A4-Tomek

Siemano. Ja mogę podjechać

Siema

Grisza jak jedziesz w tym roku? Swoim czy z kimś? Mój gnojok jest za lichy do gonienia za wami [emoji14]

Śląsk na pewno dopisze z frekwencją

A zgłoszenie? A widzisz coś pominalem poszło

Jadę zdecydowanie 6 rok z rzędu oczywiście zabieram fotopstryka zaliczka poszła

jaki tu spokój

Dzięki

Ja już jestem

mogę się dziś przykulać

Do Siego Roku Pany

Hmmmm mi ok godziny na zdjęcie z drzwi i tak z godzinę na tą z kokpitu bo trzeba tunel i konsolę rozbierać

Teraz to ja wiem ze ma być norma VW 501.50. Motul Motylgear jej chyba nie ma bo wtedy nie wiedziałem jaka norma odpowiada olejowi do skrzyni. Wiedziałem tylko o tym że ma być 75W90 GL4 lub GL5. Teraz jestem mądrzejszy i muszę go wymienić bo to irytujące jest Czyli rozglądać się za Ravenolem albo Castrolem

No ja muszę wymienić na taki, który nie będzie gestnial przy spadku temperatury

Koleś remontuje skrzynie manual/automat i mowił żebym zalał 75W-90 o normie GL4 lub GL5 Podobno pracował w ASO Audi i postanowił zająć się remontem skrzyń. Ja trafiłem do niego z polecenia kolegi z forum, który robił u niego automata ze swojego 2.5 tdi mam rozumieć że 75W80 jest fulsyntetyczny a 75W90 już nie? Może tu pies pogrzebany że przy niskich temp. biegi ciężko wchodzą

75W-80? Mi mechanik co robil skrzynie kazał wlać 75W-90. Jaka jest różnica między jednym a drugim?

Demontaż jest prosty, jedynie tą długą listwe z kokpitu gorzej się ściąga bo jeden z klipsow jest nad konsolą środkową, która trzeba rozebrać [emoji14] ja to dawno temu robiłem i jak zakładałem je z powrotem to tego klipsa nie zakladalem. Listwa jest na tyle sztywna ze nic nie odstaje