siwy2326

To jak pany robimy jakiegoś spota ??

Ja nie zaluje BRD,troche ma mula z dolu ale niedlugo zakladam lepsze pompki,korekta programu i zobaczymy czy sie poprawi. Odczucia?Jak dla mnie jezdzi sie o wiele lepiej na s-line.

Dziekowac:) Tez chcialbym wiedziec,bylem w kraju ale nie starczylo czasu zeby jechac na hamownie.

W końcu nadszedł czas na BRD,FMIC,demontaz EGR,wspawanie klapy gaszenia od 2.5 TDI i dolot z kwasu.Wszystkie te mody wykonane przez kolegę z forum juby_p. ---------- Post dopisany at 13:19 ---------- Poprzedni post napisany at 12:37 ---------- Tu mi się trochę nudzilo i zrobiłem polerke kolektora dolotowego ---------- Post dopisany at 13:21 ---------- Poprzedni post napisany at 13:19 ---------- Doszły konie to i heble trzeba było zmienić ---------- Post dopisany at 13:23 ---------- Poprzedni post napisany at 13:21 ---------- Raz a porzadnie.Chiński kabelek ---------- Post dopisany at 20:07 ---------- Poprzedni post napisany at 13:23 ---------- Wszystko w swoim czasie,cierpliwości ---------- Post dopisany at 20:25 ---------- Poprzedni post napisany at 20:07 ---------- Wczorajszy montaż bix'ow jeszcze kratki muszę dorezac ---------- Post dopisany at 20:35 ---------- Poprzedni post napisany at 20:25 ---------- Ściema ---------- Post dopisany at 20:45 ---------- Poprzedni post napisany at 20:35 ---------- A tu taki mały gadżet,a jak cieszy ? ---------- Post dopisany at 22:33 ---------- Poprzedni post napisany at 20:45 ---------- Mala sesja

Przymiarka nowego felunku jeszcze bez koloru ---------- Post dopisany at 10:42 ---------- Poprzedni post napisany at 10:41 ---------- Od razu lepiej ---------- Post dopisany at 10:48 ---------- Poprzedni post napisany at 10:42 ---------- Przed Po

Widzieliście http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/dobrzy-chiptunerzy-5549/index71.html#post3692556

Dla mnie tez ok ?

Jak w tygodniu to i ja się zalapie ?

Kodowanie do poprawy. Drugi błąd oznacza ze zaczales test ale go nie skaczyles.

Najpierw kodowanie abs a pózniej adaptacja czujnika kata skrętu,jeśli tak nie zrobisz to nie wyzerujesz kata skrętu. Kodowales już abs?? ---------- Post dopisany at 22:20 ---------- Poprzedni post napisany at 21:48 ---------- 1044-zle kodujesz abs Jak pisałem wcześniej Login ---Coding i adaptacja kata skrętu,to wszystko robisz nie wychodząc z abs'u. Jak coś to wyślij mi swój tel.na priv to pomogę telefonicznie.

Na początek LOGIN 09555 --> CODING 04255 ,po tej operacji należy wykonać adaptację czujnika kata skrętu.

Ja mam na zbyciu jak chcesz.

jakie masz teraz bledy?? ---------- Post dopisany 03-05-2013 at 12:59 ---------- Poprzedni post napisany 30-04-2013 at 22:40 ---------- Poprawne kodowanie i problem rozwiązany,tez z tym walczyłem.

Więc jak odpowietrzyc ABS?

Witam Chciałem odpowietrzyc układ ABS według tej instrukcji Odpowietrzanie pompy układu ABS w pojazdach: VW Passat, Audi A4/S4, Audi A6/S6 i A8/S8. [Wybór] [03-ABS/hamulce] [Nastawy podst. - 04] Grupa "002" [idź!] W tym momencie pompa systemu ABS powinna uruchomić się na ok. 10 sekund. Odgłosy uruchomionej pompy powinny być dobrze słyszalne. [Gotowe, powrót] ...i gotowe. No i nie gotowe bo jest error a błędów nie ma. Wie ktoś z was co może być przyczyna ??

Ja u siebie mam wspawana klape od 2.5 tdi. Wrzucilbys foto jak to zmodziles. Taka klapa na aledrogo 3-4 dychy ;-) wysłane z Commodore 64 Ja tego nie robiłem,robił mi to kolega z forum jak montowal FMIC. Szlifowanie i polerke sam robiłem

Odkrec wszystkie śruby (nie musisz odpinac kabli) i odchyl fotel do tylu.

Ja u siebie mam wspawana klape od 2.5 tdi.

Ja proponuje cos takiego i juz EGR nie cieknie,bo go nie ma hehe.

Ciagniesz rolete do gory,przykladasz chaczyk,zaznaczasz,wiercisz i po sprawie.Ja u siebie montowalem bez zadnych wymiarow.

Ja rowniez bede w sobote w haugesund

Poduchy nie wywali. Do sprawdzenia masz czujnik zderzeniowy,który znajduje się w słupku B.

Dokładnie Ja u siebie wlewalem ori olej 052911 , do Twojej skrzyni tez taki idzie.

Zobacz może w książce serwisowej masz.jak nie to kladz sie pod auto.