Nowak_zg

z tych 4 kompletow to jak dla mnie tylko nr 4 przejdzie w polerce do audi ale chyba ma inna srednice otworu centrujacego ( jesli dobrze pamietam to 66mm a audi 57.1mm ) czy jakos tak ;P czyli bedziesz musial dolozyc pierscien

jest to felga z audi a8 d2 wersji 6.0 w12[br]Dopisany: 28 Grudzień 2009, 09:47_________________________________________________http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8196570

Przynajmniej tu na zdjeciach jest z 19cali i efekt jest, a wyobraź sobie w 17ce ten wzór co byś z nim nie zrobił tak nie bedzie ładny 18 cali jest na zdjeciach ta felga nie wcyhodzila w 19 calach

te OZety kozackie [br]Dopisany: 28 Grudzień 2009, 00:40_________________________________________________jakie oponki miales naciagniete na te oz 8.5j z przodu a jakie na 10j z tylu ?

z s-line nie ma nic z s4 tez nie ma nic ogolnie z wyposazenia dodatkowego poza alu felgami tez nic nie widze pozatym.... ladna seria tylko przeklej znaczek s-line z drzwi na listwe .... bo wyglada jakby to zle poskladal pan edzio w lakierniu po wypadku jakies zmiany przewidujesz ?

szczerze... szukalbym z rantem ale czegos innego ps. pamietaj ze felga z rantem srednio wyglada bez duzej gleby ps2. pamietam tego kombiaczka z allegro

z tego co pamietam to w bagazniku nosb to chyba pisal

no to polecam -40 do -60 mm przod i ok -30 do - 50mm tyl et moze byc i opone 225/40R18

to ile bedziesz mogl dac na dol zalezy od szerokosci felgi i opony... pozatym im bardziej kladziesz na dol tym bardziej kolo sie kladzie na bok ze tak powiem a ile cali szerokosci bedzie miala felga ? chcesz isc w german/cult style to mozesz naciagac opone chceasz normalana opone na feldze to przewaznie 225/40R18 ps. pokaz jakie felgi sobie upatrzyles spokojnie mozesz polozyc nawet -80mm przod i nie powinno trzec jesli kupisz odpowiednia felge i opone oraz dobrze dopasujesz szerokosc i et[br]Dopisany: 24 Grudzień 2009, 23:34_________________________________________________dla przykladu mi przy -60mm h&r i 19" na 235/35R19 i et35 nic nie tarlo napisz jaki setup ci sie marzy ( szerokosc felgi / szer opony / et / ile mm bys chcial na glebe ja dac ) to ci powiemy czy bedzie trzec czy nie

wydaje ci sie ... ja widze romb[br]Dopisany: 24 Grudzień 2009, 11:24_________________________________________________aaaaaa sory... patrzylem na gorne zdjecie... dolnego nie widzialem potwierdzam.... TO NIE JEST ORI GRILL Z RS4[br]Dopisany: 24 Grudzień 2009, 11:25_________________________________________________ps. jak sei dobrze poszuka to grill z rs4 mozna wyrwac miedzy 150 a 200zl ... 250zl to juz chyba mozna przebierac wystarczy pojechac na gielde do lubina czy gdzies indziej .... ja tam kupilem swoja za 180zl... a byly jeszcze za 150 i 200zl

ogolnie teraz trzy priorytety chcialbym jeszcze zrealizowac na ta wiosne/lato co bedzie. xenon ( maly koszt wiec luz ) gwint chip na nastepny sezon postaram sie grubiej rozwinac moc jesli mi nie przejdzie i jesli beda fundusze ( marzy mi sie wymiana suszarki, zrobienie fmica, inne wtryski etc... ) chcialbym aby bylo te 250-270km. przy tej masie i biorac pod uwage ze to oska to bedzie grubo szla z rolki. ps. auto odbiore po swietach lub tuz po sylwestrze poniewaz zmienila sie troche koncepcja nie bedzie skrzynki a bedzie zrobiona zabudowa z zywicy bo bedzie to taki troche democar carmanii odrazu :gwizdanie:

tak jest grill rs4 i bedzie pasowac do sedana [br]Dopisany: 24 Grudzień 2009, 10:52_________________________________________________ja tez dwa grile przerobilem kamei oraz rs4

ale paskudna... nie ma neonow, lexus lookow, ringow, tlumika remusa, przyciemnionych tylnych szyb, diodek na wentylkach i podswietlanych spryskiwaczy.... brakuje tez chrom pakietu na metry... oraz tjuningowych zderzakow no i lusterek m3 z kierunkiem w dodatku jakas taka niska ... a tak serio to... naprawde ladna sztuka ... i gustwona powodzenia przy modach z audi

http://moto.allegro.pl/item854650721_audi_a4_3_0_tdi_quatro_s_line_233_ps_pelna_opcja.html <-- wiedzialem ze ja ktos wciagnie

nie ... juz jest temat o tym na forum http://www.a4-klub.pl/smf/dokladka_zderzakasplitter_od_cupry_r_ciekawie_wyglada-t71652.0.html

i koniecznie z przodu inne springi ja bym zrobil albo cale czarne albo z bialym paskiem na rancie felgi ;p

slupki przerobione pod gwizdki jeden boczek przerobiony juz na 2x16cm drugi boczek dzis bedzie skonczony jutro plastiki i boczki leca w skore co z deska nie wiem... mam nadzieje ze juz obszyta. jutro bede wiedziec na swieta powinna byc juz w domu

a co mi da oryginalny xenon bez samopoziomu i spryskow ? swieci tak samo jak hid... jesli mialbym $ to bym zrobil calosc ... ale koszt wyrezania ori xenonu ( lacznie z samopoziomem i spryskami ) narazie jest zbyt duzy jak dla mnie tym bardziej ze jeszcze musze kupic dokladke z wersji 3.2 na przod i gwint, a potem dlubac silnik trzeba

3 post w tym watku watku pisalem o 1.8T

s3 ma na 100% haldex tt tez ma na 100% haldex a czy passat ma haldex to nie wiem ... ale zawsze wydawalo mi sie ze tak

co dokladnie zmienili w AFN ze wyszedl AVG ? bo z tego co wiem AVG jest nowszym AFN`em ale nie wiem co dokladnie zmienili ?

tel mi łaj ? a moze by ktos porownal wobe siebie wszystkie 1.9tdi ;P 1z afn ahh avg ajm _________________________________________________ awx avf itd...

ja sadze ze jesli porownywac seryjny 1z do afn to stawiam na afn bo ma lepsze osiagi ... podobne lub nawet ciut mniejsze spalanie jedyna wada wg mnie to dwumas w afn zamiast jednomasa w 1z a czemu sadzisz ze 1z lepszy ?

haha i mowi to ten ktory ma 19" w b5 za duzo RMS w bagazniku za duzo kuni pod maska za duzo zegarow z audik w garazu

1. 1.9TDI 2. 1.8T 3. 2.7BiT ale udane tez sa poprawione wersje ( jesli chodzi o napinacz rozrzadu ) 3.0TDI .... .4.2 to tez udany silnik tylko ze nie trzyma deklarowanej mocy 2.7TDI to tez bardzo udany silnik [br]Dopisany: 18 Grudzień 2009, 14:19_________________________________________________a jesli mialbym dac oznaczenie najbardziej udanego silnika to AFN czyli 1.9TDI 110KM osiagi lepsze niz 1z spalanie mniejsze .... AWX / AVF etc... tez bardzo udany i zapewniajacy lepsze osiagi / dobry do chipowania ale niestety bardziej sa bardziej wrazliwe na jakosc paliwa w stosunku do starszych silnikow opartych na pompie ( typu AFN 1Z AVG )