Meryl

Poczekaj aż zaschnie i "wyroluj" palcem

Wymieniałeś filtr paliwa? Może po prostu nalałeś jakiegoś syfskiego paliwa? Zalałem kiedyś na statoilu gdzieś na trasie takiej ropy, że powyżej 90 km/h samochód nie jechał. Jeśli masz podobny objaw a widzę, że masz to najlepiej wymień filtr dopiero po ponownym zatankowaniu albo dolaniu i to jakiegoś lepszego paliwa typu verva, ultimate itp. w przeciwnym razi znowu możesz zatkać filtr.

alvaroalvaro78 co to za taśma (pas) u Ciebie w bagażniku po prawej stronie przy schowku ?? Te plastikowe haczyki przy rolecie masz ori czy dorabiałeś ? U mnie takich ni ma

Ja dałem trochę czarnej taśmy izolacyjnej. Pomogło

Popieram przedmówcę, ewentualnie możesz jeszcze spróbować past lekko ściernych typu tempo (tylko z wyczuciem), polerkę mechaniczną traktuj jako ostateczność. Miałem podobny problem jak ściągałem z tyłu znaczek 1.9 tdi teraz czeka mnie również polerka

Zakupiłem mały pakiecik: - NXT Generation Car Wash, - Water Magnet Microfiber Drying Towel, - NXT Generation Tech Wax, - Scratch X, - Quik Detail Pad Po zastosowaniu mogę powiedzieć że: - NXT Generation Car Wash - naprawdę wydajny szampon, dobrze zmiękcza wodę, ciężko go spłukać nawet z ręki, o super zapachu, - Water Magnet Microfiber Drying Towel - nie zauważyłem nic szczególnego pomiędzy tą mikrofibrą a taką za 10-20 zł (poza 8-krotnie wyższą ceną i że też jest robiona w Chinach jak już chyba prawie wszystko), - NXT Generation Tech Wax - i tu się bardzo ale to bardzo miło zaskoczyłem, rewelacyjna pasta powiedziałbym, że lepiej się sprawdziła w przypadku drobnych rys niż Scratch X, no i ten efekt cud malina, świetnie wydobywa głębie koloru, bardzo wydajny również poniekąd dzięki praktycznemu aplikatorowi, jeszcze tylko muszę dokupić jakiś środek do robienia mokrego efektu i - scratch X to kompletna porażka nie zlikwidował nawet drobnych rys (stosowałem tak jak pisał Screw ) według mnie strata kasy - o wiele lepsza jest pasta tempo (tylko trzeba używać z wyczuciem), - Quik Detail Pad - bardzo chłonna i delikatna gąbka, czasami za delikatna jak ktoś lubi pieścić swoje autko to będzie zachwycony Narazie to tyle. Poszukuję jeszcze jakieś dobrego środka do kokpitu ale takiego żeby pozostawiał mat. Może ktoś coś poleci?

zwykła benzyna ekstrakcyjna - na smołę najlepsza, może i TO pusci

1. Gdzie chcesz zmieniać rozrząd zależy od Ciebie a raczej od zasobności Twojego portfela (chyba że masz autko ), aczkolwiek wymiana w serwisie daje Ci pewną gwarancję w razie gdyby się coś stało (np. strzelił pasek), - zapytaj czy mają jakąś promocje - naprawdę warto np. w tej chwili jest promocja w Skodzie na wymianę rozrządu w Octavii 130km za 680 zł full. Normalnie kosztuje to 1200zł. 2. Z tego co wiem to komputer nie posiada historii serwisowania podaję ci tylko kiedy wymienić olej albo jak czegoś brakuje. Za to taką historię posiada serwis - wystarczy poprosić bardzo ładnie (w tej chwili jest to zabronione) i po numerze VIN sprawdzą Ci historię napraw (warunek samochód musiał być wcześniej serwisowany w ASO) Poczytaj sobie, dużo jest tego na forum: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,13499.0.html

Ja uważam, że z tym znajomym Policjantem to dobry pomysł. Zawsze koleś co robił zdjęcia będzie wiedział że jest pierwszym podejrzanym i że lepiej sobie dać spokój z Twoją furą. Będzie wiedział, że znasz jego namiary (bo tak naprawdę teraz nie wie czy widziałeś numery czy nie) A poza tym Policja napędzi mu trochę cykora. I kolejna rzecz może się dowiesz czemu tak naprawdę robił te zdjęcia

Bardzo ładne Ale tamte są unique :th:

Ciekawa sprawa Zawsze jak by Ci dźwignęli furę to masz już jakiś namiar na pierwszego podejrzanego, tylko czy wtedy Policja nie powie coś w stylu: Dlaczego nas Pan nie poinformował wcześniej o tym zdarzeniu skoro coś było podejrzewane (fakt że pewnie nic by z tym nie zrobili gdybyś ich poinformował )- no i później ubezpieczalnia żeby nie miała obiekcji przy wypłacie AC (jeśli posiadasz takie) Może zgłosić to tak proforma

Może ja będę (pierwszy raz). Tyle że rodzinka z pod Kraka mi się przybłąkała i trza bawić :>

Sedan jest zgrabniejszy od Avanta dlatego lepiej spasują do niego cieńsze (wygląda jak laska na dużych szpilkach ) A Avant jest trochę taką laską Rubensa (dlatego potrzebuję też dużego ale grubszego obcasa) :>

Nie myślałeś zęby zstąpić tą która jest oryginalnie?

ładny furak ciekawe czy byś poznał jakbyśmy się zamienili a gdzie masz antenkę do CB ?? Wymyśl coś to może podpatrzę gdzie ją dać. :gwizdanie:

Taa, tylko, że się nie mogę zdecydować. Wydaję mi się że pierwsze mogą być trochę za cienkie, co spowoduje że na masywnym autku jakim jest A4 Avant mogą wyglądać trochę śmiesznie Najlepsze, że podobają mi się jeszcze jedne - te co ma "Malik" w galerii czyli MAM Nuvolari 17" http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=12182.15 Nie wiem już sam. Przydałby się jakiś konfigurator (tyle że w żadnym nie widziałem takich felg oprócz MAM Nuvo) Czy te poniżej to są oryginały czy malowane (czy to i to)? http://moto.allegro.pl/item211320535_orginalne_alu_felgi_do_audi_a4_a6_a8_vw_17_.html

Kupiłeś ???? :gwizdanie:

Rozumiem Cię. Chodzi mi o to, że urwanie któregokolwiek z tych 2 pasków (wielorowek , klinowy) nie powoduję żadnych dalszych uszkodzeń tak jak może być (a nie musi - kwestia przypadku i szczęscia) w przypadku zerwania paska rozrządu.

Ja mam 3 mandaty, które się przedawniły w sumie z 700 zł i 1 który lada dzień się przedawni - ściągalność się trochę teraz polepszyła ale nadal kuleje. Dopóki skarbówka nie wzywa to nie płacę

Jaką masz wersję Etki i która aktualizację - ja nie mam tych numerów co Ty? u mnie wyświetla że jest jeden Pasek na AWX Kiedy trzeba wymieniać klinowy i wielorowkowy? Zawsze myślałem, że się wymienienia jeśli stan zużycia na to wskazuje lub koło 200tyś lub jak piszczy albo się urwie

Tylko nie wiem jak będą wyglądały w czarnym Avancie żeby się nie zlewały:confused4:

A może takie tylko nie wiem czy w czarnej A4 nie będzie za dużo czarnego i nie znam firmy na dodatek

Raczej tak. Sprawdzę ci potem w Etce. [br]Dopisany: 28 Czerwiec 2007, 15:39 _________________________________________________ Mamy prawie te same motory

Mam tylko nadzieję, że nie usunie tego kleju razem z lakierem :>

Do A4 to chyba są za cienkie tym bardziej do Avanta - jest trochę masywniejszy. Jakbym miał golfa to bym się nie zastanawiał albo A3 Boje się, że A4 będzie wyglądać jak na szpileczkach. Dzisiaj spotkałem gościa który miał felgi tej firmy "Alutec" założone na golfie V, coprawda inny wzór ale również bardzo ładnie wyglądały. Natomiast zastanawiające jest, że jak zapytałem go o opinie to okazało się, że jest z nich średnio zadowolony. Powiedział że prostował je już dwa razy i że łatwo je uszkodzić a miał 17", także muszę się jeszcze zastanowić. [br]Dopisany: 27 Czerwiec 2007, 20:52 _________________________________________________ Daj linę do tego konfiguratora