turzol

Ultimate

Jedno z drugim jest powiązane, jeżeli na modułach lamp wywali SOA Mismatch wówczas mamy niezgodność ze względu na rozjazd w kodowaniach lub wariantach zestawów danych. Wystarczy dopasować kodowania 09 z D6/D7 29/39 i mamy działające lampy. Wszystko jest do zrobienia software'owo jeżeli mamy odpowiednie ku temu narzędzia i jakąś wiedzę. VCP jest już dość leciwy i ubogi jeżeli chodzi o zawartość dataset/flash tym bardziej jeżeli chodzi o nowe platformy jak mqb evo itp.

datasety do D6/D7 wgraj ECE, w kodowaniu 09 również musisz wówczas variant lamp zmienić na ECE. Wówczas lampy zaświecą z pełna funkcjonalnością. W śląskim zrobie na poczekaniu.

nie ma nic nowszego niż SW0001 dla Twojej skrzyni.

Tak, musisz pociągnąć nowe przewody z BCM na pin 3 obu lamp.

@wrclaguna

Jeżeli ten błąd wisi w BMS - Crash Shut-off P160900 to musisz wykonać procedurę w ODIS

podcięcie pod zderzakiem i grubsza o kilka mm chłodnica wody. To wszystko co dostajesz od Audi jako przygotowanie pod hak. W skodach/vw/seat wygląda to nieco inaczej

W przypadku Audi przygotowanie pod hak oznacza że i tak wszystko trzeba kłaść od zera

Nie, musisz fizycznie odpiać wtyczkę, ale w Twoim przypadku może to nie pomóc bo musisz dojść do ładu z poprawnym kodowaniem.

Jeszcze jedno, w MQB często na problemy z otwieraniem klapy nogą pomaga odpięcie wtyczki ze sterownika Kessy na ok 10minut, dostęp jest na szczęście dosyć łatwy i można to zrobić we własnym zakresie. Sprawdzone na własnych samochodach

To chyba zależy od rodzaju zamontowanego sterownika Kessy. W niektórych Touranach widzę vehicle type = 32, w innych 254

Parametry Byte9 w moim aucie (również platforma MQB), fabryczny easy close i oryginalny hak

IDE10845-Sterownik otwierania pokrywy tylnej: typ samochodu,30 Zmień typ samochodu z 30 na 32. Zapisz i zarygluj samochód na ok 5min. Następnie powtórz procedurę testu i daj znać. ---EDIT-- Ponadto poniższe kanały wg mnie powinny być aktywowane (masz fabryczny hak) ENG126956-ENG126976-Byte9_VIP-active_vip,nieaktywowane ENG126956-ENG129121-Byte9_VIP-Hitch_trailer_installation,nieaktywowane

Wrzuć zrzut kanałów adaptacji bloku 05. Vehicle type masz niepoprawnie zapisany w adaptacjach.

w dokumencie są nastawy podstawowe, mówie o testach wykonawczych

Spróbuj znaleźć control_supply_voltage_vip w testach wykonawczych (Output tests) sterownika Kessy 05

Pewnie chodzi o dataset który uaktywnia regulacje subwoofera

Dokładnie, przewód z certyfikatem przesyłu danych to podstawa. Najlepiej oryginalny lub markowy. 5F adaptacje Vehicle Configuration Apple DIO - aktywować Google_GAL - aktywować Interface for external media, activation Connection 1 - aktywować

Musisz wykonać adaptacje 5F. bez tego nie ruszy

Flashujesz osobno moduł D6, osobno D7

Flash EU dla odpowiedniej dla siebie wersji reflektorów MXB - Matrix LED MID - Full LED LOW - Basis LED

Maska otwarta, ręczny zaciągnięty?

Dlugie kodowanie 5F Byte 24 VZA --> Activated (bit 6) Po zakodowaniu restart MMI

Hak wisi na terminalu 30 - stałe zasilanie