greg2505

miałem et 35 przy 17 i z tyłu jest ok ale z przodu jak dla mie za mocno wysunięta ze względu na "błoto "które obija ci cały bok auta ,więc narazie przód i tył też mam et43 ,co do gleby mi pasuje 1be na nasze drogi to raczej max ,jeździłem na -40 i było za nisko(szybko wróciłem do 1be) niestety u mnie auto sporo jeździ a na większej glebie jest to męczące

ori rs6 c5 to 18x8j et43 i 19x8j et nie znam ,17 nie było napewno

od razu inne auto:thumbup1:

najlepiej zdejmij pokrywę zaworów i odczytaj z pompek

te listwy są ori w a6 c5 a nie a4 b6

olej gości ,a skrytki może sami porobili na przebieg masz kwity, może gdzieś gonga zaliczyli i chcą się auta pozbyć

za szybę zapłaciłem 430zł kupowałem w Pułtusku

za pilkingtona z zielonym paskiem płaciłem 500zł z montażem

ja bym montował na twoim miejscu nową,nie wiele zyskasz ,a jak przy demontażu gdzieś się uszczypie to szybko ci pęknie i będziesz znowu musiał wymienić

Nie umiem tak zrobiłem już kilka zderzaków w ten sposób i nie widać różnicy między ori ,a przeróbką ważne tylko żeby twoja rama mocowania dokładki s-line nie była uszkodzona http://imageshack.us/photo/my-images/411/44975088.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/593/74515349.jpg/

Bartek kup zwykły zderzak i donituj ramę od s-lina ,będzie jak orginał

nowe graty do auta nakładki rs4 poza tym doszło bose tylko nie mogę przekodować żeby przód grał przez wzmaka czy pin bose musi być podpięty

łożysko wymieniałem sam, żaden problem, pierścień nietknięty zostawiłem ori jest z logiem audi,dodam że łożysko nie było wcześniej wymieniane nowe wciskałem na prasie ,co do demontażu piasty ze zwrotnicy trzeba ją wybić bo jest zapieczona

teraz mam 235/40/18 i właśnie 215/45 nie wiele się różni w wysokości a jest węższa ,a nie chcę żeby była naciągnięta , a na polskich drogach za nisko się nie da jeździć (chodzi oczywiście o profil opony)

ja szukam foty 215/45/18 na 8 calowych felach 205/40 za wąskie i za niskie

tylko palnik ja miałem fabrykę jak zacząłem wykręcać to nakrętka poszła bez problemu ale śruba była tak zapieczona że zaczęła się skręcać ---------- Post dopisany at 00:33 ---------- Poprzedni post napisany at 00:31 ---------- jaką oponę założyłeś chodzi mi o szerokość bo wygląda na naciągniętą ---------- Post dopisany at 00:33 ---------- Poprzedni post napisany at 00:33 ---------- jaką oponę założyłeś chodzi mi o szerokość bo wygląda na naciągniętą

julio jak chcesz antenę montażową to szukaj uchwytu na reling http://allegro.pl/uchwyt-relingowy-z-kwasiaka-typowo-reling-i2328798097.html ja mam coś takiego jak w aukcji tylko bez osłony na przewód anteny po demontażu nie ma śladu

zmiany na plus jeszcze czarne lampy i większa fela i będzie:thumbup1:

ten grill od a6 wydaje się szerszy górą i nie zgrywa się z górnym ,ale lepiej z nim niż z dziurą, ja bym pomalował jeszcze ten górny chrom w s-line go nie ma

kup używkę ori z zamiennikami jest różnie ,ale w większości przypadków coś nie pasuje

najgorsze jest to jak łatają dziury to sypią kamieniami które napir...po samochodzie powinni załatać i zamieść te kamyki ,żeby asfald był czysty,ale to wszystko do czasu jak się ktoś wypirdzieli na tych kamieniach

inny jest żarnik i zapewne przetwornica

nic ci nie będzie pasowało ani popielniczka,ani ramka

włącz zapłon i zapal światła powinny poruszyć się do góry i wrócić z powrotem czyli układ samopoziomowania = xenon

auto miało hak