GreGoriO

DORWAŁEŚ LAMPĘ BIXENON, powinieneś się cieszyć że masz drogowe na Xenonie a nie odłączać przesłonę. I dokupic drugą Poza tym..... skoro chcEsz kupić a nie szukasz porady, to NIE TEN DZIAŁ

Ewidentnie wskazuje na uszkodzony wyświetlacz. Ja bym rozebrał licznik i przyjrzał się lutom na płytce. Ewentualnie daj ogarniętemu elektronikowi. . Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie szufladkuję Ciebie i nie mam zamiaru, Po prostu piszę z doświadczenia, odpowiadając na sugestię że nazywam nie poprawnie daną funkcję. Jest wiele osób na forum, które zamiast poczytać instrukcję wolą napisać posta. A skoro zadajesz takie pytanie to nie dziw się, że można odnieść takie wrażenie... Ja w większości przypadków staram się pomóc, bez większego komentarza do danej osoby. Mimo wszytko spokojnego weekendu Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

co ma antenka do wyświetlacza. jeśli znika wcześniej niż 3 dni od pojawienia się to polecałbym sprawdzić połączenia elektryczne w samym liczniku. odłączenie go nawet na chwilę skutkuje wyzerowaniem wszystkiego, poza całkowitym licznikiem kilometrów Po złapaniu sygnału antenka wyświetlana jest minimum 3 dni(co pisze zresztą w instrukcji) Gdy znaczek anteny zniknie, ZEGARY sprawdzają czy jest sygnał w momencie kiedy auto przechodzi w stan uśpienia. Jeśli znajduje w miejscu gdzie taki sygnał występuje, to po włożeniu kluczyka do stacyjki ujrzymy poprawną godzinę. Z kolei gdy mamy cały czas ikonę to SYNCHRONIZACJA następuje raz na 24 godziny. twoim problemem jest wyświetlacz, skoro pokazuje nieczytelne cyfry.

Dla kogoś kto nie czytał instrukcji i pewnie nie przeczyta, nie ma znaczenia jak nazwana jest dana funkcja. Ważne aby wytłumaczyć mu zasadę działania tak, aby zrozumiał. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pamięć dwugodzinna oznacza, że wynik jest pamiętany przez dwie godziny od zgaszenia silnika. jeśli w tym czasie nie zostanie odpalony ponownie pamięć się zeruje. pamięć stała ozn nr2 na FIS jest stała i zlicza ciągle aż do momentu kolejnej kasacji przez kierowcę. Nie ma wpływu na wyniki pokazywane w pamięci nr1. i nie ma potrzeby jej kasować. Ale jeśli chcesz osiągnąć konkretny pomiar z przejechania trasy np. do Chorwacji i z powrotem, wraz z jazdą na miejscu. Powinieneś też ją wyzerować, wtedy dowiesz się ile kosztowały cię wczasy. jaki wynik spalania osiągnąłeś. Oczywiście o tym wszystkim pisze wyraźnie Instrukcja Obsługi. warto ją nabyć choćby w plku PDF np. z chomika

Szkoda że nie dałeś zdjęć. Dzięki, dobrze wiedzieć Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Widać Trzeba było petycję pisać wcześniej..... Nikt na to nie wpadł... Tyle lat czekania... Ech Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Bądźmy dobrej myśli. Już jest 1:0 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nastawy postawowe wykonane? Skąd sterownik nas wiedzieć w którym położeniu są ramiona siłowników? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Użyj pamięci nr.1 komputera. Ona zlicza od pierwszego odpalenia po dłuższym postoju, tam masz pamięć 2 godzinną. Po tym czasie się resetuje. Ale dokładne wyliczenie paliwa to Komputer tego ci nie poda. Jest to możliwe w wersji z Vfiz. Tam jest możliwość podejrzenia stanu paliwa, zapisujesz w momencie startu, i u celu obliczasz różnicę. Chyba, że wozisz że sobą kabel..... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przy katastrofach lotniczych lotniczych też tak mówią.....a jednak się zdarzają.... Wierzę jednak, że będziemy świętować już o 20.00[emoji12] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Działa. Nie ma co dywagować. Najpierw trzeba awansować Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja kupowałem na podstawie numeru OEM spisanego ze sprężarki, i według opisów na Ebay,. Jak na razie jestem zadowolony... Przedmuchałem trochę instalację sprężarką i jest dobrze... Niestety w Hiszpanii nikt nie chciał się podjąć porządnego czyszczenia, a jak już to nie dawali gwarancji.... Ech W każdym razie 3 rok już działa... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie komfortu tylko MCE Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Moduł ma kontrolę żarówek, poprzez MCE POKAZUJE info na Fis. poza tym wykrywa podłączenie przyczepki i dopiero wtedy podaje napięcie. Jeśli chcesz cokolwiek sprawdzić, musisz przygotować kabelki z żarówkami. To dlatego żarówki LED ci nie świecą. Analogicznie jak w przypadku instalacji w aucie, będzie tak samo. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kabel odczytać błędy i zrobić nastawy podstawowe. Zobaczyć jakie błędy wrócą, wtedy dostać się do konkretnego silniczka i spróbować go reanimować Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

dlaczego....zapis kamery plus rzeczoznawca, wykażą powiązanie uszkodzenia z miejscówką

ja kupiłem zamiennik na Ebay.de za około 250e, jeżdżę już 3 lata i nie żałuję zakupu. a pamiętaj że u mnie temperatury latem dochodzą do 50 st!! Po wpadce z turbo nie ryzykowałem kolejnej to zdjęcie z wczoraj..... Akurat jechałem fordem żony....

Nie zadziała, CLH będzie się odpalał cały dzień, a DRL sam nie zgaśnie. Chyba że przełączysz ręcznie, lub prowizorycznie dołożysz jakiś czujnik zmierzchu który, przerwie fioletowy kabelek idący z włącznika świateł do MCE Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

JUŻ KIEDYŚ PISAŁEM. Sprawdź na zamkniętym aucie czy kluczyk jest widziany w module komfortu. Zamknij auto, poczekaj aż się uśpi, gasząc wszystkie diody. Potem spróbuj otworzyć pilotem. Jeśli wybudzi auto podświetlając przycisk awaryjnych, to znaczy że kluczyk jest widziany, trzeba go tylko zadaptować na nowo. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Gramy równocześnie właśnie o to chodzi. By nie kombinować za wczasu z wynikiem. By wszystkie 4 drużyny miały jednakowe szanseWysłane z mojego iPada...

Na angielski to powinieneś mieć możliwość standartowej zmiany Vagiem. Zresztą powinno się też udać zmienić sam j. wyświetlacza w menu nawigacji Próbowałeś? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Powstała petycja na FB.... Spóźniłem się.....@kamyk mnie ubiegłWysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

jak uzupełnisz profil będzie łatwiej doradzić. zresztą VIN też mówi jaki to rocznik... 10-ta pozycja w nr VIN czyli ... 2003 poza tym wszystkie klimy w rocznikach powyżej 2oo1 mają sprzęgło zrywalne. to tak na przyszłość