bym to robil (i wiekszosc osob tak robi), to: fmic 2k, wydech 3k (bo 4 tlumiki), turbawki 6k, wstryki+pompa 1,5k, do tego strojenie, robocizna, inne duperele i nie wiem, czy by 15k starczylo - ale przynajmniej mam wszystko "nowe" i spie spokojnie nie stresujac sie, czy gdzies na trasie te uzywane k04 nie klekna. Dlatego tez u mnie nie bedzie raczej k04, bo koszty sa zbyt duze (i spalanie sporo wieksze), a nie lubie rzezby koniec tematu

seryjny wydech nawet wybebeszony bedzie za maly na 400+ i to Ci powie kazdy, nawet tuner, poza tym az sie prosi zeby zrobic custowomy fajny wydech do wiekszych sprezarek... robocizna - nawet zwykly mechanior nie zrobi takiej roboty za pare stowek na seryjnych glowicach nie przeskoczysz 400+ przy k04 rs4 (na rs6 tak) - temat przemaglowany uzywane turbo = loteria (na Twoim przykladzie to najlepiej widac, niby regenerowane, a ile na nich przejechales?), jak wykladam 10k na mody to co za roznica, czy to bedzie 10, czy 12k... wolalbym wlozyc wszystko swieze i miec spokojna glowe. wyciaganie silnika do suszarek - well... obie wyciagnal? jesli wyciagnie obie i wsadzie z powrotem, to spoko, mit obalony, ale jakos nikt tego jeszcze nie zrobil oem sprzeglo rs4 jest w stanie kleknac po paru strzalach przy 400+, poprostu jest slabe, ale do normalnej jazdy starczy - tylko, ze jak sie ma 400+ to az korci zeby sobie z ran na dzien strzelic mozemy tak sie licytowac w nieskonczonosc, bo ani Ty mnie, ani ja Ciebie nie przekonam czekam na te Wasze 400+ za mniej niz 10k, ale widze, ze buba juz odpuscil, wiec... jedziesz jak na razie to chlopaki sa wylacznie teroetykami w temacie zrobienia 400 kuni w eSce za niewielka kase, nie znam zadnego projektu na k04, ktory by sie zamknal w 10k

jaram sie pojawila sie jakas pierwsza czesciowa lista aut

bdb deal

gdzie te fotki byly robione?

tylko d*py i d*py... tu cos lepszego

jak dostali "czipa" za niewielka kase to jak maja byc niezadowoleni... vtech ciezko nazwac firma tuningowa, a gosci ktorzy z nimi wspolpracuja, jeszcze ciezej

eugeniusze... a gdzie wydech? cooler? strojenie? robocizna? :gwizdanie: poza tym zeby peklo 4xx to jeszcze glowice wypadaloby zmienic, bo na tym setupie co podal SID, to wyjdzie moze z 380PS. jeszcze jak mi powiecie, ze zrobilibyscie 400+ na uzywanych turbinach, to powodzenia... wolalbym dolozyc 2k i kupic nowe k04 (lub inne) i miec spokoj, a nie placic 2x za wyciaganie silnika przy i tak mega wydatkach. jak dla mnie ponizej 10k nie ma opcji zeby sie wyrobic ze wszystkim "na porzadnie". no i sprzeglo oem RS4 nie daje rady jak ktos ostrzej upala.

buba, juz wiem czemu Ci tak malo pali... zacznij Ty jezdzic tym autem na kazdym filmiku jaki widzialem z S4 dwojka konczy sie przy ~110km/h. abdul, ja na skrzyni z 2.5TDI mam tak samo jak Ty, a gdzie u Ciebie konczy sie trojka? u mnie przy 160.

Batman ma mega klimat... pozyczylem od brata i chyba go jeszcze raz przejde. W tym roku wychodzi Arkham City

Nosb to chyba wyjechal...

ja mimo wszystko wolalbym TFSI, bo to inna bajka i kultura pracy - w sumie jak kupuejsz auto za 100k, to co za roznica, czy bedzie kosztowac 100, czy 105?

wsadz poprostu symphony 2din