endriuu

temat sprzed 2 miesiecy: http://www.a4-klub.pl/smf/jaki_aparat_cyfrowy_do_500zl-t64709.0.html

ja tez od 7 lat uzywam opery. nie ma niczego lepszego. http://nt.interia.pl/wiadomosci/news/nie-uzywaj-firefoksa,1283316

sporo recenzji na necie poczytalem o niej i jestem zdecydowany do zakupu. nowe tchnienie w swiecie gier

kto gra w Mirror’s Edge? potrzebuje opinii

no jeśli możliwości silnika graficznego CryEngine3 to kiszka - to ja wysiadam

popytaj na allegro. np tego typa: http://moto.allegro.pl/item598257259_przetwornica_valeo_lad5gl_zarnik_zaplonnik_kabel.html moze ten jest taki sam: http://moto.allegro.pl/item591726060_renault_laguna_ii_kabel_lampy_xsenonowej.html

http://www.youtube.com/watch?v=u85sf_ARiW0

http://moto.allegro.pl/item589107594_adapter_h7_philips_osram_d2s_d2r_xenon_2_szt_od_ss.html wyjmujesz zarnik D2S z adapterem i wkladasz zwykłą H7. nie ma problemu. a siwatlo masz przynajmniej z ori zarnika, a nie chinszczyzny.

nie masz wahnięć? nie spada w trasie, a rosnie w mieście? jesli stoi non stop na 70 to czujnik.

ja juz zmienilem wlasnie. dziury zlatali w wiekszosci (mowie o wyrwach bo dziur to nigdy nie zalataja u nas)... przy okazji okazalao sie ze oslona przegubu z prawej jest dziurawa.

nie wiem. moze ja nie patrze na Formułe z taki emocjami bo ogladam od sezonu 96 (13 lat) nagminnie kazdy wyscig. Damon Hill zdobyl wtedy mistrzostwo, zeby w nastepnym sezonie przejsc do Arrowsa (ktore wtedy byly sniezno biale i mialy reklamy zeptera na boku ) i dojezdzac na koncu stawki. odpuscielem tylko na pocztaku lat 2000. dominacja schumiego była uciazliwa... pamietam jak sie bilem ze starszyzna o tv i F1 na RTLu bo na TVP2 byla familiada ktorej do dzisiaj nie rozumiem. w koncu kupili mi drugi tv wyscig oczywiscie byl przerywany co 15 min blokiem 10 min werbungow. rozumiem, ze wraz z kubicą nastal wysyp na fanow i kibicow F1. kazdy chce wyrazic swoja opinie i doceniam to. jednak po tych latach doswiadczen stwierdzam, iz pokora i dokladna analiza priorytetów czasem poplaca i jesli nie ma szans na 1 miejsce ( a w tym wypadku uwazam ze nie bylo szans na wyprzedzenie buttona, do ktorego kubica stracilby jakies 3,5 sec po wyprzedzeniu vettela) warto zminimalizowac ryzyko. jesli jest szansa na zwyciestwo trzeba atakowac w kazdej sytuacji. sam ścigałem kiedys na gokartach i takie priorytety wpajał nam trener. tazke Panie i Panowie troche ogłady i dystansu bez tekstó w stylu: "mogl sie wysr....ac, anie poczekac," pozdr

kubica jest zly na KERS i na siebie ze jest taki wysoki. wzrost kubicy + waga KERSu = pozycja w drugiej 10tce

po co piszesz takie bzdury... różnica między Buttonem a Kubicą wtedy była na poziomie 2.5 sekundy... jesli tak bylo to moj blad. nie myli sie ten kto nie pracuje. 2,5 sec to i tak bardzo duzo jak na 3 okrazenie przed koncem tak naprawde. tym bardziej ze po akcji wyprzedzania vettela, ten dystans zapewne by sie zwiekszyl

czemu twierdzisz ze kubica jest nieomylny? nie myli sie ten kto nie pracuje.

robert zachwoal sie jak małe dziecko po trochu. mogl wyczekac i wyprzedzac vettela kilka zakretow pozniej. na proste startowej. byloby podium i do tego 2 miejsce. wiedzial ze na wyprzedzenie buttona nie ma szans. 7 sekund na 4 okrazeniach jest nie do odrobienia. powinien zachowac zimna krew - z czago slynie.

dobrze, dobrze fachowcy od KERSow. jutro bedzie wyscig i wszystko sie okaze...

niestety szersze dyfuzory robia swoje. Brown GP moze byc ale Buttona to chętnie wykolegowałbym z tego całego cyrku...

idź, zapłać i święty spokój

jasnowidz nie jestes chyba tak naiwny ze wierzysz w te 170 tysi?

http://www.a4-klub.pl/smf/warsztat_zrob_to_sam/all_b5_demontaz_boczkow_bagaznika_w_avancie-t72472.0.html

Sory za jakość zdjęć ale zapomniałem jak zwykle porzadnego aparatu. 1. odkrecamy haki do siatki. dwa przy klapie na boczku, dwa na podłodze przy tylnym oparciu. (wkrętak krzyżakowy) odkrecamy listwę z progu załadunkowego (torx) 2. wyjmujemy podłoge z bagaznika 3. wyjmujemy roletę i odkręcamy wkręty, które odsłoniła (krzyżak) 4. odkecamy wkręty przy zaczepach do mocowania zasuniętej rolety (u mnie dorabiane - krzyżak) 5. Kładziemy oparcia foteli i wyciągamy ku górze boczki oparć, które pozostają nieruchome. Ciagniemy do góry aby zaczep wyszedł z mocowania i do siebie. wystarczy wyjąć górne mocowanie boczków. 6. odkecamy haki trzymające oparcia. potrzebny nasadka o długiej tulejce nr 17. po odkręceniu nakrętki, odkręcamy imbusem sam hak. zaraz obok jest śruba którą odkręcamy krzyżakiem 7. wszystkie śruby odkecone. ciagniemy boczek do siebie (do środka auta) - delikatnie aby nieczego nie połamać. szczególnie mocne zatrzaski są przy plastikach podziekowania dla majkel_majki oraz Kolkov

juz zdjalem wszystko oprocz jedengo. nie mam klucza takiego zeby odkrecic nakrętkę na hakach, które trzymaja oparcie kanapy. potrzebny jest długi nasadkowy 17. naprawde długi. przy hakach jest jeszcze jedna śruba na krzyżak.

dołączam sie do prośby

waszka chyba lubi przyjąć w jelito - przynajmniej tak wyglada