Orange

do tego jeszcze zwróć uwagę na odmę która wali w dolot oleistym syfem no i wychodzi z tego taka pyszna maź jak na fotach

poszło

a to nie przypadkiem esp sie testuje? to by pasowało skoro chrobotnie i tylko po dłuższym postoju był niedawno taki post na forum znalazłem link : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=204240.0

koledzy mam problem, chce zmienić radio z ori na clariona 778 ale po podpięciu łapie mi tylko RMF na ori radiu wszystkie stacje pieknie łapie, czy rozwiązaniem mojego problemu bedzie zakup separatora antenowego? dodam ze mam aktywny tył ale nie Bose i wzmacniacz z subem w boczku bagażnika.

W AVF bardzo ladnie pasuje przewod 25mm, mysle ze w AWX bedzie tak samo takze proponuje takie krucce zamowic

Marcin, wykasuj skrzynke jak z paczka do Jaworzna?

ale to nie EGR jest źródłem oleju tylko odma ew turbo w co wątpie Na EGR ten olej tylko wycieka.

olej zapewne z odmy, poczytaj o oil catch tank

Mam DHD od 3 miesięcy, baterie trzeba ładować minimum 1 dziennie, jeśli odpalisz grę to bateria starcza na około 4-5h ciągłego grania , szybkość działania jest ogromna, wyświetlacz jest duży, wyraźny i wygodny, smsy pisze się przyjemnie chociaż jeśli ktoś ma małe dłonie to może nie napisać sms jedna ręką trzymajac tel w pionie, osobiście jestem zadowolony ale ładowarka samochodowa to podstawa!

ładna zielona butelka , jedź na program do zobaczenia na mieście

dziękuje, widocznie za mało jeżdżę

ja bym na początek wywalił odme z dolotu i założył OCT ze zwykłej butelki w układzie otwartym a wczesniej wyczyścił dolot, potem zrób tak z 1000km i zobacz czy dalej będzie cieknąć

Jak kontrolka esp Ci sie zapala po użyciu hamulca to obstawiam czujnik przy pedale hamulca.

podobno turbina nie nadążała i przeładowywała na wyższej mocy

boneso, zauważ ze u mnie jest duży przyrost na momencie a to on głównie odpowiada np za przyśpieszenia, ogólnie to czuć ze byłem na programie

no oczywiście ze jest różnica moment miażdży

http://allegro.pl/oryginalna-galka-zmiany-biegow-audi-a3-s3-skora-i1590084877.html

A u mnie wyszło takie coś

Ali coś wspominał ze przy większych dawkach paliwa turbina zaczyna przeładowywać, poza tym EGR cieknie ale to chyba można pominąć to co jest na wykresie to już program bez przeładowań i z tego co widziałem to z ledwo widocznym dymem.

Witam! Wrzucam to co wyszło we wtorek pod ręką Ali`ego. Bez rewelacji chociaż na momencie duży przyrost, swoją drogą trochę mnie to dziwi ze przy tak małym przyroście mocy, duży przyrost momentu, świadczy to o czymś szczególnym? Wrażenia z jazdy oczywiście pozytywne

na poduszce silnika nie ma żadnego czujnika, to jest zaworek, nie pojawienie się błędu na vagu nie świadczy o tym ze poducha jest dobra

gratuluje! ja mam termin na 10 maja

Moze warto jeszcze filtr paliwa wymienic? Dobre paliwo to podstawa

http://www.cb-forum.pl/viewtopic.php?t=11672

używałem, radio w tych pieniądzach bardzo