karolasterka

Wiosna Panie wiosna i wszystko wyłazi

Musi się dać bo jeżeli nic mi znów nie wyskoczy to będzie wymiana w piątek lub sobotę

o kufffa żem jebnął już poprawione, to ta zbyt mała ilosć snu chyba [br]Dopisany: 30 Marzec 2011, 21:32_________________________________________________a tak z innej beczki. Będę zmieniał wszystkie wahacze. Przy wymianie górnych wahaczy jak je dokręcić potem? Bo czytałem że na opuszczonym kole, ale tam jest mało miejsca by operować kluczem. Może wymienialiście wszystkie wahacze i macie jakieś rady?

Siemanko gwerty zapodaj jakieś foto A propozycja zlotu w naszych okolicach jest fffffpyte

Ale ja sie nie kłócę tylko tłumaczę żebyś na przyszłość wiedział Uwierz że nie wyciągam licznika co chwila, ale to po prostu łatwe jest Żeby włożyć kostki również należy odciągnąć te zatrzaski i wszystko ładnie wychodzi Powodzenia dla innych

joker klocki zakupione??

Takie padelko to ja objeżdzam moim Opelkiem No nie byłbym tego taki pewien w aukcji opisano że "PODOBNO' rozpędza sie do 300 ale koles sam nie wie ile to idzie bo najwięcej odwazył się jechac 260 tak samo rocznik samochodu 89 ale że silnik i fotele 94 to i w aukcji podano rocznik 94

GEONY pewnie zainteresowany :th: nawet mieści sie w jego przedziale cenowym

Widziałem iloma, ale czy wszystkie trzeba odkręcić? czy poduszkę sie wyjmuje z jakimś stelażem? i jak otworzyć ta zaslepkę poduszki???

moze ktoś opisac , krok po kroku co u jak wykręcić( poduszkę, bo schowek to wiem ) żeby zdjać tą zaslepkę ?? Może ma ktos jakies foto które sruby odkręcić przy poduszce?

Sylwek już cieplej sie zrobiło, lampy zagościły już tam gdzie trzeba?

dobre pytanie bo też chce w tym tyg kupić komplecik

Kolego to nie zajmie więcej niż 30 min. przecież żeby odpiąć kostki trzeba najpierw podważyć (odciągnąć) te zatrzaski innego koloru na wtykach Ramki po porstu wkładasz i w koło ładnie zaginasz ( ja np użyłem rękojeści śrubokręta. A z żarówkami jak ci nie łączy to znaczy że te blaszki należy podgiąć przy żarówce, inna sprawa gdy są spalone. Ale to jest na prawdę dziecinnie proste :gwizdanie:

zagłosowano

Depo tyce i inne badziewo nie umywa sie nawet przy ori valeo. W tych zamiennikach ( co parują przeważnie) jakosć wykonania daje wiele do życzenia, zacząwszy od kleju jakim "sklejony" jjest klosz, a sklejony to aż za duże słowo bo można rozdzielić klosz śrubokrętem a czasami i ręką, plastik jest w zamiennikach kruchy I do tego drgające odbłysniki Warto kupić używane valeo z dobrym odbłyśnikiem, przepolerować je i będą jak nowe :gwizdanie:

ja też jestem po montażu alu rameczek dodatkowo zrobiłem polerkę szybki, pasta tempo + wiertareczka na wolnych obrotach i kółeczko polerskie teraz trzeba się wpatrzyć żeby dostrzec ze tam jest szyba

no jakoś się złożyło ze nie było czasu

Przy soczewce masz taką dźwigienkę co się odciąga i przestawia góra dól

nie no taki gruby to nie ale poszukam mniej więcej takiego samego żeby potem chyba termometr nie przekłamywał

O dzięki, może jutro to zamontuje, razem z rigami alu tylko jeszcze zapytam: bo miałem przy wyświetlaczu ori kostkę z 3cm przewodami, czy przedłużając ten od czujnika temp. do klimatronika muszę zachować średnice przewodu taką samą czy też dać grubszy kabel??[br]Dopisany: 09 Marzec 2011, 20:53_________________________________________________Ze schematu wynika ze 19 bo pin 15 to z kostki 32 stykowej tylko jak z średnicą przewodu

a kolor kabla pamiętasz? a masę też z licznika brałeś?

to normalne, tak samo mozna pod inne przełaczniki, ale ja chciałbym to podpiąć pod licznik, a jeden tylko kabel dac do klimatronika :gwizdanie:

ale ja mam licznik z 95r. wiec i inne kostki, podłączył ktoś do przedlifta pod licznik? 12v po stacyjce to wiem który to ale który przewód od ściemniania i masy?

koledzy, przeczytałem wątek ale mam jeszcze pytanie. Czy aby podać masę to nie wystarczy wpiąć sie w któryś kabel z kostki od licznika i tak samo z regulacją podświetlenia?