Skocz do zawartości

udy

Pasjonat
  • Postów

    484
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez udy

  1. wiesz nie wykluczone, czasami świst może się wydobywać z innych powodów, gdzieś jakaś nieszczelność, wydech, dolot itp, lepiej sprawdzić dokładnie zanim zaczniemy wydawać pieniądze tak mi się wydaje.... Masz katalizator ????
  2. A skąd masz pewność że to turbo, od tak po prostu, logi to fajna rzecz, można zobaczyć jak turbinka pompuje
  3. Jak najszybciej spuścić płyn, przeplukac bardzo dokładnie cały układ, wszystkie przewody, magiel pompę zbiorniczek i zalać nowy plyn, jeśli chcesz uniknąć kosztów to radzę to zrobić natychmiast
  4. wykasuj błedy, zrób logi i wstaw na forum, jak zrobic logi znajdziesz w dziale diagnostyka kanał 3, 115, 31
  5. trzeci błąd to jakiś czujnik temperatury cieczy do wymiany( chyba ) a drugi błąd dotyczy pompy sai, czyli ustrojstwa które na dobrą sprawę można wywalić z auta, poszukaj w necie jest sporo info na ten temat, ogólnie nie przejmuj się tym, pierwszy błąd nie wiem o co chodzi czy coś się dzieje z autem, jest słabe ?? pozdro
  6. 16KM owszem, ale 40 nm wiecej, o to tu bardziej chodzi wydaje mi się zdrowa seria z małym bonusem wyciągnięta w górne możliwości osprzętu. pzdr
  7. silnik seria ?? jeżeli seria to moim zdaniem przyrosty normalne, turbina k03, wtryski 280cc, jeżeli do tego seryjny cooler to jest to praktycznie taki sam silnik jak AVJ, z tego co wiem to praktycznie takie same silniki jedynie. czyli 200km to raczej górna granica robiąc sam program, pozdro
  8. Na pytanie ci nie odpowiem ale sam chciałem zapytać gdzie kupiłeś i ile dałeś za ta pompę, i czym ona się różni od oryginału
  9. udy

    [B6 ALL] Klima nie działa

    Dla mnie pytanie było zadane w 100 % logicznie, czepiacie się jak stare baby a nie potraficie czytac, Powodem awarii może też być czujnik temp zewnętrznej, znajduje się przy lewej lampie, ale. Jedz na serwis klimy najpierw Pozdr
  10. no to troche grubiej :kox: :good:
  11. No to powodzenia życzę, ja już wszystko kompletne mam, jeszcze tylko strojenie i już normalnie nie mogę się doczekac
  12. Mam taka na sprzedanie, oryginał uzywka tylko sprawny na 90 %. Jak chcesz to za 200 zł mogę sprzedać, jeśli będzie coś nie tak odsyłasz spowrotem
  13. Mógł byś coś zdradzić, czyżby 2.7
  14. :shocked: padła ci pompa na 99%, nie wiem co by miało dać polanie benzyną filtra powietrza, zapalenie się mieszanki ?? ale co z tego jak auto zaraz i tak zgaśnie, to pompa pompuje paliwo z baku do silnika a nie silnik zaciąga z baku, jak już zalewałeś paliwa to mogłeś wlać trochę wiecej niż 5 litrów, sprawdź bezpiecznik od pompy paliwa, u mnie w b5 jak padła pompa to wywalało również bezpiecznik od pompy, wątpie żeby zaciągnęło aż tyle syfu że aż zapchał by się filtr paliwa, jak już będziesz wymieniał pompę to tylko oryginał boscha. Pozdro
  15. Nowe w sensie że inne. Za używki dałem 400 zł z s3
  16. filtr wymieniałem z 10000 km temu, ale co tam, wymienie dla pewności jeszcze raz wszystkie świece i filtr paliwa, wtryski będą nowe 380 cc, a pompe paliwa można sprawdzić poprzez logi ?? w których grupach i jakie logi dynamicznie czy statycznie ?? pozdro
  17. a co jest nie tak jeśli można wiedzieć, mam identyczną niemalże konfigurację jak ty i chciałbym wiedzieć na co się szykować. Pozdro
  18. i jak tam wyszło ?? pozdro
  19. udy

    Audi RS6 od MTM

    :slina: :slina: :shocked:
  20. Pasowało bez problemu, pełne p&p, wiem wiem hamuje delikatnie, ale da się już odczuć że jest good, jutro robię trasę 800km to je wypróbuje, Pozdro
  21. Nosb dzieki jest bajka, dwa dni podocieralem i dzisiaj pierwsze lepsze hamowanie ze 150 i odczulem różnice, pozdro
  22. dooookładnie... kostki kupiłem w aso, ceny nie pamiętam, ale chyba była horendalna jak za takie gówno, kwestia jest taka że ja miałem połamane zaczepy na tych kostkach, i siedziało to luźno na cewce, cały czas miałem missfires, ścisnąłem kostkę opaską zaciskową do cewki i o dziwo przestało wywalać błędy, z czasem dokupiłem te kostki i popodmieniałem piny wraz z przewodami w dwóch kostkach co do których miałem pewne wątpliości co do ich stanu, piny i przewody również w aso, cena chyba 17 zł za cztery przewody wraz z pinami,
  23. Oczywiście podminiales cewki i błąd się przenosił na inne cylimdry,? U mnie winne byly przewody oraz kostki doprowoadzajace napięcie na cewki
  24. a oryginalnych próbowałeś ??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...