turzol

dlatego dalem tutaj żeby szpece się wypowiedziały

hmm lusterko fotochromatyczne Audi a4 a6 czarne sline (3650254644) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Józek proszę bardzo NAKŁADKA OSŁONA FILTRA POWIETRZA AUDI A4 B6 ORY (3614273367) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. do naszych a4 b6 diesel ---------- Post dopisany at 23:01 ---------- Poprzedni post napisany at 22:54 ---------- osłona filtra 99,99zł i osłona zbiorniczków kosztuje 99,99 zł Po uj przepłacać na allegro, jak w ASO kosztuje 80dych?

wróciłeś do serii?? Ta, wgrana seria AVF. Poprzedni program robiony był wg starej niemieckiej szkoły i też za bardzo obciążał dwumase

130-140km/h na tempomacie, aktualnie dziewica

Trasa 6,5-7.0l/100km

zagadaj do kogos kto ma dobre rabaty i wyrwiesz poniżej 400pln nowke.

a kto z tego korzysta?

Co do homelink to masz odpalony i zrobiony tak jak w manualu Bartka? Dużo roboty tak ogólnie z podłączeniem na gotowo? Pytam bo mam moduł HL, daszek, wiązke zderzaka przód i zastanawiam się czy brać sie za to przed zimą

Na razie sam nie moge rozkminic jak to zamontowac. Chybe to ja Cie odwiedze ---------- Post dopisany at 15:43 ---------- Poprzedni post napisany at 15:42 ---------- 30pln ---------- Post dopisany at 15:58 ---------- Poprzedni post napisany at 15:43 ---------- Bo to nie swieci Panie

Masz racje nie wsłuchiwałem się czy buczy od strony silnika. Miałem jednak zrzuconą pokrywę wałków i szklanki nie wyglądały na zużyte - nie mniej jednak wszystkich nie było widać bo musiałbym zakręcić wałem żeby nastąpił obrót wałka, a tego nie zrobiłem. Zdjęcia samego wałka wrzucałem na forum i tylko na jednej krzywce jest delikatnie zużyty. Poza tym dziwi mnie, że po przymknięciu klapy gaszącej buczenia nie ma - NULL, ZERO. Tak samo mam wrażenie że kultura pracy silnika tez się poprawia - widać to po drżącej osłonie plastikowej (tej z otworem na korek wlewu oleju), po przymknięciu klapy gaszącej osłona nie drży i silnik pracuje lepiej.

Miałem dzisiaj chwilę czasu zajrzeć pod nadkole i u mnie dolot tak wygląda Wszystko mocno skręcone, przylega bardzo dobrze do blachy Tak to wygląda w całości. Natomiast takie są nr fabr, tutaj zastanawiające dla mnie jest rozróżnienie na końcówkę F oraz G Natomiast od strony puchy filtra mam rozerwaną gumę, ale jakoś nie chce mi się wierzyć że taka mała nieszczelność mogłaby powodować to buczenie. Chociaż jak zakrywałem ten otwór do dolotu w nadkolu to buczenie jakby się zmniejszało. Na razie nie ruszałem tego i skręciłem wszystko do kupy i poszukam nowej obudowy filtra, bo samego gumowego kołnierza nie da się kupić.

ebay.co.uk i tam masz pełno nowych ori czesci

Czas zająć się bixami, dlatego zanabyłem prawie nowe projektory B8 lift i żarówki do kierunków

Lusterko tez do zmiany z racji innego uchwytu.

Sensor deszczu nie dziala w b6 bez zmiany MCE na ten z B7

Exeo=b7

dajesz

Rolka byla wymieniona wiec na pewno nie ona Może napinacz już nie trzyma albo pasek jakiś lichy kupiłeś? Też przez to przechodziłem tzn. poranne piski przy odpalaniu i podczas kręcenia kierą. U mnie wywalony był totalnie napinacz (pęknięty) , a że lubie mieć wszystko cacy to wymieniłem wszystkie elementy napędu paska na nowe.

8H0 = cabrio

Ja na potenzie jezdzilem cala zime przy Q dawala rade mam juz teraz 0 bieznika na nich i dalej kleją pieknie

Na lepszej oponie letniej nie jezdzilem.

Bridgestone Potenza?