I r o

spróbuj z tyłem na przodzie, przy wyważaniu opon z przodu nie miały bić (czyt. równo kręciły się na wyważarce "wzrokowo" do ocenienia)

a co te lampy maja za gowno na brzegach przy kierunku? taki mod'zik na b6

są między ramionami od frontu felgi a co? a nic, tak pytam przyznam, że pierwszy raz widzę coś takiego, ale zarazem nie sądzę żeby wszystkie cztery były prostowane, chodź wszystko możliwe najlepiej pojade na wulkanizacje i sprawdze czy są proste no najlepiej (nie pisałeś, że jesteś w ich posiadaniu) poza tym nawet jeżeli będą proste to w pewnym stopniu nic to nie zmienia, bo i tak będziesz musiał uważać ze względu na to, że jak były grzane to straciły w jakimś stopniu swoje właściwości

są między ramionami od frontu felgi a co? a nic, tak pytam przyznam, że pierwszy raz widzę coś takiego, ale zarazem nie sądzę żeby wszystkie cztery były prostowane, chodź wszystko możliwe

nie ma takiej opcji zrób jazdę testową z kimś kto ma gwint, (jeżeli jeszcze nigdy nie jeździłeś z takim zawieszeniem ofcors ) zależy Ci na komforcie to pomyśl o zmianie samych sprężyn

jak ta felga wygląda od frontu ?? czy te owe "spawy" nie są przy ramionach

dolna półka porównywalna z alfredem i buszmenem osobiście nie polecam

prawie wszystko, między innymi oni ustalają akcyzę No chyba żartujesz wysokość akcyzy jest narzucona przez EU. chyba Ty żartujesz, podatek akcyzowy może zmienić minister finansów !!! "Zgodnie z dyrektywą unijną, paliwa objęte są podstawową stawką VAT, która w Polsce wynosi 22%."

prawie wszystko, między innymi oni ustalają akcyzę

u mnie około miesiąca bez nikotyny i jestem dobrej myśli, bo kryzys początkowy już minął najgorzej było przyzwyczaić się do smaku piwa bez dymka

thx wzajemnie a skoro już odgrzany to taka mała kosmetyka tylnej klapy doszła

ciężko będzie teraz zapakować drugi rzut do tupolewa

mam to samo tylko problem leży w lewym górnym rogu oczywiście, że dwóch, najpierw prawa, a później lewa strona :polew: ni chouja, 3 dni palec mnie bolał od tego szarpania

póki nie znajdę konkretnego gwintu, auto będzie stać na sprężynach KW, ale póki co leżą w PL jeszcze

pozostawałem w ukryciu, czekając na zawias, a Ty żeś wygrzebał tego kotleta

zależy jeszcze na jakim gwincie i przy jakich nastawach :gwizdanie:

jak dla mnie to za szeroką oponę chcesz wsadzić na 8,5 calową felgę osobiście przy 9 calach mam 225/35 i jest chyba, że nie jesteś zwolennikiem naciągniętej opony, ale i tak przy 8,5 z 225 będzie

w grecji mamy co tydzień jakiś strajk :gwizdanie: ale przez to, że się "drą" to jeszcze ich nie sprzedali waha średnio jest po 1,5 euraka, a bajura jakieś 30 centów tańsza (nie pamiętam, bo dawno tankowałem)

przy zakupie opon warto sprawdzić kraj produkcji znajomy ostatnio kupił GY F1 z napisem made in china, niby nic, ale je bym je ominą szerokim łukiem

zmień serwis, jeżeli Ci "ścina" oponę wina leży po stronie geometrii, przy okazji na "szarpaku" sprawdzą czy wszystkie podzespoły są ok

w wolnej chwili zapoznaj sie z lekturą http://cultstyle.pl/viewtopic.php?f=4&t=2447

no tak

jeżeli przez te 3mm ma Ci nic nie ocierać, to nie wiem nad czym się zastanawiać

bo o felgi trzeba dbać :gwizdanie: kolego zdzis bardzo fajny niskobudżetowy mod

1 sprawdź geometrie kół 2 twoje obecne bardziej mi się podobają, a jeżeli już je kupisz to proponuje 225/35