clinque
-
Postów
566 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez clinque
-
a ze 3miliny razy bylo mowione ze 35 przy 8' szerokosci
-
Ogolnie pojete zuzywajace sie zawieszenie w b5 to nie sprezyny tylko wachacze. Nic nie musisz zmieniac, tylko zakladasz felgi i smigasz. Felgi z linka ok, et idealne, beda fajnie wygladac, ale jesli smigasz po polnych drogach i nie masz w zwyczaju 'szanowac' auta to zakladaj 16stki
-
Na prawde chcesz zamienic te felgi na spinery? Te beda na sell? Napisz mi PW ile za nie wolasz ;)Ja bym nic nie zmienial, tylko te brewki wywalil!Furka prezentuje sie na zew pieknie!
-
Standardowy wzór pakowany do b5, jesli nie chcesz 'udziwnien' beda jak najbardziej ok z oponami 205/55. Kazda b5 ma 5x112.Ten sam wzor w 17' kupisz za podobne pieniadze, do tego opona 205/50 i nie bedzie znaczacego pogorszenia komfortu. Ale jak zalozysz 17 to od razu bedziesz szukal sprezyn 1be albo -30 Chyba ze juz masz 1be.
-
katalizatora
-
nie masz pewnie kata, wszystko jest raczej oke
-
zadne :/
-
Rower za 4k i alivio z przodu i amor SUNTOUR XCR?ZALAMKA!!hehe Widzsz, 3 miesiace tamu kupilbys za 5k rower po zawodowcach na foxie albo sidzie, xtr albo x.0 po sezonie...Chcesz to moge sie zorientowac czy cos komus nie zostalo
-
Raczej odwrotnie jesli juz mieszac. Mialem na mysli albo -20 albo -30. Ori amorek ogarnie 3cm, jednak mniej to raczej krotszych bym szukal. 15lolo, to nie wina amortyzatorow.
-
[INNE] Co myślicie o tych flegach do BMW E46?
clinque odpowiedział(a) na majuDJ temat w Koła, felgi i opony
moze nie mial humoru i nie sciagnal starych tylko dowazal hehe za takie pieniadze chocby dla opon sie oplaci, nie sprzedal na aukcji, wiec proponuj 8stowek i zabieraj -
Standard 205/55, przy 1be chyba najlepsze rozwiazanie. Gdyby bylo nizej, to mozna kombinowac 205/45 czy jeszcze nizej i weziej.
-
[B5 AFN] Prośba o sprawdzenie logów - Notlauf
clinque odpowiedział(a) na daniel-84 temat w Audi A4 B5
Turbo na stol i do czyszczenia, przy okazji warto kata wywalic. Moje logi wygladaly identycznie, map sensor(tez w ecu) odcinal identycznei jak u Ciebie. -
A na 10mm felga nie oprze sie jeszcze delikatnie na piascie?
-
Wrzuc springi od 1be albo inne -20 -30 i bedzie lepiej
-
Zgadza sie, moze byc albo napinacz wielorowkowego juz zurzyty i lekko przekrzywiony, albo sprzegielko alternatora jeczy. Czesci niestety dosc kosztowne(ruville ok 400zl, podjebki polowa+paski klimy i wielorowkowy conti 50zl)Wymienialem je jakis czas temu u siebie i piszczenia nie ma.
-
99,9% turbo
-
Moze dziura w dolocie;) Za slabo dokreciliscie EGRa? Albo dziwnym trafem zrobila sie w innym miejscu
-
http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=11963.0 Milej lektury
-
[B5 AJM] Po czyszczeniu turbo wyskoczył Notlauf. Prosze o pomoc.
clinque odpowiedział(a) na Michaloo24 temat w 1.9TDI
Moze cos zle poskladales, albo niedokladnie to zrobiles -
http://allegro.pl/felgi-audi-vw-5x112-a4-a6-a8-s4-s8-19-cali-pavia-i2100095146.html czyja to esa?
-
A jak to sie ma z rolki z Twoja A4?
-
Wiec 7,5'. Potrzebujesz dystans minimum 10 zeby weszlo od wew strony, a maximum 20mm zeby nie wystawalo za nadkole
-
jaka szerokosc felgi?
-
Zmiennej gemoetri nie ma, wiec nie kierownice w turbo. n75 do sprawdzenia
-
Sprawdz czy masz splyw oleju od spodu dokrecony ;)Moze ci sie udalo i nic wielkiego sie nie stalo