Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

st4yKool

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    301

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez st4yKool

  1. st4yKool
    Alternatywa to 1.8t zmodzone na 250+.. tez juz sie odpycha ladnie, a koszty napraw sporo nizsze niz 2.7bit.. tapatalk@sgs4
  2. st4yKool
    2.7bit jedzie od 2000 obr. w serii chyba do 5000 trzyma moment plasko.. to za***iście elastyczny silnik. Watpie czy nawet przy troche wiekszej masie 3.0 tdi objedzie a6 z 2.7bit.. kwestia pewnie tez modow.. etc
  3. st4yKool
    Cieknacy zawor przynajmniej w PD powoduje opoznienie reakcji na gaz.. niestety zauważalne :/
  4. st4yKool
    Racja, nie zwrocileem uwagi ze kolega chce gazowac
  5. st4yKool
    Do tdi dolicz przynajmniej 100 kg. Ekonomicznej bedzie w tdi, lepszy drive w 2.7biT imo.
  6. st4yKool
    Niedlugo compsport zrowna sie cenami z ABT )) MRC juz dogonili jak widze..
  7. st4yKool

    Zalety i wady 2.0TFSI

    st4yKool odpowiedział(a) na kolunio temat w 2.0T

    Q to same zalety.. tapatalk@sgs4
  8. st4yKool
    Filmiki bez czasow.. w sumie nie wiadomo kto wygral nawet :/ tapatalk@sgs4
  9. st4yKool
    10 litrow dla 200 konnego AWXa to duzo po miescie? lol...
  10. st4yKool
    ile tysiecy ludzie to dla ciebie duze zainteresowanie?
  11. st4yKool
    @Szymek Widze ze na fejsie sportmileowym komentujesz E63 S AMG... Mercedes E 63 AMG S 4Matic vs Audi RS6 Avant [44754452] szkoda ze RS6 nie ma w sedanie :-)
  12. st4yKool
    Facebook.com/sportmile w kwestii braku mocy w rs4 b7... tapatalk@sgs4
  13. st4yKool

    Wady i zalety 3.0 TDI

    st4yKool odpowiedział(a) na posti_a6 temat w 3.0TDI

    yhmn.. a czemu zdecydowales sie na 3.0 TDI? nie lepiej bylo zostac przy 2.0 TFSI, zrobic mu wydech, fmica, soft i miec 300 KM w silniku ktory mozna kupic caly za mniej niz 5 kola?
  14. st4yKool

    Wady i zalety 3.0 TDI

    st4yKool odpowiedział(a) na posti_a6 temat w 3.0TDI

    po jakim przebiegu taka masakra w silniku ze trzeba robic kapitalke?
  15. st4yKool

    A6 C5q ROTIFORMED

    st4yKool odpowiedział(a) na Borek123 temat w Audi A6/S6/RS6

    Wrzuc fote tylu pls. Autko super zrobione
  16. st4yKool
    Zainteresuj sie GoodYearami.. http://www.allegro.pl/show_item.php?item=4160323313 tutaj kupilem. Cena ok, pierwszy test na deszczu wypadl super.. i sa bardzo ciche tapatalk@sgs4
  17. st4yKool
    Pozdro dla kierownika czarnej b7 ktory pomagal motocykliscie po malym zdarzeniu kolo Orlenu przed Krasnystawem tapatalk@sgs4
  18. st4yKool
    Gdzie podnosiles moc? Masz wykres? Jaki model skrzyni obecnie posiadasz? 260 KM jak na 3.0tdi to malo.. bez wzgledu na skrzynie.. tapatalk@sgs4
  19. st4yKool
    S3 z 4.3 i orange tez trzyma dobrze.. tapatalk@sgs4
  20. st4yKool
    Wrzuc to na sportaudi.pl tapatalk@sgs4
  21. st4yKool
    W s4 mozna miec wifi nonstop.. nie pozera baterii jak w s3.. Zawsze najwieksze zuzycie mam na ekranie.. max 6h i pusta bateria.. obojetnie czy forum czy asfalt 8 No i w koncu dzis wyszedl kitkat.na XEO ) tapatalk@sgs4
  22. st4yKool
    up, rowniez poszukuje kogos kto ogarnie wymiane sprzegielka alternatora w AFNie
  23. st4yKool
    http://www.abtsportsline.com.au/Datasheets/A4/2008%20Avant/FG/8K0_130_282_CCWB1_E.pdf wyglada na 500 Nm
  24. st4yKool
    Ccwb nie ma w serii 204 km? tapatalk@sgs4
  25. st4yKool
    Niezly potencjal ma ten silnik.. Bardzo fajny plaski przebieg tapatalk@sgs4
×
×
  • Dodaj nową pozycję...