Flyer

Pogoda dzis w Plonsku piekna, mam nadzieje, ze utrzyma sie do jutra Ty, 1000 bitow, czytaj temat

Rafał, reklamuj w ASO, nie moga nie uznac reklamacji. Rozumiem, ze blad po skasowaniu wraca? Sprawdzales/czysciles styki? [choc to 0,1% przypadkow]. btw, tez Ci silnik zaczal pracowac jak traktor?

Zeby sciagnac kase przez US, to tylko i wylacznie droga sadowa Cie czeka... a smutna prawda jest taka, ze sie to nie oplaca... Wynajmij paru lysych i tyle.

Przypomina o niedzielnym spocie. Wstydliwych, ktorzy jeszcze nie byli tez zapraszamy

Ja nie chce zakladac 225/40 na 19" przeciez. Jezdzilem na takich kolach i jestem ciekaw czy ktos przechodzil z 18" 225/40 na 19" 235/35. Pytam o to jaka jest roznica w komforcie... wiem, ze tacy sa tutaj na forum

To dobrze Rozmawialismy w Arkadii pare dni temu, zapraszamy na spoty

Dobra. Lada dzien przyjada do mnie w koncu [kupione w grudniu] nowe fele - 19" RS4 B7 w ciemnym graficie Planuje dystans 10-12mm [maja ET48, wiec przy dystansie zmniejszy sie do 36-38, co bedzie chyba optymalnym rozwiazaniem]. Czy szerokosc opony ma w tym momencie jakies znaczenie? [felga 8,5"] Rozwazam 235/35 lub 245/35. Z uwagi na komfort wolalbym 245, ale sam nie wiem, czy warto walczyc o troche wiecej komfortu, czy jednak zalozyc wezszy kapec i jednoczesnie mniej zmulic auto. Ktos ma jakies podobne doswiadczenia z 19" w B6?[br]Dopisany: 19 Marzec 2009, 19:39_________________________________________________ Odgrzeje temat, bo mam caly czas dylemat w sprawie opon. Jezdzil moze ktos na 225/40/18 i na 235/35/19 ? Jesli tak - to jak duza jest roznica w komforcie? Caly czas mam zgryz, czy zakladac szersze opony tj. 245/35/19.

Czy pomaga? To zalezy jak zmeczone jest lmm. U mnie taka kuracja pomogla. Przeplywka zaczela mierzyc jak nowa.

No coz, jak sie kupuje Ałdi, to priorytetem powinno byc Q

Przy FWD powinniscie zadbac jak najlepiej o to, zeby zawias kleil Was do podloza... W B7 polecam rowniez stabilizatory od RS4. W osce ESP wlacza sie wtedy nieco pozniej

Pamietam jak jakies 3 lata temu wjechalem sobie do Kuznic [nie wiedziac, ze jest tam zakaz wjazdu od 30 lat ] i poszlismy zdobywac Giewont... Wrocilem za pare h i podobna karteczke mialem za szyba [bo nie dosc, ze zakaz wjazdu, to jeszcze zaparkowalem za blisko postoju taxi - górol kazal ladnie zlozyc i zutylizowac w pobliskim koszu. Od tamtej pory spokoj

Tak patrze na foty, a na nich na fotel kierowcy... Ty masz 2.15 wzrostu, czy lezysz podczas jazdy?

Pomyslalbym o markowym gwincie... :gwizdanie: bo zawias s-line od B8 to pewnie poza ASO ze swieczka szukac.

Heat, ja mialem dokladnie ten sam problemy, ale w innym silniku - 2.5TDi. U mnie byl zapchany kat, cisnienia wariowaly i efekty dzwiekowe byly takie jak wlasnie piszesz... moze u Ciebie jest wlasnie problem z DPFem?

Orientuje sie ktos ile moze kosztowac wyslanie paczki 30KG np. pocztexem?

Klepac to mi nic nie klepie... W zimie i niskich temp. klekocze mocniej az woda zlapie 70-80 st. Troche mnie uspokoiles

Ja mam 150k i klimatronik jest w idealnym stanie Tez mnie to dziwi... ludzie maja po 300-400k km i klimatroniki jak nowe.

A jak generalnie wrazenia po tych m-cach uzytkowania w stosunku do BMW? Co na plus, a co na minus? W sumie jezdziles patrzac na podpis autami odpowiadajacymi klasa A6 w Audi, wiec ciezko troche o porownanie... :gwizdanie:

Poprost chlopakow z KR o VAGa... moze ktos bedzie mial czas i ochote

Moze DPF chce sie wyproznic?

Hm... co Ty nie powiesz

proton, klepanie bylo - i co bylo jego przyczyna? wylatana hydraulika? W zime rano to i mi klekocze, ale po nagrzeniu problem ustaje. Walki mam OK.

Nie kupuj czegos takiego, bo tylko popsujesz sobie auto.

I u mnie snieg przy*ebal, ledwo drugi blok widze

A Ty na letnich... Na ursynowie wiosna