RALF76

w Q5 FY też jest pod podłogą czy w bagażniku sterownik adblue?

w Q3 wymiana na ori z tymi samymi numerami i po odpaleniu check nie zgasł więc pojechałem po kompa ale auto stało chyba z 1h i po ponownym odpaleniu już check się nie zapalił (profilaktycznie skasowałem błędy)

na jakim oleju auto jeździ?

Przeglądając oleje 0w30 czasami są wpisy w specyfikacji że jest kompatybilny z katalizatorami SCR Czy tylko chodzi o niskopopiołowość oleju czy coś jeszcze?

krótko terminowe wskazania są z ostatniej trasy na innej zakładce od nowości wskazania nie kasowane

poszukaj w samym mmi tej opcji, u siebie to znalazłem i podwyższyłem prędkość bez vcds

Założona przepustnica ori vdo/siemens w Q3

Jakiej firmy przepustnica egr? ori czy jest dobry zamiennik? Wyskakuje co 2 tyg p2000

rozwiń temat, u mnie R działa tak samo jak D bez zwłoki

lej zgodnie z normą producenta

do aut które miały normę 504/507 ASO lało 5w30 a od kilku lat zalecają 0w30 twierdząc że nie ma negatywnych skutków przy przejściu na 0w, podobno ten olej jest bardziej ekologiczny i lepiej smaruje na zimnym silniku ale czy tak jest może ktoś się wypowie, sam mam zalany 0w przez ASO i zastawiam się czy nie przejść na 5w

Skrzynia się zgadza ale to nie ten wątek, jak rozumiem 0w30 to w naszym klimacie wydanie 10zł na litrze więcej nie jest konieczne? innych plusów/minusów 0w vs 5w nie ma?

0w30 czy 0w40 lepiej smaruje na zimnym silniku bo szybciej się rozprowadza więc wg mnie to lepiej chroni silnik na zimnym, jeśli się mylę to popraw...

sporo przekroczona zawartość popiołu w oleju, wypala się dpf prawidłowo? co ile km?

wg mojej wiedzy 600/800 osiągalne w b8 a w b9 już jest częściej aby normy wyższe spełnić, pewnie Muskel sprostuje, u mnie też sie wypala co około 400 ale w trasach do 500 dobije

jeśli chodzi o średnie wypalanie to w tym silniku wg mnie normalne

od nowości masz auto?

temp cieczy 90 a temp oleju ciut ponad 90 więc wg mojej oceny masz za mało

prośba o rozkodowane wauzzzFY2J2141881

Oil Ash Volume jest próg 180ml dla 2.0 tdi stąd kłopoty z wypalaniem

dpf do czyszczenia/wymiany

nie jest to normalne, silnik jest niedogrzany widać po wskazówce temp silnika, przy 17 na zewnątrz musi być 90 na wskazówce, sprawdź VCDSem temp silnika bo może wskazówka błędnie pokazuje ale wg mnie termostat do wymiany jak koledzy sugerują

przy takiej temp spokojnie powinien uzyskać 90 stopni po 8-10km

to samo dotyczy Q5 FY? pasywny TPMS?

nie ma sensu ryzykować, wyrzuć..