RALF76
-
Postów
1510 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez RALF76
-
A4 B9 ALLROAD 2.0TFSI 252KM S-Tronic - Gotland Green / Szary Fels
RALF76 odpowiedział(a) na thearusable temat w Audi A4/S4/RS4 B9
na żywo szary fels robi robote -
Jaka generacja generacja skrzyni S-tronic w A4 B9?
RALF76 odpowiedział(a) na Tomeku2 temat w Audi A4 B9
na D nie wrzuca biegu 7 już przy 100-100km/h??? skoro piszesz że podobno ma 7 biegów?? -
Salon PL najlepiej ale najdrożej, osobiście wolałbym mieć rok/dwa starsze auto w całości niż młodsze po przejściach
-
Jak w temacie? jest ryzyko kupowania opon produkcji Rumunii czy nie ma znaczenia? Ktoś ma doświadczenia/porównania?
-
o jakim sofcie piszesz? przy okazji tuningu motoru?
-
mialem takiego cagb podkręcone na 189koni, wszystkie B8 mają dpf (chyba że ktoś wytnie )
-
zobacz jak u mnie pokazuje stężenie... aż taka różnica?
-
o jakim aucie piszesz? B8 czy B9 bo temat dotyczy B9 - jeśli B8 załóż wątek w odpowiednim dziale
-
wszystko jest możliwe
-
jakieś odczucia w audi po zastosowaniu środka po dłuższym okresie?
-
w zimie częściej wypala, ostatnio zauważyłem że po 350km a wcześniej 420, wypalanie trwało 8-9km i jechałem po śliskiej nawierzchni 50km/h - starałem się utrzymywać obroty około 1800-2000
-
daj znać czy olej cokolwiek zmieni, mam 0w30 i jak to przeczytałem to na zimnym słucham silnika i coś tam w tle minimalnie słychać ale nie tak głośno jak na filmie
-
są chyba dwie opcje 1) to praca pompy wody która na zimnym powoduje elektryczne przysłonięcie do uzyskania odpowiedniej temp silnika - warunek cichnie na rozgrzanym 2) praca pompy oleju z vacum - w wielu autach koncernu "normalna" praca tzw "chrobotanie"
-
może to kwestia oleju 0 czy 5W, aczkolwiek nie wiem czy cokolwiek ma wspólnego... dekiel 13 na jaki jeździsz? 0 czy 5w???
-
raczej trzeba iść w żółte tablice gdyż takie auta wjadą do SCT więc jakąś wartość będą posiadać, jeśli nie, wówczas zostaje własność sentymentalna do danego egzemplarza i jazda poza SCT, kolejna opcja to ktoś kupi i doprowadzi do stanu zabytku (opinie rzeczoznawcy, 75% części oryginalnych itd..) ale po modach o których piszesz za bardzo nie ma sensu wracać do oryginału
-
sprawdź błędy
-
czyli pewnie na gwarancji wymieniać nie chcą faktycznie w skodach też występuje to rechotanie żab - dziwna ta praca pompy...
-
tzn jest jakaś wadliwa skoro dosyć szybko ją słychać?
-
w B9????
-
znaczek sline z przodu???? jakiś "chwyt marketingowy" były jakieś wersje ultra i chyba potem z tego zrezygnowali, dotyczyły aut charakteryzujących się niskim zużyciem paliwa bez Q - chyba były jakieś drobne różnice konstrukcyjne
-
a może to metal? do weryfikacji krzywki wałka rozrządu
-
trudno powiedzieć, może zbieg okoliczności z tym braniem oleju ale duża ilość piasku to silnik na złom gdyż oprowadzi do zniszczenia wszystkiego, jak mało to filtr oleju powinien zatrzymać
-
na pewno to piasek? generalnie w silniku piasek może narobić szkód...
-
30km przejechałeś? widać że 3.0 więcej czasu potrzebuje na regeneracje ale za to spory dystans od ostatniej regeneacji
-
u mnie 8-10km muszę przejechać aby się wypalił dpf przy obrotach około 2k
