siwy2326

Sprawdź piny w kostce,może są zasniedziale i dlatego nie działa ci czujnik.

01547-Czujnik systemu pomocy przy parkowaniu; tylny prawy środkowy (G205). Zwarcie z masą.

Ja u siebie ma 18 J8 ET 47 a laczek 235 i jest ok

Piotruś z Klubu Audi A6 troche tym sie zajmuje,moze jego zapytaj co on o tym sadzi.

Nie wydaje mi sie zeby wtrysk sterujacy byl odpowiedzialny za to,ja w silniku AKE mialem padniety i wywalalo blad a auto chodzilo normalnie.

W B6 za tylna wycieraczke odpowiada MCE(modul centralnej elektryki),mialem podobny problem wymienilem silniczek i jest gitara:).W straym silniczku mialem przeciek plynu do spryskiwaczy i on powodowal zwarcie i dlatego wycieraczka chodzila caly czas.Moj juz sie nie nadawal do naprawy,sprawdz u siebie moze bedzieszmial wiecej szczescia.

Podepnij Vag'a i sprawdz bledy,po samym malowaniu nic nie powinno sie stac,ja swoje malowalem i dzialaja.

Pytaj Siemiana on powinien miec,jak cos to pytaj od B7 tak szybko sie nie wycieraja.

Ten masz 2 din,sprobuj sam rozroznic ---------- Post dopisany at 20:34 ---------- Poprzedni post napisany at 20:27 ---------- Tu jest roznica

Oba są 1 din.

Wejdzie wejdzie

Bierz jaki ci sie podoba,wykrec stara i zamontuj swoja,wszystko podchodzi bez problemu.

Wczoraj znalazlem go tu: AUDI A3 A4 B5 B6 B7 VW PASSAT B5.5 1.8T TDI SMIC SIDE MOUNT INTERCOOLER KIT | eBay

Jak kolega nie chce za duzo przerabiac to moze taki IC byl by dobra alternatywa.

Otwierasz drzwi,sciagasz taka gumowa oslone kostki,wypinasz kostke i sprawdzasz czy wszystkie piny sa ok.

Sprawdz czy piny w 20 pinowej kostce nie sa zasniedziale mozliwe ze dostala sie woda.

Pompa o tych numerach byla stosowana w silnikach AYM,BFC,BCZ wiec do twojego tez podejdzie.

Najpierw ten co idzie do podsufitki -jego dolna czesc wyszarpujesz,trzyma sie na dwoch spinkach metalowych a pozniej ciagniesz do dolu,dolna czesc slupka-zacznij od demontarzu plastikow z progow a pozniej oslone slupka wyciagasz do gory.

Czujnik zdarzenia od strony kierowcy do sprawdzenia,znajduje sie on w słupku B pod napinaczem pasa.

Pasowac bedzie ale nie bedzie tak wydajny jak od AWX czy AVF,ten od 1.8T jest troche mniejszy.

witam...ma taki problem z tylna wycieracza a mianowicie jest wylaczona a ona caly czas chodzi i nie wiem czym to jest spowodowane??mial moze ktos podobny problem???z gory dzieki za pomoc?? ---------- Post dopisany 20-01-2013 at 20:27 ---------- Poprzedni post napisany 18-01-2013 at 19:45 ---------- Jak nikt nie ma pomyslu to czy moze byc przekaznik,jak tak to ktory jest odpowiedzialny za wycieraczki? ---------- Post dopisany 23-01-2013 at 09:30 ---------- Poprzedni post napisany 20-01-2013 at 20:27 ---------- Problem zdjagnozowany i usuniety.Przyczyna bylo zwarcie w silniczku wycieraczki. Dzieki Bart-S za naprowadzenie.

Jesli masz kody pin obu licznikow to wystarczy VCDS.

Amozna wiedziec jak wyglada taki sprzecior??

Z tej anteny co masz na dachu kabelek idzie do czytnika navi co masz w bagazniku po prawej stronie a nie do radyjka.

Spokojnie dasz rade,zakladaj opaske i po klopocie.