2.3 10 V fajny silnik, ale fakt troche kłopotliwy, najlepsze by było 2.3 20V no ale w b4 nie montowali, w sumie do cabrio ze wzgledu na mase raczej tylko 2.8 V6 z quattrem
i komentarz do tego :
xxx:
czyli drugi to elvis? to on zyje?
[br]Dopisany: 18 Styczeń 2008, 13:46 _________________________________________________ciekawa oferta
no ku*wa nie moge :polew:
kup sobie Depo zespolone, do tego kostki z ASO, piny, brzeszczota, wiertełko, cyne, koszulki termokurczliwe, żarówki, lakier i powinienes sie zmiescic w budżecie
jeśli wszystko jest technicznie sprawne i egzemplarz jest dobry to tak
no mam małe niedoładowanie turbiny ale to chyba kwestia regulacji zaworka upustowego
w każdy razie dzięki Ali_TDI za pomoc :th:
nr sterownika:
0 281 001 366/367, taki sam jak u kolegi tomi_25
turbiny raczej nie bede zmieniał, no napewno w najblizszym czasie nie
czyli na tym setupie, ktory mam czyli pompa afn, wtryski ahf no i komp 2.5 bara dało by rade wyciagnac 130 ps i 300 NM ?
albo wtryski od 110
chyba nie zrozumieliście tematu.
Kolega potrzebuje porady na temat koloru szybek a nie lamp czy tuningu
to chyba Ty nie zrozumiałes, chciał porady ? otrzymał odpowiedz, że zamiast wydawac kase na szybki niech lepiej kupi cos innego
i powiedz mi jeszcze mój drogi jak Ty mu pomogłes pisząc swój post ?
proste
Ty szyby chcesz sam oklejac ?
jak nie mozna jak mozna nałożyć lakier z tym, że jesli nim pomalujesz przepolerowany rant to nie bedzie sie aż tak błyszczał ale ochroni przed wzerami, mozna tez nie lakierowac i co jakis czas przepolerowac pastą lekkościerną i tez powinno być dobrze
pozdro
marketing
pewnie Ci z allegro sciagaja bezposrednio od producenta albo dystrybutora, a Ci w sklepach biorą od hurtowni, która bierze od hurtowni ,.... , która bierze od producenta, a kazdy pośrednik musi coś sobie naliczyć