Skocz do zawartości

turzol

Pasjonat
  • Postów

    2250
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez turzol

  1. turzol

    Mapy MIB w Audi A4 B9

    wystarczy przejsc na MHI2_US_AUG22_K2162
  2. turzol

    Mapy MIB w Audi A4 B9

    Radzę przejść na wyższy soft US zanim przejdziesz na oprogramowanie EU
  3. Jeżeli posiadasz port USB tzw Charge only wówczas czeka Cie wymiana gniazda USB obsługującego Carplay oraz AA wraz dołożeniem wiązki
  4. 19 Gateway -> Adaptacja -> Kanał 13 -> Zmiana z 002000 na 29202. Zapisz
  5. w adaptacjach 75 znajdziesz kanał odpowiedzialny za Flight mode 75 Telematics > Adaptation > Basic Functions Connect > Flight Mode > ustaw na Nieaktywny
  6. Podjedź zrobie na poczekaniu.
  7. W tym roczniku nie pokodujesz nic VCDS Powód: SFD2
  8. 2040064/15 2040064_15 Awaria układu AdBlue w FIS.pdf
  9. W śląskim mogę aktywować dożywotnio
  10. Szukam ochotnika do podstawienia do nas swojego Audi z roczników >2024 w celach testowych. Zakres testów: - programowe odwrócenie działanie systemu Start/Stop - permanentne wyłączenie systemu Start/Stop - programowe zapamiętanie ostatniego stanu ASW (Acoustic Speed Warning) - całkowite wyłączenie ASW Proszę o kontakt na PW
  11. SFD2 jest w tym aucie.
  12. Korzystam, głównie do porównywania konfiguracji samochodów w bazie backup. Różnic między Pro a Ultimate jest więcej - doczytaj dokładnie
  13. Jedno z drugim jest powiązane, jeżeli na modułach lamp wywali SOA Mismatch wówczas mamy niezgodność ze względu na rozjazd w kodowaniach lub wariantach zestawów danych. Wystarczy dopasować kodowania 09 z D6/D7 29/39 i mamy działające lampy. Wszystko jest do zrobienia software'owo jeżeli mamy odpowiednie ku temu narzędzia i jakąś wiedzę. VCP jest już dość leciwy i ubogi jeżeli chodzi o zawartość dataset/flash tym bardziej jeżeli chodzi o nowe platformy jak mqb evo itp.
  14. datasety do D6/D7 wgraj ECE, w kodowaniu 09 również musisz wówczas variant lamp zmienić na ECE. Wówczas lampy zaświecą z pełna funkcjonalnością. W śląskim zrobie na poczekaniu.
  15. nie ma nic nowszego niż SW0001 dla Twojej skrzyni.
  16. Tak, musisz pociągnąć nowe przewody z BCM na pin 3 obu lamp.
  17. Jeżeli ten błąd wisi w BMS - Crash Shut-off P160900 to musisz wykonać procedurę w ODIS
  18. podcięcie pod zderzakiem i grubsza o kilka mm chłodnica wody. To wszystko co dostajesz od Audi jako przygotowanie pod hak. W skodach/vw/seat wygląda to nieco inaczej
  19. W przypadku Audi przygotowanie pod hak oznacza że i tak wszystko trzeba kłaść od zera
  20. Nie, musisz fizycznie odpiać wtyczkę, ale w Twoim przypadku może to nie pomóc bo musisz dojść do ładu z poprawnym kodowaniem.
  21. Jeszcze jedno, w MQB często na problemy z otwieraniem klapy nogą pomaga odpięcie wtyczki ze sterownika Kessy na ok 10minut, dostęp jest na szczęście dosyć łatwy i można to zrobić we własnym zakresie. Sprawdzone na własnych samochodach
  22. To chyba zależy od rodzaju zamontowanego sterownika Kessy. W niektórych Touranach widzę vehicle type = 32, w innych 254
×
×
  • Dodaj nową pozycję...