turbobastard

tez sie nad tym zastanawialem, teoretycznie nie powinno byc problemu chyba, podlaczajac na krotko odpowiednie piny z kabla do rnsa majac juz zasilanie na stole bo z tym juz sie uporales pewien kolega mi w tym watku napisal jak podlaczyc vagcom do rnse na krotko: http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/all-rns-e-7428/index61.html#post3014551

mam takie pytanie, czy ta płytka elektryczna spod przycisków z diodkami podświetlenia w przednim panelu z rnse-e z 2009 audi a3 będzie pasowała do rns-e a4 z 2005?

Ok, to juz jakis slad, dziwne. Przewinelo mi sie juz pare sztuk przez rece i zawsze to podswietlenie dzialalo bez zarzutu i bez kodowania. Napisz jak mozesz kolego co i jak powinnismy zrobic.

Co masz na mysli przez "kodowanie" robilismy wymuszenie przyjecie nnizszego oprogramowania i przed i po nie bylo podswietlenia, nie w pelni bynajmniej bo jak wspomnialem na poczatku dw przyciski przy galce po wcisnieciu sa podswietlone heh. Cany ma wyprowadzone ,sam ma rnse i dziala normalnie.

Dominik, nie mam ale nie sugeruj sie tym ze ja mam B5 bo navi bylo sprawdzane na kolegi z forum B6 bo ja w swoim nie moge sie polaczyc z navi wiec gdzies indziej musialem zrobic downgraded softu

Nie rozumiem Domin dlaczego potrzebny mi ten adapter? Skoro inne rnse tego nie potrzebuje? Poza tymjakies tam przyciski swieca,tylko nie wszystkie. Moge kupic ta plytke elektroniki z diodkami spod przyciskow ale z rnse z a3 z bodajze 2009 roku a moja rnse jest z a4 i conajmniej 4-5 lat starsza

Witam, Problem z moim rns-e jest następujący, nie ma podświetlenia przycisków oprócz dwóch przy dużej gałce po skosie na przeciwko siebie i to jest to podświetlenie od strony wewnętrznej czyli gałki i działa przy wciśnięciu przycisku, poza tym podświetla tylko pod ekranem wejścia sd card oraz przycisk wyjęcia płyty. Wiem ze sygnał podświetlenia idzie przez Can, i on działa bo było wymuszane przyjecie softu z płyty. Dobrałem się do płytki z tymi małymi zółtymi diodkami podświetlenia ale niezbyt przychodzi mi coś do głowy , może już ktoś miał z tym kiedyś problem i mógłby coś poradzić please ?

Mikaszi jakbyś tak daleko nie mieszkał... Poki co ratuje się pomocą kolegi barrowiec1. A o ten pin pyta mnie cały czas w b5, w b6 już nie i to pewnie w tym cały ambaras

witajcie panowie, wczoraj udało mi się uruchomić zablokowane rns-e, już się uruchamia ok, problem w tym ze pyta o pin za każdym razem co jest irytujące, soft jaki pokazuje ze ma teraz w sobie to x-440 czy jakoś tak, czy to tego wina? tylko to mi przychodzi do głowy, mam płytę z wersja650 ale nie upgraduje go.

rns-e, punkty lutownicze w fis mam rozumieć są to?

No właśnie, zastanawiałem się jak się dobrać do tego EEPROMu, to ostatnia deska ratunku kiedyś tak tunery satelitarne ratowałem ale miałem specjalny kabelek i program do tego. Co jest w takim razie potrzebne do połączenia się z Eepromem w rns-e?

jakie to proste ale mógłbyś rozwinąć co to te SDA i SCL jest?

mam to tez zablokowane i po włączeniu pojawia się napis aby poczekać 60 minut, po około godziny jak wróciłem do auta to ekran był ciemny czyli jakby sie wyłączyło i nie wiem czy było to aktywne czy wyłączone czy czekać dłużej, zostawiłem to na przekręconym zapłonie czyli prąd tam był.

No skoro to aż tyle zamieszania to chyba poszukam jednak

Wiem Siara, już dokonałem zakupu Dobra cena zresztą. Obudowę kolumny myślę dorezam, a ten zawijas kupie okrągły w takim razie, dzięki za poradę

hej, wszystko spoko ale mam pytanie co do tego zwijaka bo sprzedaja sam zwijak nie w wersji ''duzej'' czyli bez tej dokladki czy jak to tam nazwac, tu kolega mi oferuje na stronie http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-152/kierownice-3-4-ramienna-tasmy-galka-polift-przedlift-252360/ ale tam zwijak użyty w opisie jest od kierownicy 3 ramiennej a od 4 ramiennej jest sam okrągły i mówi ze tam więcej do niego nic nie ma i ja już nie wiem o co kaman z tym zwijakiem, powiedzcie mi czy się upierać koniecznie na tai jak w opisie czy kupić taki okrągły i będzie ok??

Nie sadze bo jakby tak było mrugnęło by tylko raz a nie za każdym razem jak próbowałem włączyć to na stole.

albo całosc albo wcale... takie moje zdanie:wink: Widuje świeże z salonu auta z ciemnym tyłem a przód zostawiają albo jak był albo tylko trochę przyciemniony, i fajnie to wygląda

ja wziąłem dziś + i - z gniazda diagnostycznego podpiąłem pod rns-e ale tylko mrugnął ekranem i zgasł i nie startuje w ten sposób, jeśli bym podpinał na 16 dodatkowo to muszę prowadzić nowy przewód czy mogę po prostu podpiąć się do już idącego z gniazda do + który mam podpięty?

ja bym jeszcze przyciemnił szyby trochę, z tylu na pewno

To nie gnojowoz ale lewe powietrze skutkuje nadmiernym dymieniem, i jest to pierwsza rzecz jaka sie w tych przypadkach sprawdza, temat przewalkowalem na swoim tdi, jesli o ty nie wiesz to pojecia to chyba ty nie masz kolego. Chyba ze w silnikach benzynowych sie tak nie dzieje to sory andrzej.

Dlaczego regenracja nie wchodzi w gre?

jak by miał lewe powietrze w dolocie to by mu kopcił a nie kopci czy to raczej niekoniecznie taki objaw? Przepływke zawsze można zregenerować przed wymianą, są takie pryskacze do czyszczenia

o juz wstawiles

no właśnie, właściwie to on tylko używa wyświetlacza rns-e do pokazywania tego co na komputerku, no ale i tak warte uwagi, no i ten dotykowy ekran którego brakuje