RALF76

moze Dev tu zajrzy i podpowie co oprócz oryginału można włożyć widziałem Vaico ale też z 2k przegub

Muskel nie zgaduje tylko wie

dwumasa do weryfikacji

Reasumując spore przekroczenie..

możliwe że to przegub

zawartość popiołu w oleju wskazuje że już dawno filtr nadaje się do czyszczenia/wymiany pianką k2 za wiele nie zrobisz

jeśli to nowe auto lej taki sam jaki jest aby nie było podstaw do utraty gwarancji

daj znać po testach jak nie zapomnisz

mam obydwa temp wody i oleju, wg moich obserwacji woda ma 90 a żeby temp oleju miała 90 jeszcze kilka km trzeba przejechać aby olej też uzyskał 90-95 tymbardziej że na zimnym jeżdzimy spokojnie aż do uzyskania prawidłowej temp roboczej, na pewno jeśli chcesz cisnąc trzeba poczekać aby temp oleju uzyskała swoje 90-95, widocznie VAG stwierdził w nowszych modelach że olej ważniejszy niż woda co wg moich obserwacji jakiś sens ma ale fajniej byłoby aby były 2 czujniki także w nowych ps. w bmce 3 2007 2.0 diesel były widoczne temp oleju a w menu można był się dogrzebać temp wody

jeśli zadane 300 a mierzone 1000 to masz ponad 3 razy większe niż powinno

to my szukamy dziury w całym a to temp oleju prawidłowa przecież chyba od 2019/20220 nie ma temp wody na blacie - można było odrazu się domyśleć, że coś nie tak ale że ten mechanik w Piekarach nie rozróżnia kontrolki wody od oleju.... szok

co było powodem wymiany turbiny? jest garrett czy inna? założyłeś ori?

jaki błąd?

na wskaźniku jeśli widać ponad 100 stopni nie jest to normalne albo czujnik albo coś się dzieje... obstawiam na pompę wody zapewne jest ta elektryczna

co jeszcze testowałeś? co sprawia, że eurol wygrywa?

200-300m to bardzo szybko wraca do normy obserwować, może kwestia paliwa? z innej stacji zatankować świece wymienione? dławi to znaczy co się dzieje? szarpie, nie ma mocy przez te 200m?

jakieś plusy? minusy?

no to już nie zapali

nie wiem co chcesz dolać ale jeśli zmieni kolor oleju a będziesz wymieniał w ASO żeby to nie stanowiło jakiegoś problemu z gwarancją, skonsultuj z ASO a po gwarancji lej co chcesz...

podepnij pod vcds i sprawdź albo podjedź do kogoś..

jaki poziom zapełnienia dpf?

jaki przebieg że czyścisz??

przebieg 1800 to nowe auto jak rozumiem, co na to ASO?

znany program motoryzacyjny i jeden warsztat w wielkopolsce zalecają nawet już do małych przebiegów zalewanie cerateca - czy coś z tego mają, trudno powiedzieć twierdzą że działa ale decyzja należy do każdego indywidualnie, osobiście nie stosuje ale zastanawiam się bo wiemy jak teraz auta są produkowane, pytanie czy sens stosować do "dobrego" silnika z niedużym przebiegiem..... szacuje po odzewie na forum że chyba mało osób stosuje takie środki

to chyba był czyszczony? bo przy tym przebiegu raczej nie możliwe aby był miał 50% zapchania