Skocz do zawartości

greg2505

Pasjonat
  • Postów

    3721
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez greg2505

  1. Kupujesz obojętnie jaki klimatronik 2din i przekładasz sam front do swojego 1din ,wszystko jest p&p,co do szczeliny to sprawdź czy napewno wszystko weszło na swoje miejsce,jak dobrze siądzie powinno być jak na 1din,tunel przykręcasz razem z popielniczką i nie powinno być żadnych szpar, możesz wrzucić fotkę jak to wygląda
  2. greg2505

    wyciek.

    Tak jak na foto
  3. Tylko plastiki są twarde i można coś połamać,dlatego lepiej to robić jak jest ciepło
  4. greg2505

    wyciek.

    Sitko masz w zbiornikczku bo jakoś mocno spieniony masz ten płyn
  5. Do zamków są specjalne oleje,żadne wd,ale lepiej rozbierz stacyjkę ,umyj dobrze, wtedy nasmaruj ,robiłem tak z wkładką w drzwiach ,zabita była brudem,po czyszczeniu chodzi leciutko,druga sprawa sprawdź blokadę kierownicy,może tam coś się dzieje,coś pękło,a jak podczas jazdy ci zblokuje to wesoło nie będzie,psikanie wd pomaga na chwilę i niszczy zamek
  6. Też mam aero i nic tam nie przeszkadza ,czyżby były różne ramiona
  7. Ja ustawiałem bez pióra, a przechył był ok 3mm,skakały jak wściekłe,teraz jest ok,zdjęcie pióra to przecież chwila ,a masz pewność ,że dolegają idealnie,ale jak kto woli
  8. Żeby ustawić ramię musisz zdjąć pióro i ramię położyć na szybie,wtedy zobacz czy nie jest przekoszone
  9. Łożyska jeśli wyją w kołach ,to na zakrętach wycie nasila się lub cichnie względem jazdy na wprost,jeśli to nie ma znaczenia to prawdopodobnie skrzynia,możesz sprawdzić jeszcze łożysko wiskozy, te duże w podporze,też głośno wyje jak padnie
  10. 2002 rok to na 99% GBA,trzeba drugiej skrzyni szukać
  11. Po za radiem wszystko możesz przełożyć i będzie pasowało ,zamontuj tunel,następnie dotnij półkę z 1din co jest pod radiem, wtedy nie będzie dziury między popielniczką ,a klimą, którą też musisz dociąć i to jest najtrudniejsze,ale powoli i dasz radę,kubek ,wizytownik,łokieć i popielniczka tył p&p
  12. Jest ok
  13. Nie pasują
  14. Miałem te z b7 zamontować, ale mocno się rysują i sprzedałem,czekam na b6 jak się trafią w dobrej cenie,ostatnio za 130zł był komplet ,niestety za późno zobaczyłem
  15. W b6 są zupełnie inne i moim zdaniem ładniejsze
  16. greg2505

    B6 DIVISION

    Szukaj używki ,te regeneracje to jak się uda,kumpel 3 razy wywalał magiel ,albo stukał albo po kilku dniach zaczął cieknąć,oczywiście wszystko w ramach gwarancji ,ale ile nerwów i straconego czasu,ja założyłem używkę i śmiga,możesz przy okazji modzić na servotronik
  17. W b6 nadwozie jest takie samo dla wszystkich wersji silnikowych
  18. Nie podejdą ,będzie et15 i koło będzie sporo wystawać poza obrys auta
  19. Załoźyłem końcówki drążków do fabii ,wytrzymały 2 miesiące (ok 1000km),totalny szajs
  20. Miałem tak samo z dunlopami ,na Dębicy po 2 sezonach nic narazie nie widać,co do reklamacji dunlop się wypiął
  21. greg2505

    Dokładka zderzaka

    Jak chcesz taniej ,to możesz taką gumę założyć,tylko nie wiem jak do zwykłego zderzaka pasuje bo widziałem tylko z s-line ,ją przyklejasz na taśmę Guma pod zderzak - Niska cena na Allegro.pl ALLEGRO.PL Guma pod zderzak na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to...
  22. greg2505

    Dokładka zderzaka

    Tak to cupra,kupić możesz na allegro lub w aso ,przykręcasz na wkręty lub nitujesz,trochę trzeba przyciąć wąsy na środku dokładki i po zamontowaniu trochę końce,ogólnie montaż nie jest trudny
  23. Może ktoś zaczął rzeźbić i nie skończył,kostki masz pod fotelem i w podłodze,jeśli tak to wypnij i sprawdź czy w tych w podłodze są piny, może dla ściemy ktoś założył sam panel skoro nawet nie są podświetlone pokrętła
  24. Ja mam Concert 2din z b7 i wszystko działa,coś nie tak podłączone
×
×
  • Dodaj nową pozycję...