EnDrIu`

W sterowanych ECU dieslach dodawanie gazu w czasie rozruchu nic nie daje bo komp i tak ustawia dawkę rozruchową zależną od warunków. Co innego stare diesle z pompą sterowaną linką lub cięgnem . :gwizdanie: Nie zgodze sie z Toba moj AJM jak nie chce odpalic musze mu pomoc wciskajac gaz i odpala

To juz wiem co bedzie głównym tematem na następnym spocie

za autem drzewo...robilem za plug

dojazdy do pracy 10 km, grzanie na postoju, jazda z nie lekką nogą 11,9 wczoraj mi wyszło hmmm super wynik jak na taka moc

Jestem ciekawy ile pali diesel przy takiej mocy...mialem 200sxa przy 220hp palil mi w miescie przy dynamiecznej jezdzie 15l a jak u Ciebie?

Niestety mieliscie racje to nie audio Wrzuce logi to wtedy poprosze o dodatkowe informacje.

Niestety auto nie odpalilo, wlalem 250ml. No nic bede musial go jakos wyciagnac ze sniegu i holowac do parkingu. Jak sadze woda jest w filtrze paliwa i nawet jak dolalem to nic nie dalo. Dzis zauwazyłem, że pompa brzmi jak dawniej, pierwsze objawy jak nie chcial odpalic to glosniej pracowala. Dzieki wszystkim za sugestie, na dodatek zaczelo mi i Audi szwankowac

Wlasnie nie wiem czy juz szukac kondensatora czy N75 Myślisz, ze brak kondensatora moze miec wpływ na n75? We wtorek pojade na spota i kolega pewnie znow podlaczy mi VAGa to wkleję co system pokazał

Panowie zamontowałem sobie car-audio w aucie. Wszystko było dobrze dopóki nie testowałem max. sprzętu, wtedy widziałem, że na postoju światła mijania przygasały w rytm pracy subwoofera. Po pewnym czasie samochod stracił moc, jechał jakby bez turbo, stanąłem wyłączyłem i włączyłem auto i było juz ok-przy okazji zmniejszyłem bassy. Do tej pory jest wszystko OK. Czytałem, że można sprawdzić pracę N75 przez zmierzenie Ω i się zacząłem zastanawiać czy mógł nastąpić spadek napięcia co mogło spowodować problem z n75? Jeśli n75 pada to może się zdarzyć, że raz na jakiś czas się wyłącza czy jak juz jest uszkodzony to nonstop jest małe doładowanie? Testowałem VAGiem auto z miesiąc temu i nie miał żadnych błędów (oprócz problemu z żarówką w bagażniku).

Ja juz po montazu, przeciagnalem kabel pomiedzy rurkami od klimy (jest od strony pasazera wystarczy zdjac gumke i przecisnac kabel, wychodzi prawie sam na dywanik:)

zostawic go na noc czy mozna probowac po jakies godzinie?

oki dziekuje, niestety auto stoi w takim miejscu, ze jesli o wlasnych silach nie wyjedzie to nie da sie go sholowac czy nawet wypchnac

Rowniez polecam Tom`a

a w jakiej proporcji dolal?

Panowie zamarzło mi paliwo w aucie żony (benzyna, Nissan Micra). Czy wlewanie denaturatu do baku w takim przypadku to dobry pomysl? Jest tam z 20l benzyny. BTW Nie tankujcie na Neste uczcie sie na błędach innych-teraz wszedzie musze zonkę wozić Audi

jak długi powinien byc kabel "+" zeby podlaczyc suba w bagazniku(avant)? jakby ktos mial fotke jak przeciagnac ten kabel od aku do srodka bylbym wdzieczny:)

Hmmm moj potrafi lekko szarpnąć...im chlodniej tym bardziej. Nadal Ci ubywa plynu? Miałeś auto poprzedniej zimy i tez byly podobne objawy czy wtedy odpalal bez szarpania?

Panowie z tego co czytam to musze wymienic swiece zarowe...kiepsko odpala przy -14C trzesie silnikiem i potrafi walic bialym dymem...czy takie odpalanie jest grozne dla silnika?

uła a jak tam w centrum:D? bo się zastanawiam czy z bemowa jechać na karową ;P Zerknij tutaj http://www.tvnwarszawa.pl/ulice.html z tego co widze czeka mnie ciezka przeprawa, nawet o tej porze :gwizdanie:

dzieki za sprawdzenie VAGiem :> Fajna macie atmosfere na spotach bede sie czesciej pojawiac

Hej chciałem Ci wysłac PW ale masz pelna skrzynkę, więć pisze tutaj.czesc! A moglbys mi zrobic printscreen ekranu na etce gdzie widac zbiorniczek do AJM? Gosciowi od czesci nie chce sie sprawdzic nr zbiorniczka. Ktos mi podpowiedzial, ze zbiorniczek do mojego jest taki jak ten: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=819488855 Moglbys porownac? Bylbym wdzieczny

Panowie czy to jest zbiorniczek do AJMa? Czy AJM ma zbiorniczek na tylne i przednie spryskiwacze maja wspolny zbiorniczek?

Nie zgodzę się z Tobą. Mialem Nissana 200sx 2.0 T dostawał nonstop baty w drifcie, a oleju nie brał.

Drugie tankowanie i wynik 6,7 l/100km po miescie(często korki, ale za to robię dużo km po odpaleniu-do roboty mam 20km) jestem bardzo zadowolony ze spalania, jak sie tylko nagrzeje to go cisnę