RALF76
-
Postów
1544 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez RALF76
-
Jeździ ktoś Q5 FY z motorem 2.0 tfsi 252 konie? jak się sprawuje i jak wychodzi spalanie realne?
-
skrzynia nowa a dwumasa?
-
nie
-
sprawdź ciśnienie paliwa na szynie CR
-
jaki filtr paliwa przy baku? jest pod podłogą na wysokości siedzenia pasażera
-
to po co adblue zastosowali skoro po wycięciu spełnia te same normy?
-
chyba jest komponent i trzeba przypisać, jakie błędy na nowej blokadzie?
-
co vcds wskazuje?
-
nic teraz nie jest trwałe poza cvt 10k i masz drugą skrzynie dsg - nie ma się co martwić na zapas
-
jak skrócisz interwał + filtry na pewno nie zaszkodzi - osobiście co 50k wymieniam ale mam tą starszą skrzynie, przy Twojej chyba robiłbym co 40-50kmax
-
coś sie dzieje ze skrzynią? ważne aby filtry wymieniać co 60k
-
przy jakim przebiegu zapchało to sitko?
-
posłuchaj z kanału może to dwumasa
-
nie prawda, mój po sofcie wypala co 400-600 w zależności czy więcej miasto
-
B8 to stronic 1 a w b9 już stronic 2 i tutaj jakby więcej problemów które przy mniejszych przebiegach dają znać o sobie chociaż niektórzy mają 250k na stronic2 i chodzą skrzynie
-
masakra, włożyli nową skrzynie 2 lata temu i gwarancji nie ma zadzwoń do innego ASO czy tak jest faktycznie teraz chyba kupisz drugą skrzynie taniej niż ta naprawa w ASO
-
dalej brak info?
-
to nie jest kolorowo.. mazda lex i toyka z blachami nie ciekawie i diesle słabe chyba że benzyna, faktycznie zmieniać auto teraz to jest ból głowy
-
oprócz skrzyni coś jeszcze jest problemem?
-
jakieś info z ASO?
-
no to tragedia jak tylko 20k wytrzymała, nie powinno mieć znaczenia ale czy jeździsz jakoś mocno agresywnie?? daj znać co zdiagnozowało ASO..
-
jest lekki bulgot, przypomina mi to wytarty wałek rozrządu, zerknij czy tam jest OK
-
słabo to słychać
-
nie ma takich samochodów, zawsze z czasem i przebiegiem coś może potrzebować wymiany auto gołe i bez ledów do jazdy dziennej
-
a4b6 po wymianie klocków brak ciśnienia w lewym przednim kole przy odpowietrzniku, w prawym jest dużo większe ciśnienie czym to może być spowodowane w lewym kole? ps. w tym kole z 6 m-cy temu mechanik wymienił oring na tłoczku, czy coś może mieć wspólnego?
