![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
tarq
Pasjonat-
Postów
327 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez tarq
-
jak wymieniałeś niecały rok temu to dziwne może faktycznie dopatrywałbym się tutaj głębiej przyczyny tego stukania cykania dodam dzisiaj filmik z mojego AFN, porównamy
-
czyli potrzebujesz gestszego oleju, popychacze sa winne jak smigasz na 5w40 to zmien na 10w40 a jak juz jezdzisz na 10w40 to jednak nie polecam zmiany na mineral ale za to zmiane popychaczy ni sa drogie po rabacie ok 18zl sztuka za INA , potrzebujesz 8
-
mam AFN i tak samo, rano cisza, jak juz olej zlapie 80-90stopni to slysze cos takiego ale slabiej nieco inaczej tylko ze ja to slysze bardziej jak otworze drzwi anizeli jak otworze maske i slucham z przodu silnika, postaram sie jutro wrzucic filmik, zobaczycie ale cos mi sie wydaje ze ten typ tak ma przy obecnych przebiegach bo te auta nie oszukujemy sie ale maja od 300.00 w góre, mialem w zyciu juz 2 afny poza obecnym i oba chodzily podobnie, ew widze tu zaleznosc od stopnia rozgrzania oleju, a co za tym idzie popychacze ... nic innego mi do glowy nie przychodzi... ja tez zmienilem z oleju 15w40 na jakim jezdzil ostatnie 6 lat na 10w40 i wlasnie mam wrazenie ze to uslyszalem dopiero teraz !! czyli rzadszy olej...
-
upche to do b5 avanta ? 8.5 i 9.5 x 18 RH ZW6
tarq odpowiedział(a) na tarq temat w Koła, felgi i opony
co myslicie na temat tego pekniecia bebna ? pchac sie w to czy szukac dalej ? aczkolwiek wlasnie szerokosci mi pasuja no i zw6 jest mało.. -
18 x 9,5 RH ZW6 ZW3 Zw1 Artec S1 2 5x112 skręcane (3817896000) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. jak w tytule czy da sie to wsadzić do B5 avanta FWD
-
a ja proponuje sprawdzic kat statyczny, u mnie w afn jak mialem za niski to drgal mi nawet na luzie jak trzymalem go rowno na 1600-1700rpm, pozniej przestawilem kat na za wysoki ponad 66 to drga w okolicy 2100rpm tylko i wylacznie nawet na luzie jak wspomnialem wystarczy utrzymac takie obroty na postoju, szybki test i sam ocenisz czy to od kata statycznego
-
[ALL B5] Czerwony Jamnik z czerwonym I na końcu do wożenia 4 liter
tarq odpowiedział(a) na tarq temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Jamnik otrzymał: - nowe hamulce TRW przód i tył tarcze klocki - wahacze ruville - łączniki lemforder - 4 świece beru - oba nowe wkłady grzane do lusterek - nowe poduchy skrzyni lemfordera - olej hepu 75w90 w skrzyni - czujnik predkosci w skrzyni - filtry knechta - nowa uszczelke pokrywy zaw, Elringa - zbieżność - kat out I inne duperele i już jestem zły bo zwiększyłem jego wartość o połowę a miał być tylko dupowozem... Ale za to jedzie się teraz już prawie jak poprzednim sedanem w sensie sztywno i zwarcie tak jak lubię -
klan czerwonych
-
blizniak mojej fajna i dobrze sie dzieje
-
[ALL B5] Czerwony Jamnik z czerwonym I na końcu do wożenia 4 liter
tarq odpowiedział(a) na tarq temat w Audi A4/S4/RS4 B5
gwint, szerokie 18` na spasie na wiosne, koniec no i lekka korekta softu no i jakies tam male bzdety estetyczne -
[ALL B5] Czerwony Jamnik z czerwonym I na końcu do wożenia 4 liter
tarq odpowiedział(a) na tarq temat w Audi A4/S4/RS4 B5
dla mnie też szczególnie że poprzednie to Q tutaj mieli na mokrym jakieś dziwne uczucie ale dla dupowozu nie miałem wielu wymagań, gdyby to było Q to pewnie znowu nie zebrałbym sie na S4 a tak jest motywator, brak Q -
tu się nie zgodzę nie raz miałem zdrowe 1.9 TDi vp czy audi czy vw jak świece miałem padniętę to źle paliły i telepały po odpaleniu, po wymianie świec od strzała bez telepania...
-
[ALL B5] Czerwony Jamnik z czerwonym I na końcu do wożenia 4 liter
tarq opublikował(a) temat w Audi A4/S4/RS4 B5
sprzedane -
moj wunder baum na lusterko w formie opaski jeszcze pachnie to juz 10 dni
-
a sama jazda itp ? to w sumie takie B6 ja np jezdzilem poprzednim b5 mocno doinwestowanym zadbanym, i jak wsiadlem w znajomego b6 i sie nim przejechalem to w zyciu np nie przesiadlbym sie na b6 dokladajac powiedzmy 15tys plln, bo jazda taka sama a auto duzo duzo cięższe, jedynie stylistycznie mi sie bardziej podobaja b6 i b7 powiew swieżości względem babci b5 no i 3.0 TDI ...
-
Aktualnie u mnie, pomimo dawki, kata statycznego, zawsze pierwsze odpalenie po nocy nie jest idealne - kreci załapuje ale nie budzi się od strzała a po 3 prykniekciach powiedzmy i z 10sekund nie chodzi wzorowo tylko ciut kuleje, ale tu podejrzewam świece ! jutro wymieniam wszystkie, jak nadal nie będzie wzorowo od obrotu szukam dalej, kolejne odpalenia z całego dnia są już od pół obrotu bez zastrzeżeń Ważne w AFN sprawy to też zdrowy rozrusznik i mocny aku z mocnym prądem uderzenia min 680A
-
dawka ok 3~mg i kat 51 jest wzorowy dla seryjnego AFN
-
no wlasnie najbardziej to mnie ciekawi jakie odczucia bo sam pewnie takie przejście zastosuje napisz coś jak odczucia itp
-
taki dokladnie, wanilia tylko w formie tej opaski z postów wyzej
-
ja testuje na lusterku właśnie to, fajne ze nie dynda w zasadzie tego nie widać a czuć i to fajnie, nie wiem jak z trwalościa ale zapach bardzo przyjemny, w tesco dałem 15 zł !! a na allegro 8 zl z wysylka 10 !! tesco nieźle zdziera na tym masakra WUNDER BAUM ZAPACH VANILLA WANILIA NOWOŚĆ KLIP! (3774193263) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
-
[B5 AJM] Moj Czarny AVANT na ViRuSiE :) , KW,19 Toureg koła , hydrografika
tarq odpowiedział(a) na bartosz85 temat w Audi A4/S4/RS4 B5
kurna się spóźniłem, chciałem te zw3 -
znajomy w leonie ARL seryjnym 150km na pelnym przelocie ma 2 x taka cofke jak ten niebieski golf, tzw "golebie" do tego stopnia ze jak sapnie to ludzie z 30 metrow sie ogladaja, postaram sie go namowic i to nagramy a tam tylko seryjny ARL siedzi
-
ja mam zalożona skrzynie i polosie z passata 2002 1.9 115KM juz na PD , przeguby sa wieksze o chyba 3mm na srednicy, mocniejsze, przełożenia przyjemne, u mnie dodatkowo zwrotnice a co za tym idzie tarcze dodatkowo z 280 pelych (bo takie byly w afn do konca 1996) zrobily sie automatycznie 280 wentylowane to też zaleta...bardzo dobrze się na tym lata aczkolwiek zbyt wiele nie powiem bo mam auto od tygodnia, poprzedni właściciel latał an tym od 2007 bezproblemowo ...
-
Zmiana kodowania licznika na manual oraz usuniecie PRND z FISa
tarq odpowiedział(a) na tarq temat w Audi A4 B5
a gdzie on sie znajduje zebym mogl go wypiac ? czyli prawdopodobnie nie da rady zlikwidowac tych biegów z FISA ? -
Zmiana kodowania licznika na manual oraz usuniecie PRND z FISa
tarq odpowiedział(a) na tarq temat w Audi A4 B5
biba24, nie wiem czy mam sterownik wypięty, auto kupiłem jako zimowy dupowóz kilka dni temu, gdzie i jak to sprawdzić ? nie wiem też co znaczy funkcja 10 kanał 60 moge sie domyslac ze chodzi o 17 instruments--->10 adaptation--->kanal 60 ? i tam zrobić screena ?