RALF76

jaki przebieg że czyścisz??

przebieg 1800 to nowe auto jak rozumiem, co na to ASO?

znany program motoryzacyjny i jeden warsztat w wielkopolsce zalecają nawet już do małych przebiegów zalewanie cerateca - czy coś z tego mają, trudno powiedzieć twierdzą że działa ale decyzja należy do każdego indywidualnie, osobiście nie stosuje ale zastanawiam się bo wiemy jak teraz auta są produkowane, pytanie czy sens stosować do "dobrego" silnika z niedużym przebiegiem..... szacuje po odzewie na forum że chyba mało osób stosuje takie środki

to chyba był czyszczony? bo przy tym przebiegu raczej nie możliwe aby był miał 50% zapchania

skąd wiadomo że nie kopci? dpf wyrzucony? zerknij na korekty w pierwszej kolejności, jak będą wątpliwości to potem wtryskiwacze na stół

jeśli coś odczuwasz to raczej nie jest to normalne - przejedź się podobnym aby wykluczyć swoją wrażliwość na "diesla" trudno z opisu wywnioskować bo przyczyn może być wiele ale jak stoi i wibruje to zawieszenie i przeniesienie napędu odpada - raczej coś od silnika, jaki stan wtrysków, jaki przebieg?

są błędy w silniku?

nic sie nie dzieje to jeżdzić, pilnować filtów i oleju

w takim razie jw filtry/olej i jeździć obserwować ... silniki benz z tych lat nie są za bardzo udane ale z racji przebiegu może jeszcze trochę pocieszyć -proponuje poczytać na forum tarcze klocki do weryfikacji bo auto sporo pewnie stało czy coś nie zapieczone

2008 rok ma 48 tys przebiegu?? czy 2,3 z przodu gdzieś umknęła?

jeśli bez wyjmowania wtrysku i korekcie 0,17 stwierdził że do wymiany to miałeś do czynienia chyba z "prorokiem"

luzik, oby to były tylko takie nurtujące tematy

po kolei strzałki żółte: góra, środek, dół, wszystko razem - góra, środek, dół lataj na auto i nie patrz na te funkcje- dobrze to działa w tym trybie

ok to dobierz płaską ori do swojego - ta na zdjęciu chyba obszywana (nieźle wygląda)

wygląda OK - profilaktycznie możesz wlać coś do paliwa celem czyszczenia wtryskiwaczy i sprawdż za 2k przebiegu czy wartość na 1 coś się zmieniły, generalnie chcesz mieć 100% pewności to wtryski na stół do sprawdzenia ale jak nic się nie dzieje to jeżdzić

co się stało że zmieniasz?

w 2 letnim aucie zdarła się?

jaki przebieg?

pomiar robi się na ciepłym - zerknij ponownie ale wg mojej oceny powinno się poprawić

jeździć obserwować , nic się nie dzieje gdyby były jakieś kłopoty to pewnie wtryski na stół aby mieć 100% pewność

potwierdź korekty bo jak 1.7 to nic nie da a jak będą mniejsze to nie zaszkodzi dolać do paliwa co pół roku zawsze coś przeczyści i nasmaruje bo teraz paliwa suche

powinny jeszcze wytrzymać, stosujesz jakieś środki do paliwa celem czyszczenia wtryskiwaczy? jakiś LM czy AR?

sprawdź dobrze bo może nie ma co szukać kłopotów - jaki przebieg?

prędzej czy później dwumasa padnie ale jak jedziesz dynamicznie to później zmienia biegi jak na S, z 1 na 2 wrzuca przy powolnym toczeniu więc dwumas nie dostaje ważne abyś nie cisnął do dechy jak masz obroty na 2 biegu około 1300 to wtedy szybko wykończysz dwumase, adaptacje po wymianie oleju można zrobić ale raczej nic nie da bo to jest kwestia softu (tuner) a nie przyuczenia skrzyni

w trybie S tak samo? w trybie D jak dasz więcej gazu tez powinien dłużej na 1 pociągnąć, z tego co pamiętam w poprzedniej generacji s-tronica tak właśnie było na D (jeśli masz A5 8T), w nowszych już trochę ciągnie na 1 Wymiana oleju nic nie da, tylko tuner i zmiana punktów zmiany biegów