RALF76
-
Postów
1524 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez RALF76
-
masz benzynę a piszemy o dieslach, nie mieszajmy wątków - jeśli w benz bierze olej załóż nowy wątek
-
Problem z kluczykiem po wymianie baterii w pilocie w Audi A4 B9
RALF76 odpowiedział(a) na althanowy temat w Audi A4 B9
czy "nowa" bateria jest OK? objaw jakby była słaba... -
w której sekundzie słychać ten pisk?
-
może poprzedni właściciel podniósł ciśnienie?
-
z perspektywy czasu jak wygląda temat miękkiej hybrydy? są jakieś problemy czy działa bezawaryjnie?? prądnico-rozrusznik nie sprawa kłopotu?
-
a4 b9 przedlift ma inne silniki 2.0 tdi niż polift, to samo Q5 przedift ma inne niż polift
-
w 190 nie ma takich problemów to chyba ostatnie dobre 2.0 tdi, niestety w tych najnowszych 204 problem występuje i nie tylko w audi ale całej grupie, nie wyobrażam sobie dolotu,dpf,wydechu przy takim poborze oleju przy 100k przebiegu..
-
jakby sie wypalał to 90 na pewno złapie i to szybko
-
jeśli auto ma swoje lata i przebieg dać mu już dojechać do końca na parametrach fabrycznych wówczas jest szansa że najdłużej posłuży, wzrost mocy spowoduje obciążenie silnika/skrzyni i podzespołów co może zakończyć się wydatkami
-
W 3.0 TDI problem jest z ciśnieniem oleju i to tunerzy podnoszą ale żeby w 2.0 było to nie słyszałem Od kiedy tunerzy podnoszą ciśnienie w 2.0?? ktoś podnosił z użytkowników jeszcze??
-
jadąc w mieście na zimnym muskając gaz obroty max 1600 co chwila światła patrzyłem ostatnio przy 0 stopniach na zewnątrz 7km i 90 było na blacie moze q5 troche cięższe ale nie sądzie aby w a4 potrzeba było 2 razy tyle przejechać
-
Poprawne parkowanie przy automatycznej skrzyni biegów w Audi
RALF76 odpowiedział(a) na The Ether temat w Na Każdy Temat
zatrzymać/ręczny/P -
też chciałbym ale mój próg tolerancji się kończy jeśli koncern uczy się na autach właścicieli i za pieniądze właścicieli zamiast robić testy.. ps.już za rok chińczycy zaleją u nas rynek i możliwe że okaże się iż robią dużo tańsze i mniej zawodne auta niż tak potężna grupa jak VAG, obym się mylił..
-
skutecznie doprowadzą do odejścia ludzi od marki
-
po remoncie to nie wiadomo kto co i jak robił, zrobisz remont będziesz miał spokój... litr oleju na tysiąc to jest dramat ps. nie ma wycieków silnik?
-
po remoncie?? bo chyba nie oryginał??
-
za dużo, 7-10km max bynajmniej u mnie tak łapie 90 na zegarach przy tej temperaturze na zewnątrz, coś masz nie tak... tymbardziej jedziesz trasą jak rozumiem min 90 km/h
-
podobno teraz samochody tanie to do kwoty 50k - nieźle się czasy zmieniły...
-
-
jeśli do 2035 będziemy mieli prąd z węgla to nie będzie za ciekawie
-
od 2035 będzie zakaz sprzedaży spalinowych więc czy to diesel czy benzyna nie będzie znaczenia a za spalinówką jeszcze zatęsknimy...
-
Jak jest luźna ta rozetka na zdj j/n to się coś urwało czy wypięło? W fotelu jest chyba druga część ale jak to się wciska/wkłada? dokładniej czy ta część oznaczona strzałką na czerwono czyli rozetka która jest nad siedzeniem łączy się jakoś z tą pod tapicerką? a może to jeden element??
-
po to jest max żeby nie wlewać więcej, zostaw nie ruszaj, najwyżej dostaniesz z auta komunikat aby upuścić oleju...
-
z czego to może wynikać? oprogramowanie? wychodzi na to jakby dana generacja różnie wypalała
-
wniosek, nowsze auto tym częściej wypala, w moim byłym a4b8 wypalał się co 800km a teraz w Q5 średnio co 450km w mieszanym trybie 20% miasto a 80% trasa a jak z olejem w DTPA? bierze?? są przypadki na forum że tak - pytanie czy wszystkie...
