xsebo1
-
Postów
1085 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez xsebo1
-
Mam standard 1BA i ogólnie też jest dosyć twarde. Miałem też tak w jednym aucie ze tył przy pokonywaniu progów był trochę głośniejszy i okazało się po kilku latach że sprężyna pękła. Stało prosto i jak by nie wymiana amorków w życiu bym nie pomyślał
-
Napisze jak wyschnie bagnet Zrobiłem 400km i pół miarki ubyło. Olej motul 5w40 8100 w celu wyplukania, następna wymiana na synergii. 5w40 szybko się robi czarny Wynik z jazdy w mieście, w trasie wynik spalania oleju jest całkowicie inny
-
Myślałem że mam luz na maglownicy, ale mechanik sprawdził i kazał kupić końcówki drążków. Wymienię i się zobaczy, nie do końca jestem pewny jego diagnozy. Przejeżdżając przez progi zwalniajace powyżej 20km/h słychać stukniecie - jakby luz w kołach. Pewnie całe drążki do wymiany. Z magla nie cieknie, fachowcy mówią żeby nie ruszać Same końcówki by chyba nie pukaly?
-
To mój smok oleju Kto wie co jest w twoim silniku
-
Łańcuch ponoć 200 tyś wytrzymuje, a do tego silnika polecają syntetyk. Sprawdzałeś ciśnienie oleju? Może pompa na ciepłym niedomaga
-
Siemka Sprawdzałeś ciśnienie oleju?
-
Zazwyczaj pełen bak wystarczal mi na niecałe 600 km, trasa 850. Ale 1100? To nie cinquecento :-) po to brałem 2.0 130 km do normalnej jazdy, nie do toczenia się. Polski ecodriving... , już mnie szlak trafia. Włącza się taki do ruchu i rozpędza jak jumbojet, jak nie stać na benzynę i ten motor to są tańsze i mniejsze
-
Opóźnione spadanie obrotów po naciśnięciu sprzęgła w Audi A4 B6 2.0
xsebo1 odpowiedział(a) na przemek1259 temat w 2.0
Dokładnie ten artykuł czytałem -
Opóźnione spadanie obrotów po naciśnięciu sprzęgła w Audi A4 B6 2.0
xsebo1 odpowiedział(a) na przemek1259 temat w 2.0
Siemka ziomek czerwona bestia, jedyna czerwona b6 na PN to moja Czytałem coś o tym sposobie, ciekawe -
Opóźnione spadanie obrotów po naciśnięciu sprzęgła w Audi A4 B6 2.0
xsebo1 odpowiedział(a) na przemek1259 temat w 2.0
To zostaje już tylko kierownica powietrza w kolektorze dolotowym Mati, mów jak ojcu -
Opóźnione spadanie obrotów po naciśnięciu sprzęgła w Audi A4 B6 2.0
xsebo1 odpowiedział(a) na przemek1259 temat w 2.0
Więc można by ją wykluczyć. Może przedmuchy silnika idą w dolot przez czwórnik, przepływomierz nie mierzy tego powietrza? Do zbadania wystarczy odpiac czwórnik od dolotu i zamknąć wlot. W 1.8t zastosowano zaworek odmy. U mnie termokurczki są po modzie odmy -
Mam 2.0 alt i jeździłem z wybebeszonym katem kilka dni. Była porażka, smród spalin i ryk silnika. Na allegro mają katy do euro3, po krótkiej rozmowie zamówiłem z wkładem euro4 za 580zl jeśli pamięć mnie nie myli i błąd zgasł po 60km. Tłumiki ferroza wpakowałem i powiem że głośno chodzi :/ środkowy reklamowalem bo metaliczny dźwięk był. Jak będzie dokuczliwy na trasie to zainwestuje w bosala lub oryginał 2.0 alt spełnia normę Euro 4, więc ma inny wkład katalizatora
-
Sciaglem miesiąc temu, zobaczyłem kiepską jakość i zrezygnowałem
-
Opóźnione spadanie obrotów po naciśnięciu sprzęgła w Audi A4 B6 2.0
xsebo1 odpowiedział(a) na przemek1259 temat w 2.0
Przepustnica jest ogrzewana płynem z układu chłodzenia. Wyjmował ktoś i próbował czyścić? -
Opóźnione spadanie obrotów po naciśnięciu sprzęgła w Audi A4 B6 2.0
xsebo1 odpowiedział(a) na przemek1259 temat w 2.0
Gruszke, czwórnik z oringiem i wygiety wezyk -
Opóźnione spadanie obrotów po naciśnięciu sprzęgła w Audi A4 B6 2.0
xsebo1 odpowiedział(a) na przemek1259 temat w 2.0
Wszystkie części odmy ulegajace zużyciu wymieniłem rok temu. Brak poprawy. Od tygodnia odma po modzie. Wolne schodzenie z obrotów zaskoczyło mnie zaraz po kupnie 2 lata temu -
Pod jaki kolor?
-
Taśma dwustronna tesy da rade, cienkie paseczki wytnij i spokojnie wytrzyma. Jak będziesz chciał zdemontować to polamiesz
-
Sprzedać i kupić drugi omijając dwulitrowki szerokim łukiem
-
Dzięki, też mam taką nadzieję a przynajmniej dolot czysty
-
Oring czwórnika kosztuje 5zl w Aso
-
U mnie cicho słychać pisk lub skrzeczenie gumy o rurę kolumny kierownicy
-
Po castrolu smok wygląda tak Miska zdjęta bo się pocilo. Silnik jeździł do 105 tys na long life, a kupiłem jak miał 165 tys Gratuluję zalania, gorszy już tylko Mobil
-
Wydech, 1,8 ma podwójny. Też się nosiłem z takim zamiarem ale koszta i ogrom pracy... Podleczylem silnik nafta i modem i jeżdżę
-
Pełen bak 65 litrów (+5 litrów rezerwa jakiej nie widzi komputer) Miasto 600 km Trasa 140-150 8,5l Zmieniam biegi przy 3-3,5 tys obrotów czyli normalna jazda z klimą. Ecodriving zabija wam dwumas, zaboli portfel