dziadek

no to przecież napisałem ci "notlauf" lub inaczej jak kolega wyżej pisze "tryb awaryjny" szukaj pod tymi hasłami - poza tym nikt ci tu z fusów nie wywróży - znajdziesz masę tematów szukając tych haseł ale wyjście będzie takie że po kolei będziesz musiał sprawdzać lub podłączyć komputer i sprawdzić co jest nie tak ---------- Post dopisany at 13:57 ---------- Poprzedni post napisany at 13:56 ---------- no to już wiesz żeby do tego mechanika więcej nie jechać

łapie notlauf-a ...mln powodów , mln razy pisane co trzeba zrobić w różnych przypadkach - poszukaj na forum

1.8T i 1.8 spalą tyle samo przy takim samym stylu jazdy...2.0 spali podobnie dodatkowo połykając olej ...

Tiptronic to b.d. skrzynia - ze skrzyń jednosprzęgłowych jedna z szybszych i do niedawna była jeszcze wsadzana nawet do R8 ... ja bym nic nie zmieniał mając TIP-a bo przynajmniej jest wytrzymały...

napisz tu dokładnie co i gdzie rozłączyłeś - najlepiej jeszcze zrób zdjęcia - forum ma blokadę i uniemożliwia przeczytanie tego złodziejom

Wiadomo, kazdy ma swoj gust dla mnie a3 troche takie autko kobiece ...nowy sedan jest Za to ...

Dokładnie , jak rzecz eksploatacyjna ...

V-tech omijaj szerokim łukiem...zawsze wymaga ich program korekty

"- usunięcie problemu klap kolektora ssącego / przepustnicy w silnikach 3.0 TDI - robione na miejscu: 1000zł za obie strony, wysyłane kurierem: 800zł za obie strony (-== szczegóły ==-) - EDIT: Nowa technologia przeróbki klap - dożywotnia gwarancja na elementy mechaniczne (nie obejmuje silniczków el.) ! ! ! "

to samo w bmw bylo 2.5d i 3.0d - te same silniki praktycznie a teraz jest tylko 3.0d z roznymi mocami jak w audi.... ---------- Post dopisany at 19:04 ---------- Poprzedni post napisany at 19:03 ---------- Znam i ogarniam ich problematykę w nadwoziu B7 i C6... A jak to wygląda w B8? Coś gryzie te jednostki? dalej to samo klapy w kolektorze ssacym ale to raczej nie problem - regeneracja i po sprawie Ale regeneracja czego? W starszych modelach poprawiono już kanały ssące (trwalsze bolce i zmodyfikowane silniczki sterujące klampami). A tu co - nadal bolce się ścierają? To ze poprawili to po prostu to dluzej wytrzymuje ...ale siada dalej ...m.in. tu AZet Auto Serwis - Ul. Nowowiejskiego 22B | 83-000 Pruszcz Gdański | Email: [email protected] to regeneruja w taki sposób ze staje sie "wieczne"

Mi sie nie widza te okragle nawiewy w a3 ...bardziej mi sie podoba srodek nowego golfa ...pomijajac wykonczenie , chociaz i tam niezle to jest wykonane

Jestem za niestety jutro tez mam popoludnie zajete bo przyjechal szwajcar i kolacja sluzbowa

to samo w bmw bylo 2.5d i 3.0d - te same silniki praktycznie a teraz jest tylko 3.0d z roznymi mocami jak w audi.... ---------- Post dopisany at 19:04 ---------- Poprzedni post napisany at 19:03 ---------- Znam i ogarniam ich problematykę w nadwoziu B7 i C6... A jak to wygląda w B8? Coś gryzie te jednostki? dalej to samo klapy w kolektorze ssacym ale to raczej nie problem - regeneracja i po sprawie

Już dostała i ujeżdża B6 (obecnie zostałem bez wozu ). Avant zostaje jeszcze na rok - w międzyczasie zrobię jej kapitalkę skrzyni i wymienię dwumas. Później zapadnie decyzja co go zastąpi (na pewno będzie to Avant, najprawdopodobniej w budzie B8 - chciałbym FL - na 100% Multitronic). Jeszcze nie wiadomo jaka jednostka... 2.0TFSI, 2.7TDI lub 3.0TDI (jeśli będzie kiepsko z funduszami to możliwy jest także 2.0TDI). hola hola ... multitronica nie ma 3.0TDI ---------- Post dopisany at 13:55 ---------- Poprzedni post napisany at 13:50 ---------- ups ale plama jest (204KM) Hehe Bartku - jest B8 FL dostał pierwsze 3.0TDI bez Q i tam właśnie jest CVT. nom zamiast 2.7TDI - tną koszty bo po co robić dwa silniki jak można osłabić 3.0

Już dostała i ujeżdża B6 (obecnie zostałem bez wozu ). Avant zostaje jeszcze na rok - w międzyczasie zrobię jej kapitalkę skrzyni i wymienię dwumas. Później zapadnie decyzja co go zastąpi (na pewno będzie to Avant, najprawdopodobniej w budzie B8 - chciałbym FL - na 100% Multitronic). Jeszcze nie wiadomo jaka jednostka... 2.0TFSI, 2.7TDI lub 3.0TDI (jeśli będzie kiepsko z funduszami to możliwy jest także 2.0TDI). hola hola ... multitronica nie ma 3.0TDI ---------- Post dopisany at 13:55 ---------- Poprzedni post napisany at 13:50 ---------- ups ale plama jest (204KM)

też z nim gadałem i "pitoli" że chce mieć auto do codziennej jazdy i nie będzie silnika ruszał żeby się nic nie srało - ale jak on wytrzyma bez ciągłego naprawiania auta to ja nie wiem

ciekawe czy będziemy sami czy może bielik dołączy

to co jutro?

Może moje MK IV Bielik uważaj bo tam to angliki same w tych stronach sprzedają

Kiedy robimy , spota? Ja moge zawsze ...

Eh , ale wazne ze szkoda poszla ...co dalej?

bo on jeździ "o kropelce" i nie wyprzedza

Masakra , zę ja tego nie widziałem wcześniej - nosb nie odpuszczaj ... byłaby kosa ---------- Post dopisany at 09:41 ---------- Poprzedni post napisany at 09:41 ---------- białe auta z czarnym dachem i czarnym kołem zaczeły mi się podobać ostatnio - słuszne zestawienie

oj u nas ciężko ze spotami ale może coś się wymyśli bo ja teraz prawie mieszkam w miejscu spotów

Gdzie jedziecie na mazury?