clinque

Panowie zbieram informacje jak zabrac sie za wymiane paska wilorowkowego wspomagania, alternatora, wentylatora i pompy cieczy. Na forum znalazlem instrukcje ale do benzyniaka, w ksiazce sam naprawiam jest to ukazane troche inaczej, dlatego nie chce marnowac czasu na niepotrzebne rozkrecanie przodu czy inne glupie rzeczy i spytac kogos kto to zrobil jak sie do tego zabrac. Jedno jest pewne, musze zrzucic pasek klimy, to raczej nie bedzie trudne, poluzowac 2 sruby napinacza z obrazka i zsunac pasek. Teraz ta trudniejsza czesc zabawy. Czy trzeba wymontowac wentylator? W benzyniaku udalo sie bez wymontowywania, pytanie jest jest w dieslu? Jesli tak, to jak to szybko i sprawnie wykonac? Dalej trzeba obrocic w lewo rolke napinacza kluczem 15stka i zdjac pasek z alternatora. Czy majac juz luzny pasek uda sie go stamtad wydostac? Jakies inne cenne wskazowki co do wymiany w dieslu?

Takiej kafeterki to sobie kolega w koszty nie wrzuci ale alternatywa dobra

nie ma tragedii :gwizdanie:

Oscylacyjna do brzegow rantow nadaje sie idealnie, choc obrotowa tez mi dobrze szlo. Do powierzchni plaskiej racej sie nie nadaje, narobi wiecej szkod niz pozytku, robi dosc glebokie rysy, ktore potem trzeba sukcesywnie usuwac, wiec syyfowa praca Moze ktos ma inne doswiadczenia?

czyli jednak jest istotna różnica pomiędzy kawą zmieloną z ekspresu a kawą z kapsułki nawet dla "zielonego" w temacie? nawet dla mnie laika w kwestii kawy roznica jest dosc mocno wyczuwalna

hornet moze i mozna bylo, ale to bylo w 2007roku

adrianus piles kawe z kapsulek to sie nie dziwie Dobra zmielona lavazza lub jeszcze lepiej mlynek i ziarnista swiezo mielona + express za 500zl i na prawde warto dla tych 4kaw dziennie

hehe nawet mi przez mysl nie przeszlo, zeby ktos chcial to zakladac na zime

Wrzucaj 9cali et 35, przy twardym zawiasie nic nie bedzie dobijac. Opona? Na taka stal jak najwiekszy naciag Dobrze dostepny jest rozmiar 195/45 i bardzo fajnie juz na 9' sie naciaga

Tak jak koledzy pisza, za 500zl kupisz ekspres bez mlynka, ale warto kupic i taki Zreszta widzial ktos we Wloszech w barze ekspres z mlynkiem? hehe Faktycznie, dla nas mniej wygodny, a polecane firmy to krups, de longhi i saeco. Kupilem saeco nina jakies pol roku temu i nie ma z nim zadnych klopotow, poza zbiornikiem na wode z tylu...Delikatnie irytujaca sprawa za kazdym razem odsuwac ekspres zeby wyciagnac pojemnik... W rodzinnym domu mam krupsa, kosztowal podobne pieniadze, chodzi 4 rok i zero problemow, poza jedna uszczelka ktora trzeba bylo wymienic(koszt 25zl) bo puszczal cisnienie bokiem No i pojemnik na wode wyciagany do gory, o wiele wygodniejsza sprawa

Nie ma problemu, trzeba czasem troche odwaznikow nawalic, ale generalnie sie wywazaja i nic sie nie dzieje Szeroka stal to mi sie z golfem mkII kojarzy, ew mkIII, ale nasze b5 to juz faktycznie dziadki i niedlugo beda latac same takie na stali i z rostem hehe

przy takiej glebie jak na foto ma to sens i wyglada dobrze, ale miska wtedy szuru szuru co chwile

Jako ze na wiosne pomalowalem swoje na bialo (tez mam czarna b5tke), powiem Ci, ze fajnie rzuca sie w oczy, ale drugi raz bym tego nie zrobil ze wzgledu na ranty. Ty bedziesz mial rant w polerce, wiec bedzie fajnie, bo w razie kraweznika nie trzeba bedzie malowac lakierem do paznokci Wal na biało, albo zostaw srebrne (najlepsza opcja). Grafit i czarny jak juz ktos napisal zginie i felga bedzie wygladala jak 16'

to nie jest dobry pomysl

To nie lepiej od forumowicza z linka z gory za 160 2 szt z roczna gwarancja philipsa?

Jak mi poszledl kupilem 2, ale wymienilem jeden i jedze ze 3 miesiace i nic sie nie dzieje, wiec chyba nie ma reguly na nie

nr twojego n75 to 1h0 906 627a, spokojnie odkrecisz te 2 srubki od gory

C4 ma chyba et 35-45, wiec beda pasowaly. Rozstaw na pewno maja 5x112 Co do opinii i twoich 193km w osce, to wolalbym raczej 205/55 16, ew 205/60 15.

na tej samej trasie zawsze mierzysz? Mam pare miejscowek, w zaleznosci gdzie jestem Czy we Wroclawiu czy w Glogowie

Jasna sprawa, ze cos jest nie halo. Dla proby zrobilem pomiar na 5tce, wydawac by sie moglo,ze wykres bedzie bardziej plaski, a tutaj zupelnie odwrotnie, pofalowany ze hej

Wrzucaj 4300, max 6000. Jesli masz ori to Philipsa D2S 4300. Cena cos w ten desen http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=230398.0;highlight=%BFarniki

przy tej mocy 175/374 raczej mierzylbym na 4rce a wtedy raczej esp sie nie zalaczy Ostatnio hamowalem na 5tce golfa w podobnej konfiguracji, ale wykresy byly bardziej powalowane, wiec polecam jednak 4rty bieg.

przetwornice ori? Prawdopodobnie tylko zarnik padl, podmien prawy z lewym i bedziesz wiedzial na 100% a co do ilosc K to po barwie powinienes wywnioskowac smialo http://image.made-in-china.com/2f0j00RvSTkVtGHncC/HID-4300k-6000k-8000k-Xenon-Bulb.jpg

cytuj tez chetnie poczytam ja chyba grzecznie zapytam ich o ten certyfikat autentycznosci, kto go wystawial i co to w ogole jest hehe

az tak mieli na 3jce? wrzuc 4rke