Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

pme

Pasjonat - Nowicjusz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    23

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pme

  1. pme

    Stukot silnika

    pme odpowiedział(a) na mocwiatru temat w Audi

    tak klepie hydraulika zrób jak koledzy piszą najpierw wymiana oleju jak stary zużyty olej to popychacze też zaczynają klepać albo jak za żadki olej jak to niepomoże to pokrywa do zdjęcia i kontrola popychaczy
  2. pme

    Benzyna w oleju silnikowym

    pme odpowiedział(a) na krzysiekml temat w Audi

    sprawdz pochłaniacz par paliwa może dziurawy i czuć oparami paliwa pod maska
  3. pme

    Biały dym

    pme odpowiedział(a) na kllimek temat w Audi

    olej w dolocie jak zdejmiesz rurę od interkulera troszeczkę może być ale nie za dużo a po stronie wydechu niebiesko z rury wydechowej może też wyciskać przez egr
  4. pme
    najpierw sprawdż rozrząd potem kąt wtrysku potem logi
  5. pme
    PO314- przerwa zapłonu 1 cylinder P1020-ciśnienie paliwa przekroczony limit http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17428/P1020/004128
  6. pme
    tak paput reszta ci koledzy wszystko opisali pozdrawiam.
  7. pme
    Nie ma się czego pryczepić jest dobrze jedynie kąt wtrysku mógł by być 53- 55 zamiast 49
  8. pme
    wygląda to na problem z pdciśnieniem sprawdż podcisnienie na węzyku od gruchy turbo może za niskie i nie ma siły wysterować kierownic bo n75 elektrycznie wysterowuje wysoko ale nie przekłada sie to na vacum sprawdż szcelność może gdzieś petarty wężyk.
  9. pme
    18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low sprawdż najpierw akumulator i ładowanie jak za niskie napięcie przy rozruchu lub na jałowym to różne głupoty ze sterowników wyskakują
  10. pme
    silnk krokowy w przepustnicy szwankuje do wymiany przepustnica
  11. pme
    sprawdż kable wentylator załącza się jak jest mały opór na czujniku temperatury jak kabel od czujnika ma uszkodzoną izolacje idotknie masy to załączy wentylator chyba że sterownk padł albo przekażnik się skleja
  12. pme
    poluzuj 4 torxy na głowiczce pompy i ją lekko przesuń lub stuknij w kierunku silnika i powszystkim
  13. pme
    sprawdż pompe zasilającą ma dawać na jałowym od 3,5 -7 bar jak pulsuje ciśnienie to wina pompy i z tąd odchyłki w dawkach.
  14. pme
    SPANKY i PRZEMEK już ci odpowiedzieli
  15. pme
    kierownice w turbinie sie zacinaja N75 od 2300 ma wysoke PWM POWYŻEJ 80%
  16. pme
    prerwy w zapłonie świece na 075mm lub wymiana albo sonda za wolna podepnij oscyloskop
  17. pme
    morze imo nie łączy inie pozwala na połączenie z ecu
  18. pme
    sprawdż koronke na wymienionym przegubie i odległość do czujnika
  19. pme
    odłacz wtyczkę od sterownika abs i przeczyść kontakt spraj izobacz czy vag ma komunikację znim
  20. pme
    CIĄGNIE POWIETRZE NA ZASILANIU
  21. pme
    grzałka sondy nie działa
  22. pme
    tylko wtedy jak masz 2sondy druga za katem
  23. pme

    [B5 AFN] Kąt wtrysku

    pme odpowiedział(a) na mich24 temat w Audi A4 B5

    sprawdż czy paliwo nie schodzi na przewodach zasilających
  24. pme
    Szcunek i pozdrowienia dla forumowiczów mam na imie Marek i jestem posiadaczem AUDI1.9tdi jestem nowy na forum *proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich
×
×
  • Dodaj nową pozycję...