ŁYSY44

mam taki problem że jeśli się nie ruszy kierownicą to tak jakby nie było wspomagania , jakby nie było ciśnienia w układzie nie ma znaczenia czy olej rozgrzany czy zimny w układzie wystarczy ruszyć kierownicą i w ułamku sekundy tak jakby załączyło pompę i wraca wspomaganie , można palcem kręcić następnie zero ruchów kierownicą i znów brak wspomagania i tak w kółko pompa i olej zmienione niecały rok temu w manewrowaniu na parkingu nie jest to uciążliwe bo kierownicą praktycznie kręci się cały czas i wszytko gra ale przy 120km/h na łukach strach w oczach bo auto szarpie-buja , po prosty jest nie stabilne czyżby jakiś zaworek nie domagał , gdzie szukać przyczyny ---------- Post dopisany 10-06-2013 at 23:45 ---------- Poprzedni post napisany 09-06-2013 at 13:50 ---------- nikt nie pomoże

i jak to jezdziło pewnie z 15s do setki i spalanie ze 3l wiecej:decayed: bez przesady , pewnie tak by było ale przy 1,6 aktualnie przerzuciłem do a6 2,5tdi i chyba zostaną , bo prowadzi się fantastycznie spalanie napewno wzrośnie ale dużych różnic narazie nie widzę

chcesz to ci sprzedam taką ori wiązkę jęśli chcesz samemu robić to poszukaj na forum , pamiętam że ktoś zamieszczał schemat

W toledo da radę zdjąć tapicerkę , jest męczarnia ale idzie to zrobić

z tym zacinaniem w prawo to raczej magiel siada a dzieje się tak na zimnym i rozgrzanym oleju?

Dokładnie kable wpina się w lewą wiązkę w bagażniku , oryginalnie też z tamtąd wychodzą kiedyś tylko miałem jeden hak ori który miał kostki do wpięcia w lampę , taka przejściówka między lampą a kostką lampy

decabit dobrze sobie radzi , mogę polecić

Luz na maglu nie powinien mieć znaczenia co do zbieżności, tak jak koledzy piszą musisz gdzieś mieć luzy na wahaczach , piszesz że koła się rozjeżdżają to jak ustawią zbieżność to od razu po ruszeniu się rozjeżdżają? jeśli tak to gdzieś muszą być luzy

kolego możesz coś więcej o tym napisać bo pierwsze słyszę o robieniu dziurek w przepływce

Ja kupiłem quattro na 1BE gdzie były wszystkie kapcie 255/40 r17 nic nie tarło a auto przyklejone do jezdni

jak rozkręciłeś to tłoczki ładne, patrzałeś ręką czy da rade zakręcić , wszystko lekko chodzi?

też muszę kupić kosiarkę ale raczej używaną , jeden gość niedaleko mnie zajmuje się sprzedażą używanych to jego aukcje Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. polecał einchela bo faktycznie jest jak nowy doradźcie co lepiej tgo enchela czy starszą ale z z silnikiem B&S

fli nie miałem powerbass s-6c miałem jeśli dasz wzmacniacz który będzie kontrolował dobrze te głośniki to będzie też bass chodziarz prawda taka że od niskich sekcji jest subwoofer i nawet najlepsze 16 nie zajdą tak nisko miałem je pod wzmacniaczem 60W na kanał a później ponad 100W na kanał i była duża różnica oczywiście nie grały na maksa ale przy normalnym słuchaniu była różnica wygłuszenie w A4 trudne do zrobienia , daj foty jak będziesz robił

potwierdzę że alpine było by tu bdb miałem kilka wzmacniaczy starych serii MRV Jednym nawet pamiętam rozwaliłem boschmany znajomego które żekomo miały 200W w RMS mój zmacholek tylko 100W głośniczki wytrzymały 10-15sek możesz poszukać czterokanałowki tak na przyszłość zasilisz sobie jakiś subwoofer np mrv-f300 patrz też na AUDISONA i ROCKWORDA z tym magnatem daruj sobie napewno nie ma tej mocy ---------- Post dopisany at 11:36 ---------- Poprzedni post napisany at 11:35 ---------- o jakości nie wspomnę

masz pewność że są nowe? może najtańsze jakie były założono do sprzedaży

no właśnie mocowania są inne w policie wystają bolce, to byś musiał przerobić

jeśli naprawiali padniętą skrzynię i wiedzą że trzeba przeczyścić to czemu tego nie zrobili ? jeśli dobrze zrozumiałem to sam po części się przyznał że czegoś nie zrobił do końca

Chyba tylko zamiana na właściwy panel,

Zużyłem całe opakowanie tego Wurtha i jest taki sobie. Z czystym sumieniem mogę polecić pastę 4maxa w wiaderkach z intercarsu, wyciąga nawet spod paznokci Inter Cars S.A. - 4max ja również potwierdzę opinię kolegi, z 4max bardzo dobra pasta a kilka wypróbowałem a jakiś czas temu w garażu znalazłem starą pastę BHP zwykła z 15 lat miała ojciec kiedyś w pracy dostawał pomimo lat nawet ta z 4MAXu się chowa

ups lub dhl ale taniej wychodzi przez inne serwisy np https://www.kurjerzy.pl/

hak jest taki sam tylko kula jest inna do avanta ido sedana

a może chcesz ramki z silniczkami kupić mam od avanta

kolega ma rację chociaż przy B5 jeszcze można to spasować ale takie jak B6 czy C5 to radzę tylko ori

mam radio concert które grało w audi a4 z książką i kodem dzisiaj przełożyłem do drugiej A4 i wyświetla się SAFE nie wpisywałem kodu bo cały czas jest SAFE nawet po godzinie na zostawionym zapłonie w pierwszym aucie był odłączany akumulator i radio nie żądało kodu a drugim nawet go nie można wpisać ktoś wyjaśni o co chodzi?

mam belkę i to z ABS tel 668183031 wyjaśnij o co chodzi, chcesz kompletną z pierścieniami i czujnikami?