Skocz do zawartości

greg2505

Pasjonat
  • Postów

    3721
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez greg2505

  1. U siebie wymieniałem bez wyjmowania podpory,wystarczy długa śruba, odpowiednie tulejki , wyciskasz łożysko i tak samo je wciskasz
  2. Tu audi dało ciała,w fabii z 2000r mam aero i spryski mgiełkowe
  3. Od 2.0 będzie świeższa
  4. Masz aero, kolega wyżej wkleił link takich jak potrzebujesz,ja obecnie mam denso i jak na razie są ok
  5. greg2505

    B6 DIVISION

    Wielkie dzięki
  6. greg2505

    B6 DIVISION

    Wauzzz8e93a250480
  7. greg2505

    B6 DIVISION

    Panowie mam taki alternator jak na foto,skończyły się szczotki i komutator, pytanie czy można wymienić na boscha ,jeśli tak to na jaki,wiem że 140A ,tylko nie wiem czy na coś zwracać jeszcze uwagę
  8. Podejdą
  9. Może to podejdzie VW SKODA ŚRUBA NITONAKRĘTKA PASA PRZEDNIEGO M6 Jaworze koło Bielska-Białej - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz z Jaworze koło Bielska-Białej - VW SKODA ŚRUBA NITONAKRĘTKA PASA...
  10. Nową nitonakrętkę trzeba by zacisnąć jeśli się da lub tą punktowo przyspawać,ewentualnie na klej spróbować,ciężko coś powiedzieć na odległość ,trzeba pokombinować ,na pewno nie trzeba całego pasa podmieniać
  11. greg2505

    Dokładka s-line

    Tu masz i cena spoko DOKŁADKA S-LINE TYŁ SEDAN AUDI A4 B6 Rawicz - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz z Rawicz - DOKŁADKA S-LINE TYŁ SEDAN AUDI A4 B6, na Allegro.pl, za 210 zł w kategorii...
  12. greg2505

    Dokładka s-line

    Do sedana z jedną dziurą kilka widziałem na allegro
  13. Nie wiem jak znaczek, ale reszta nie pasuje
  14. Tam są nitonakrętki ,ale obróciły się czy gwint zerwałeś
  15. Przy wymianie nic nie zepsujesz,ale jeśli taśma nie będzie ustawiona na środku to przy skręcaniu kierownicą zerwiesz ją
  16. Maglownica,luz na listwie,znajomy 3 maglownice wymieniał bo na każdej tak stukało,wszystkie były po regeneracji,podjedź tam gdzie to robiłeś niech poprawią,masz gwarancję?
  17. Chyba że obecnie ma hcf,wtedy skrzynia z b7 p&p,więc najpierw podaj poprawny kod skrzyni
  18. Amortyzatory nie ustalają wysokości auta ,chcesz obniżyć to musisz zmienić sprężyny
  19. Wystarczy tu poczytać i wszystko jest jak na talerzu
  20. Możesz wrzucić
  21. Bo eibach dobierają pod silnik ,sportline jest sporo twardsze od pro kit
  22. B6 i b7 zawsze przód jest minimalnie wyżej, u mnie np 1cm różnicy,rozwiązaniem jest eibach plus tależyki z b5 na przód ,ale będzie nisko i jak dla mnie to jest za nisko,teraz jak założę 16 na zimę to wszędzie spodem zawadzam, mam 1be 7kat przód i 8 kat tył,może wrzuć sprężyny na tył o 1 kat wyżej niż masz teraz ,nowe amory i wtedy zobaczysz jak to będzie wyglądało,ale powinno być dobrze
  23. Masz zapewne zawieszenie 1bv czyli -20mm,ale z tyłu to chyba masz popękane sprężyny ,że tak siedzi, możesz założyć albo ori 1bv,albo eibach pro kit -30mm,najlepiej zobacz jakie masz kolory kropek na sprężynach ,będzie łatwiej sprawdzić co tam siedzi,w bagażniku we wnęce koła zapasowego jest wlepa z kodami ,też można odczytać ,zrób ewentualnie fotkę
  24. Ja do swojej wlałem Fuchs ,zrobiłem ok 50-60 tyś i jak narazie jest ok
×
×
  • Dodaj nową pozycję...