kalik

Ja od sierpnia bez nałogu. Też mi się czasem śni, że palę i przypalam jednego fajka od drugiego... Ostatnio strasznie mi przeszkadza dym i zapach palonego papierosa, aż mi sie robi.....

Nie bordowe a czerwone...., a to późno szare to różowe jeszcze było....

Wyciągnij wnioski z tego co jest napisane w tym temacie, a będziesz wiedział co masz zrobić.

Tutaj film http://www.smog.pl/wideo/11014/krolik_kontra_kot/ Poproszę bałwana ze śniegu na tropikalnej plaży

krowe na golasa (zapomnialem dopisac)

W Siedlcach pewnie "słabe" paliwo mamy. Mój AFN'ik kolo 8 - 8,5 literka wciąga średnio. Tylko, że gazu mu dokładam co by się nie turbo nie muliło.

Sprawdzałem w Etce i jeżeli dobrze odnalazłem ten element to w katalogu te otwory pozostają puste niczym nie połączone. Poprawcie mnie jeżeli się mylę.

Jak dobrze pamiętam podobny temat był kiedyś dawno temu poruszany. Z tego co pamiętam tam nie ma śruby, są to otwory montażowe, ale mogę się mylić. Ja w tym miejscu też nie mam żadnej śruby łączącej.

Wilk i Czerwony kapturek leżą w łóżku, wilk ćmi papieroska, Kapturek ma moralnego kaca.- Sama zaczęłaś - tłumaczy się wilk - tymi durnymi pytaniami: "a dlaczego masz takie wielkie to..., dlaczego masz takie wielkie tamto..."

Jeżeli to jest ten alarm co myślę, to ma w sobie funkcje grzania świec. Tylko pytanie po co to podliczać? Żeby zaimponować kolegom czy dziewczynie, że z pilota auto odpalam? Im większa ingerencja w instalacje fabryczną tym większe problemy potem.

Wiem o jaki alarm chodzi, ja u siebie nie mam podłączenia do zdalnego odpalania.....w Audi jest taki "problem", że ma immo i aby odpalić potrzebny jest kluczyk w stacyjce. Skoro kluczyk będziesz miał już w stacyjce to bez sensu odpalać z pilota.....

http://allegro.pl/item523323138_audi_a4_rs.html Może ktoś uświadomi sprzedającego.....

Podejrzewam, że będzie trzeba czyścić cały układ wspomagania, ale nie jestem fachowcem w tej dziedzinie i proponuję poczekać na opinie innych.

Może w maglu był jakiś olej a Ty dolałeś innego? Piana może wskazywać na to, że płyn do wspomagania się zważył.

taki lajf ;( Spoko, całe szczęście ktoś piłkę nożną wymyślił i browar z kolegami, więc nie jest tak źle To się zmieni...po ślubie żona staje się takim Kononowiczem i wszystko kasuje....

Kolega kupił Siene misiąc temu. Pojechał wymienić rozrząd, oleje, filtry itd. Po 2 tygodniach pasek strzelił, 12 zaworów zgiętych, głowica na szczęście nie podniosła się do góry. Mechanik źle dokręcił rolkę napinającą - taką opinie wydali w innym warsztacie. Kolega mechanika za "pupe" i ten robił sam w ramach gwarancji, bo nie chciał zapłacić za remont w innym warsztacie. Błąd kolegi, że nie wziął rachunku za wymianę, wtedy miałby na papierze i mógł rościć inaczej swoje prawa.

Ja ponad rok temu założyłem Sachsa, przebieg niewielki na nich, bo tylko 40 tyś, ale amorki są super. Polecam

Dlaczego jemu ma być lepiej niż nam żonatym?

Mnie wiózł kolega Toyota Avensis i też było git. Moim zdaniem nie jest ważne czym, a najważniejsze jest z "kim"...

Miałem kluczyk do swojego haka, ale niestety nie dało sie pokręcić nim w zamku. WD i inne specyfiki nie pomagały, a musiałem zdjąć hak. Wiertarka, młotek i ostry śrubokręt okazały sie bardzo pomocne przy "rozmontowywaniu" wkładki zamka.

Przy pomocy wiertarki da się wyjąc wkładkę z haka

Jeżeli było już to przepraszam. Czytajcie do końca.... http://student.agh.edu.pl/~priest/LOL.jpg

Ale i tak zawsze jak zamarznie to rozsadza blok i głowice....

Jak się nie mylę to ten "koreczek - kapselek" nazywa się brok.

Maty, co kupił Solarek pasują, są troszkę mniejsze od wkładu lusterka. Trzeba robić dodatkowe dziury w plastiku, bo końcówki na wsuwki wypadają pod nim a nie na miejscu oryginalnych otworów. Termostatu akurat ja nie mam ani na jednym ani na drugim lusterku, grzeją cały czas po przekręceniu kluczyka. Tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_podgrzewane_lusterka-t8668.0.html;topicseen kolega 7JK8 pokazał gdzie trzeba się wpiąć żeby grzało tylko z tylną szybą.