Flyer

a jakim cudem? nie da sie przodu wrzucic na tyl

312mm to on juz ma przeciez :gwizdanie:

ta a Ty swoja droga byles na tym spocie w Plonsku, czy tez Ci wypadlo ? :polew:

Mam czarne relingi do sprzedania

oj tam... co to jest 600mb patcha.

ta jak my w Plonsku spotowalismy po 4-8 aut, to Was jeszcze na forum nie bylo.

A hamulce ?

Bierz turbo S3, Ty jezdzisz tylko po miescie praktycznie.

co z tego, ze mial... ET30 na 100% trze, tymbardziej z przodu gdzie ET35 jest prawie na styk z nadkolem. Moge Wam na spocie pokazac jak ET35 i opona 235/40 tra z przodu. Podczas normalnej jazdy nic nie trze, ale jak buda zaczyna sie kolysac mocniej, to przyciera. Moge Wam pokazac swoje tylnie nadkola po 19" 235/35 i ET33 - sa wytarte u gory.

moze pliki maja dlugie nazwy? albo jakies dzwine znaki w nazwach?

Tez jezdzilem takim Lexem z silnikiem chyba 3.5 V6, calkiem sympatycznie sie jechalo... ale to wszystko. Design wnetrza zupelnie mi nie podchodzi.

Knecht/Mann

Przeciez nie da sie podac ceny przykladowej... Zalezy co mial biorca pod maska, zalezy w jakich cenach kupi sie czesci. Biorca najlepiej zeby mial V6 PB/TDI. Jak dla mnie nie ma co podchodzic bez 20000PLN zeby zrobic to na porzadnie z nowym rozrzadem, uszczelkami i innymi. Potem swoje graty, ktore Ci zostana sprzedasz i troche odzyskasz.

No, w koncu auto ma juz 13 lat, wiec i tak jest spoko na serie

a niech ma tak, czy siak ciekawe czemu nie ma serii na lepszym filtrze i braku katow

nikt nie produkuje, bo nie da sie ich wyprodukowac jak Ty chcesz miec dystans 8mm z pierscieniem skoro sama piasta ma 10mm?

watpie, bo katow juz nie ma, wiec nawet jak ma precaty to ich wywalenie nie da mu ponad 20PS.

ale znaczkiem Porsche "Turbo" na klapie tylniej w S4 to sie jarales

i byl normalnie zamkniety ?

nie wiem co Wy widzicie w tym blaszkach... wygladaja nieco tandetnie + logo na klapie S4 nie przykleicie, ale na hamulcach juz tak ?

to co dopiero zrobiłeś,to była mechanika i bez tego nie można było iść dalej tak,że nie wydałeś kasy na daremnie ,może to jakieś pocieszenie... true, poza tym takiego silnika i tak by nie sprzedal... bo jak? :gwizdanie: a tak jak mu sie zachce swapa to sprzeda sprawny silnik za 5-6k kiedys.

Przy ET35 bedziesz juz czasem ocieral na 1BE/1BV. Przy ET31 na pewno. Zreszta... to zalezy tez od zawiasu, a Ty masz krotszy skok amora niz seria, wiec nie wiem.

zalezy ile warty jest dla Ciebie kolorowy fis... normalnie chodza po 400-500 zachodu z wymiana nie ma duzo (ale trzeba ogarniac kodowanie etc.), ale trzeba znac PIN nowego licznika, albo go wyciagnac

Dzisiaj przyszła przesyłka z 505.01 i nie ma różnicy w kolorze, lepkości i bez problemu miesza się z ori motulem kupionym pół roku wcześniej Za olej + filtr mann i przesyłkę zapłaciłem 148zł, wczoraj przed południem zamówiłem i dzisiaj po 16 odebrałem ale jest w ori opakowaniu ?