turzol

to ze auto na postoju w mrozy nie trzyma temperatury 90 stopni przy wlaczonym na maksa ogrzewaniu to normalne i na pewno głowica tu nie jest winna U mnie wystarczy 19st na klimatronicu i 2 kreski i nie trzyma.Wystarczy że sie zatrzymam na chwile i temp płynu leci w dół (mowa o wskazaniach z VCDS coolant temperature). Zarówno czujnik temperatury i termostat mam 100% sprawne. Latem gdy nie używamy ogrzewania silnik osiąga temp roboczą dość szybko i temperatura stoi równo.

Mam to samo. Miałem chyba z 5 różnych termostatów w tym 2 ori. Diagnoza dobrego warsztatu - głowica do roboty. Tworzy się coś w rodzaju poduszki powietrza w układzie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie wiem co musiałbym dzieciom dać na talerz żeby takie cacko postawić pod blokiem śniadanie - chleb ze smalcem obiad - ziemniaki z kwaśnym mlekiem kolacja chleb ze smalcem już to policzyłem Same rarytasy

Nie wiem co musiałbym dzieciom dać na talerz żeby takie cacko postawić pod blokiem

czyli motor daje radę Dlatego takiego szukam ;]

Dobry opis http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-3-0tdi-239ps-quattro-bogateokazja-ID6yFoah.html

hue hue hue , welcome in the real world http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-3-0tdi-239ps-quattro-bogateokazja-ID6yFoah.html

Miszka co tak siadł na tylku czy foto takie z d*py?

www.imgur.com i wystarczy przeciągnąć foto na stronę bezposrednio O tak Przy okazji naszmalcowany na zime Gulf żony I jeszcze jeden rodzyn, dzisiaj upolowany u Dudy na geometrii

Za 25 to ty Golfa MK6 nie kupisz To dolna granica kwotowa za zdrowe MK5 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam ori bixy ale spotkałem się z opiniami ze lampy USA bix nie maja silniczków do samopoziomu. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki, czy zatem łatwo rozróżnić tipa od s-tronic? W sensie czy są wizualne róznice np w lewarku zmiany biegów etc? Pytam bo mam wrażenie, że handlarze sami nie wiedzą co sprzedają

Pany 3.0TDI przedlift w automacie. Jakie tam skrzynie można spotkać - S-tronic czy tiptronic ? A może obie? Ma ktoś wiedze w temacie?

Panowie czy zakładająć oryginalny bixenon z wersji USA będę miał samopoziom?

Nie miałem okazji jechać tym autem w deszczu. W przyszłym tygodniu wyruszamy nim zrobić kilka tys km więc pewnie będzie okazja sprawdzić je w różnych warunkach, wtedy dam znac jak sie sprawują.

Montowałem Osram NB Laser H7 w samochodzie żony (Golf V). Jeżeli chodzi o barwę to nie spodziewajcie się rewolucji. Jest dominacja światła w barwie białej jednak wpada w odcień żółty co już może niektórym przeszkadzać. Mi głównie chodziło o poprawę w kwestii ilości światła i tutaj Laser spisują się świetnie - Wcześniej siedziały zwykłe H7 i różnica w ilości światła jest znacząca.

Siema ze stadionu Multis dzięki za wlepe Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kiera mi zostanie z B6 bo zostawiam sobie wiec ten mod mi odpada Znalazłem ciekawą ale na 90% robiona przodem, bo 2010 i polift? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=234900927&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=DIESEL&isSearchRequest=true&maxPrice=17500&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=3

A co do B8 3.0 TDi dlaczego przedlift a nie polfit? Pomijając cene. U mnie cena gra rolę, polift to grubo ponad >100K a to już nie na moją kieszeń. Chociaż nieukrywam że będę chciał robić go na polifta wcześniej czy później więc rozważam też zakup lekko muśniętej przodem, tak żeby od razu po zakupie założyć front z polifta .

Mam te same felgi na zimę Ten dystans na tył 25mm jest ok? Nie wystają Ci felgi poza obrys? Pytam bo ja chciałem dać dystanse po 20mm na oś i mam obawy że będzie wystawać.

Z B8 to są cyrki, ja zawężam się do przedlifta 3.0TDI z prywatnych ofert i rozrzut cenowy powala Od 10tys do 25, mowa o ojro Te najtańsze odrzucam z automatu bo widać że wymęczone. Jak już znajdę coś po środku to coś zawsze mi brakuje. Albo bez bixów , a jak już ma bixy to ma zwykłą klime (to tam pryszcz bo pewnie od razu bym rezał 3strefy) + panorama (której nie chce za nic w świecie). Ideałem byłaby taka opcja dla mnie, ale kierwa znów cena poza zasięgiem http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=233915439&scopeId=C&adLimitation=ONLY_FSBO_ADS&fuels=DIESEL&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&maxFirstRegistrationDate=2011-12-31&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=3 Turzolku szukasz B8? Kumpel będzie sprzedawał 3.0TDI szare (nie wiem czy nie daytona) w mega spasie tylko że automat. Auto w fajnym stanie. Byłbyś zainteresowany? Ja szukam CAHA najlepiej z q ale muszę najpierw pogonić swoją co chyba nie będzie łatwe Grzesiek graty ale tak jak Turzol dla mnie również C6 to za duża krowa. Jechałem kilkoma B8 i to auto to już granica górna wielkości jak dl amnie Mordo daj więcej info na priv odnośnie tego 3.0 kumpla, z tym że ja bardziej planuje zakup maj/czerwiec, bo wtedy będę kilka tygodni w DE i coś mógłbym podziałać w temacie.

Wkładali s-tronic czy TIP przy B8 3.0TDI bo glupieje ogladając te aukcje? Też bym w sumie chciał automat teraz, ale ostatnio miałem pogadanke z szefem pewnego serwisu, który prywatnie kupił w salonie A6 C7 polift z S-tronic, w którym skrzynia się wysrała przy 27tys km. Auto na lawecie wylądowała w Audi a tam gwarant robi cyrki, proponując mu partycypacje 50/50 w kosztach naprawy - bagatela 46tys PLN Z tego co mówił to walczy z nimi już pół roku, a auto stoi na placu i gnije

Z B8 to są cyrki, ja zawężam się do przedlifta 3.0TDI z prywatnych ofert i rozrzut cenowy powala Od 10tys do 25, mowa o ojro Te najtańsze odrzucam z automatu bo widać że wymęczone. Jak już znajdę coś po środku to coś zawsze mi brakuje. Albo bez bixów , a jak już ma bixy to ma zwykłą klime (to tam pryszcz bo pewnie od razu bym rezał 3strefy) + panorama (której nie chce za nic w świecie). Ideałem byłaby taka opcja dla mnie, ale kierwa znów cena poza zasięgiem http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=233915439&scopeId=C&adLimitation=ONLY_FSBO_ADS&fuels=DIESEL&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&maxFirstRegistrationDate=2011-12-31&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=3

Dobrze, że wyciągasz takie wnioski Ja póki co męcze już 5-ty rok B6 i nie ukrywam wiele razy zaświtało żeby zmienić, ale jak sobie przypomnę potem jak długo szukałem swojej to mi się odechciewało znów przez to przechodzić Tylko teraz jestem pod ścianą bo mam konkretną osobę, która daje na stół konkretne pieniądze, a poza tym auto będę miał pod nosem bo to kolega z pracy. Mi taki układ w sumie pasuje, dlatego uruchomiłem kontakty i coś tam zaczynam przeglądać, ale na razie bida w temacie, a poza tym nasz wspaniały rząd kręci coś z akcyzami Gdybym miał inne priorytety to pewnie pomykałbym już dzisiaj A4 B9 albo A6 C7, ale wolałem zainwestować pieniądze w coś innego, z nadzieją że kiedyś mnie będzie stać na nowe takie auta

Oby multi sie sprawował i nie sprawiał problemów C6 polift jest przepiękne, ładne koło mu zapodasz , kilka modów i nic do szczęścia nie potrzeba. Jeszcze raz gratuluje, ważne że auto sprawdzone i nie kombinowane.