Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

adamq

VIP
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adamq

  1. Możliwe, że padł czujnik temperatury silnika. Jeżeli błąd cały czas występuje, to po skasowaniu ponownie się pojawia.
  2. Można zmodyfikować mapę wtrysku LPG, żeby silnik miał odpowiednią dawkę w odpowiednich warunkach. Jak już wyżej wspomniałem - mapa wtrysku jest do skalibrowania. Możliwe, że mieszanka jest zbyt bogata (różnica spalania PB - LPG)
  3. Po to żeby się nie czepiali, że cenę zawyżasz Buahahahaha
  4. Możemy być dumni z naszego kolegi - Rogalotti'ego
  5. To nie przepływomierz, a przepustnica. Po prostu po włączeniu zapłonu przepustnica się kalibruje. Jest to normalny objaw...
  6. Są adaptery CAN. Na Allegro można kupić. Cena ok 300zł. Temat przenoszę do działu Sprzęt Audio..
  7. Z ETKI wynika, że nie ma tego w A4-kach, tylko starszych Audi. Jest to zaworek od ciśnienia
  8. Witamy nowego kolegę
  9. No to coś słaby ten mechanik!! Po czyszczeniu przepustnicy zawsze się ją adaptuje.
  10. Może koleś ma II-giej generacji instalację z emulatorem, ale dla nie których to urządzenie to tylko skrzyneczka, która siedzi pod maską i nie wiedzą, że to się programuje.
  11. woj-o, ten silnik jak już wcześniej wspomniałem jest na wtrysku wielopunktowym. Na dodatek wyposażony jest w system diagnostyki OBD-II, który jest już zaawansowany technicznie. Jest tam też sonda lambda, która działa prawidłowo tylko na rozgrzanym silniku. INSTALACJE I-ej GENERACJI ZALECANE SĄ DO POJAZDÓW GAŹNIKOWYCH!!! Tutaj - http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=9236 to opisałem
  12. To w VAGu oczywiście żadnego błędu nie ma Po prostu nie ma emulatora Lambdy i silnik źle dawkuje.
  13. Po prostu wydaje mi się fizyczną niemożliwością założenie UWAGA DO: 1. Nowszej generacji silnika z OBDII, 2. Porządnego motorka V6 3. Pojazdu z wtryskiem oczywiście wielopunktowym To nie nasz poczciwy Polduś ani Maluch... Gaziarz powinien dostać
  14. Hmm 561 to błąd składu mieszanki. A gazu przypadkiem nie masz??
  15. Przecież taka instalacja do V6-tki to........ delikatnie mówiąc TORTURA!!! Facet włożył Ci instalację od samochodu gaźnikowego (np. starszej wersji Poloneza)!! Coś chyba kolega nam ściemnia. To MUSI być instalacja II-giej generacji.
  16. Coś ty założył?? Chyba sobie jaja z nas robisz
  17. Czyli instalacja II-giej generacji?? Podjedź do gaziarza, bo emulator Sondy Lambda pewnie nawala.
  18. Może przewód jest uszkodzony. Kolego popraw temat, bo ani jednego prawidłowo nie nazwałeś. Popraw swoje tematy, to odblokuję!! REGULAMIN JEST PO TO, ŻEBY GO PRZESTRZEGAć (I CZYTAć!!!). Jeżeli się nie poprawisz, to poleci ostrzeżenie...
  19. no chyba, że tak
  20. Sonda, to bardzo częsta winowajczyni takich sytuacji Dobrze, że skończyło się happyend'em Jeżeli tak, to zwracam honor. Dysleksja to już taka jest niestety...

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.