endriuu

heh identyczna kiedys mielem

jakie filtry myslalem ze tylko olejowy ?? powietrza, paliwa i kabinowy. Nie kombinuj a Agipami. Zalewaj MOTUL SPECIFIC VW 505.01 jesli to jest silnik na pompowtryskach Kumplowi ostatnio polecilem Motula 8100 5W-40 czyli fullsyntetyka do A3 1.9tdi z `99. wczesniej zalewal Valvoline bral mu 1L na 5000km. teraz nic nie bierze.

Dzieki adamooo. O to chodziło. To: Gotye 'Hearts a Mess' z płyty Like Drawing Blood

Jaki utwór leci w tle na tej stronie? http://www.debbystam.com/ Zadałem juz to pytanie na zapytaj.com.pl i rozpoznajemy.pl i nic.

zrób teraz. nie katuj silnika, a przede wszystkim turbiny - minerałem. od razu filtry wymien.

koło pasowe na pompie wspomagania albo sama pompa. sprawdz płyn w układzie.

Zahnriemenwechsel

nie rycz! weź sie w garsc! jak nowa kanapa moze nie podchodzic do `96? moze kupiles z sedana?

taa. gdyby whisky miała być pita z colą to była by z nia sprzedawana.

http://pokazywarka.pl/oktoberfest/

Najlepszy. ale lepiej bedzie ci go kupic u kolegi dzika: http://www.a4-klub.pl/smf/motul_pelna_gama_produktow-t44215.0.html pewnosc ze oryginal i tansza przesylka pewnie plus filtr mann za grosze. kolego jesli nic sie z silnikiem nie dzieje mozesz spokojnie od razu zalewac Motulem X-cess 8100 5W-40. twoj silnik musi jezdzic na syntetyku (i nie boj sie przebiegu).

bez zmiany napięcia na procku powinien pójsc na tej płycie na 3.3 GHz. czyli podnoś pomału FSB w BIOSie do 250 MHz. oczywiscie zakładam, ze masz odpowiedni zasilacz i podatne na OC RAMy. tu masz art na temat krecenia tego proca: http://www.egielda.com.pl/?str=art&id=4545-3 oczywiscie mozesz od razu ustawic napiecie na ramach 2.1V

Jesli chcesz aby Twoj procek dzialal na max mnozniku non stop (wiersz Multiplier w CPU-Z - 12,5 x 200MHz = 2500 MHz) - wylacz funkcje C1E i EIST w BIOSie. Zdajesz sobie sprawe z duzych mozliwosci OC twojego procka?? jaka masz plyte główną?

No nic liczylem na Eustachę ale sie przeliczylem... Gratulacje mimo to

ta płyta powinna miec SATA na pokladzie, tazke dysk najwyzej bedzie dzialal z predkoscia 1,5Gb/s - co i tak jest szybsza pred niz ATA. Ja sie boje innego aspektu - Tam jest bodajze chip VIA KT600, a ten nie zawsze radzi sobie poprawnie z SATA II

Polecam: http://www.agito.pl/dyski-twarde/maxtor-diamondmax-23-stm31000528as-1tb-32mb-sata300-ncq.0.343354.html?attr=182:169259

Zawsze możesz zaprosić kolezanki do pomocy

no bo juz myslałem, ze chodzi ci o same PD i zaczalem sie denerwować

sedana w rzadkim kolorze srebra dobra bo juz się robi pomalu..

a pamietasz Vectre 2000? najlepsze, ze jeszcze niedawno troche tego latało, a teraz nie uświadczysz. 150 KM i 4x4 :gwizdanie:

Co nie ma odpowiedniego smarowania?

a moze cieknie ci na dole z usczelnienia wału korbowego?

Nadrzednym celem kazdej działalności gospodarczej jest maksymalny zysk sumaryczny. Mozna prawic moralizatorskie banały jak cel = klient = satysfakcja itp. owszem ale to ZYSK determinuje cala dzialanosc. dla zysku wszystko. po cichej sprzedazy NK za 300 mln PLN Forticom`owi - studenciaki z Wrocławia nie mieli juz nic do gadania. tez mnie to wkurw... ale Nie pasuje komus forma. mozna zawsze usunac konto.

4 kable podłączasz od światel a 3 od silnika, ktory w starych lampach Boscha ma oosobna wtyczke. Tu jest wspolna. Ze swiatel wychodzi 7 pinow meskich, a piny od ISO ktore wchodza w kostke powinny byc damskie. albo zle kupiles albo to sa damskie tylko tego nie widzisz.