RALF76

ile km do wymiany oleju?

obserwować nic się nie dzieje, jak będzie za dużo powinien być komunikat aby odessać co może oznaczać że dostaje się paliwo do oleju w większej ilości i rozrzedza przerywana jest procedura wypalania dpf? jazda miejska w większości?

jeśli to 2021 to chyba gwara jest - jechać do sewisu wg mnie to jakby dźwięk padającej dwumasy

sprawdzałeś w takich samych warunkach dwa pomiary? (temp silnika i np: 2 min po zgaszeniu) oraz na prostym podłożu?

jakiś efekt? czy remont skrzyni wchodzi w grę?

Jaki status sprawy?

oferują firmy regenerowane mechatroniki ale nie wiem jaka jest tego jakość

dużo tańsza jest mechatronika do stronic 1 generacji coś z 2,5k PLN - co jest w stronic 2 że to kosztuje ponad cztery razy tyle?

daj znać jaka diagnoza, a oprócz komunikatu coś się działo ze skrzynią?

trochę km mało jak na sprężarkę

jaki przebieg?

napinacz wymieniał? jeśli tak to sprzęgiełko alternatora pewnie padło

przyczyną właśnie może być uszkodzone sprzęgiełko na alternatorze lub właśnie ten napinacz, jak nie wiesz jak to zweryfikować jedź do mechanika ps. uzupełnij profil auta

ściągnij pasek z alternatora, sprawdź czy się kręci w jedną i drugą stronę, sprzęgło obraca się swobodnie w jednym kierunku natomiast blokuje się w kierunku odwrotnym.

sprawdź sprzęgiełko alternatora

mowa o trybie jazdy LL a nie o oleju, można jeżdzić na oleju LL i wymieniać co 10k km

tak, moze być xclean +

ważne jest aby nie jeździć w trybie LL bo większość silników przy 200k będzie się nadawać na złom

poinformuj o wynikach weryfikacji

mogą pojawić się problemy także z dpf bo to wszystko w wydech leci, są przypadki na forum że silnik który przejeździł 200k w LL to już niestety trup bo brał duże ilości oliwy do weryfikacji także inne elementy jak min turbo

jaki przebieg? jeśli był eksploatowany w trybie LL to może być drogo

dosyć rozsądnie wychodzi spalanie

Jeździ ktoś Q5 FY z motorem 2.0 tfsi 252 konie? jak się sprawuje i jak wychodzi spalanie realne?

skrzynia nowa a dwumasa?

nie