dziadek

Poczytaj : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?board=7.0 wszystkiego się dowiesz :gwizdanie: Woj. Pomorskie to http://www.tune-up.pl/

Toć mówię że one są prawie lub takie same jak w 1BA a o twardości w 1BE decyduje sprężyna bo nie tylko jest krótsza...

17'' 235x45 opona

NIestety tu się nie zgodzę... zmieniając ori amorki od 1BE na zwykłe nie ma żadnej różnicy w komforcie i twardości...w 1BE o twardości decydują sprężyny... Ale kolega ma czerwone amorki, czyli pewnie o zwiększonej sile tłumienia a może i skróconym skoku. Jak założy "normalne" to powinien odczuć poprawę w komforcie. Pytanie, czy sprężyny 1BE nie będa nadal dla niego za niskie. Wtedy zostaje tylko pełna zmiana na 1BA (amorki + sprężyny). Też mam 1BE, czerwone amory i przekładałem już je dwa razy (najpierw na normalne, później powrót do czerwonych ) i żadnej wyczuwalnej różnicy :gwizdanie:

NIestety tu się nie zgodzę... zmieniając ori amorki od 1BE na zwykłe nie ma żadnej różnicy w komforcie i twardości...w 1BE o twardości decydują sprężyny...

Amortyzatory nic nie zmienią, więc jak chcesz bardziej miękko to musisz swapnąć sprężyny

a coś takiego? pochodna suzuki samurai? http://allegro.pl/item1183235076_suzuki_jimny_1_5_ddis_zdejmowany_dach_sztywny.html

no masakra z tym gradem http://wiadomosci.wp.pl/gid,12593061,title,Grad-jak-pilki-pingpongowe---zobacz-zdjecia,galeria.html

Dla mnie pasi bo chyba jednak bez małolatów będę jechał. A co jakby jednak się coś zmieniło w tej kwestii? będą jakieś rezerwowe pokoje do dostania?

2012 i koniec świata się zbliża nieubłaganie

Panowie i jak tam po nawałnicy? ktoś ucierpiał ? ja jechałem od was z 3-miasta podczas tego to na siódemce ludziska furami na poboczach stawali pod drzewami coby przed gradem odrobinę się schować

nie wiem czy wam to opowiadałem czy nie ale kiedyś gość zalał do AFN-a 1litr mixolu do baku gdzie 3/4 to była benzyna reszta ropy i silnik nawet nie "kaszlnał", masakra no ale do PD mówię jakoś bym takich wyczynów nie spróbował

ja tam bym się bał

dokładnie tak, po drodze jeszcze Lębork . Jak będziesz leciał przez Elbląg to podczep się do nas- trzy furki będą leciały, byłbyś czwarty

o proszę a mnie ostatnio kusiło tam zalać bo różnica w cenie jednak jest... na szczęście też nie leję nigdzie oprócz statoila

o mój kolorek ale powiem szczerze że jednak warto przymknąć oko na trochę twardsze zawieszenie, proponuję ci chociażby 1BE. Ja mam i niby twardo i mnie wkurza ale za to wygląd

no to jeszcze statystycznie sprawdzić z dwa razy trza i będzie wiadomo, ale i tak pewnie za czwartym razem wleją wodę

ale tu nie chodzi o tuleje wahaczy tylko gumy trzymające spreżynę :gwizdanie:

U Tom77 jest dostępna górna guma - "łozysko" już nie pamiętam czy to był lem czy sachs. zagadaj do niego, ale tego raczej się nie wymienia bo to się bardzo słabo zużywa, nawet on tak mówił że chyba nigdy tego nie sprzedał

No cenią się skurczybyki i to praktycznie za nic - niezłą kasę tam trzepią na tych handlarzach

czasem się zdażają ,ja miałem przed wirusem 150,8KM AVF-a Dobra Bartek nie chwal sie ze miałes ARL zamiast AVF no dobra przyznam się że to 2,5 TDI a chodzi jak 1,9 bo tłumik przepalony [br]Dopisany: 20 Sierpień 2010, 22:43_________________________________________________Adaś ależ furaka wypucował do sprzedaży czy retusz zdjęć machnąłeś? Jedziesz w niedziele na giełdę do Pruszcza? wjzad 32zł ps: nawet nie wiedziałem że twoj to 1BE ciekawe jak to ma się z twardością do 1BE w B6

jak dla mnie to najlepszym byłoby spotkać się na parkingu Auchan czy Matarnia, tylko godzinę dograć no ale to już bliżej wyjazdu...

po pierwsze zakupy u forumowego kolegi TOM77 - doradzi i zrobi najniższą cenę. Apropos skrzypienia sprawdź gumy na stabilizatorze mi to skrzypiało, a wymieniłem niepotrzebinie wahaczy na 1000zł

wiadomo że każdy robi jak uważa a większość ostatnich wykresów na forum są z hamowni Rogala i takie duże różnice w seriach są na porządku dziennym

jeżeli o mnie mowa to będzie: :bicz3: do momentu aż mi ktoś piwa da i stanie się moim dozgonnym przyjacielem :gwizdanie: