Podłącz się VAGiem do klimy i zobacz jakie masz kodowanie i numer sterownika. Na przyszłość: Nie zakładaj dwóch tematów o tym samym. Tamten mogłem tylko odblokować i było by ok.
Jeżeli dobrze Ci dostroją mapkę od LPG, to powinno być dalej cacy. Pamiętaj - im droższa instalacja, tym tańsza (wiesz o co chodzi...). Co do chipa, to nie zaszkodziło by założenie większych wtrysków LPG.
Otwieram ten temat, żeby ułatwić wybór firmy, w której fachowcy potrafią podkręcić nasz motorek z precyzją. Możemy im swobodnie powierzyć nasze autka. Będziemy wiedzieć kogo szukać w danym regionie.
Sprawa z podłokietnikiem załatwiona. Skoro założyciel tego tematu skusi się na ori. to raczej nie będzie miał problemów. Kolegadawajrapa, wszystko wyjaśnił..
Tak! Musisz przeczyścić kostkę łączącą moduł immo ze sterownikiem. Temat zamykam, bo wszystko wiadomo... Gdyby to było coś innego, to puść do mnie PW i odblokuję
Może N75 był walnięty i poprzedni właściciel go odłączył. Skoro po podłączeniu autko chodziło dobrze, to proponuję sprawdzić, jak będzie zachowywało się na innym zaworze..