Bromchit

Kolega ma zakodowane na quattro, bo wyzej wrzucił zdjęcie i vag pokazuje wartości z dwóch pływaków (komór zbiornika). ?

A sprawdzałeś co wtedy pokazje vag w blokach? Jeżeli w blokach pomiarowych stan by się podniósł to pływaki są raczej ok. Test licznika robiłeś?

To u mnie wygląda podobnie, też są wahania +/-1L. Po zatankowaniu do pełna nie podnosi się wskazówka? Wtedy trzeba by spojrzeć co pokazuje vag. Fis pokazuje zasięg na podstawie obliczonego zużycia paliwa.

Warto by sprawdzić ile paliwa pokazuje vag w poszczególnych komorach, a ile jest w rzeczywistości. Mogę podać Ci ile paliwa w komorach widzi Vag, przy poziomie na zegarach trochę mniej niż 1/4.

Skoro teraz wszystko działa to ciężko zgadnąć co było przyczyną. Ten kabel (pin 5) podaje masę do lampki przy otwartych drzwiach.

No ok, ale kabelek sam z siebie się przyjarał, pewnie coś do niego jest podłączone i może to robiło problem. Jak widać coś jest nie halo, w Ja sprawdziłbym stan wiązki, no i zajrzał do lampki, od czego jest ten przyjarany kabel. Edit Czyli jak wiązka ok. To lampka do sprawdzenia.

Z tym smarem to jest różnie, w jednych jest w innych nie ma. Nie wiem jak to robiła fabryka. Co do wiązki możesz mieć popękaną izolację na kablach, typowa usterka. Swoją drogą zastanawia mnie mocno, co konkretnie zadymiło w lampce podsufitki.

Na schemacie te elementy są oznaczone gwiazdką, czyli występują tylko w wersji z alarmem. W Twoim przypadku jeżeli nie masz alarmu to ten bezpiecznik tylko zasila moduł komfortu.

Podaję Ci link do całego schematu. Na schemacie pod tym bezpiecznikiem (nr. 238) jest syrena alarmu i czujnik ruchu w lampce, zerknąłem tak na szybko. Convenience systems from model year 2004.pdf - Google Drive DRIVE.GOOGLE.COM

Znalazłem tak szybko, może Ci wystarczy.

Chyba odwrotnie

Pos ukaj w zaawansowanych ustawieniach WLAN. U mnie jest coś takiego:

Myślę, że nie powinno być problemu z klimatornikiem z B7. Ale jak będę miał oba auta w domu i znajdę chwilę, to postaram się to sprawdzić. Działa z klimatornikiem z B7 na 100 %. Przyponialo mi się, że mam znajomego co ma włożony klimatronik B7, dokladałm mu przekaźnik, żeby tylna grzała.

Z tego co się orientuję to raczej tak, ale nie mam 100% pewności.

Silniki z o tych oznaczeniach są bliźniacze, tak wychodzi w Elsie. Czy wszystkie podejdą plug & play tego nie wiem. Kupię od Ciebie wałek ssący, jak jest ok i ma numer z literką B A tutaj na forum ktoś sprzedaje BUL;

Tak, nic nie grzeje. Oczywiście czujnik da się wymienić, jest przylutowany do kabelków.

Może być że czujmik wcale nie jest do wymiany. ? Nie tylko u mnie był ten problem poczytaj temat.

Takie spalanie jest raczej w normie, mi podobnie pokazuje przez pierwszy kilometr. Przy jeźdze na odcinkach od 6 - 20 km., jazda mieszana, wychodzi 11.5l (z tankowania). Przy większych odległościach schodzi do 8-9 litrów.

Miałem dwa razy 70Ah, molla i varty, pierwszy wytrzymał trzy sezony, drugi wykończyłem w dwa sezony. teraz mam włożony 100Ah molla zobaczymy ile polata. Zaraz po montażu webasta, włożyłem alternator 180A... ma co robić zimową porą. Nie wyobrażam sobie webasta plus grubsze wyposażenie na altku 120A, u mnie 150A średnio dawał radę.

W trybie auto tak ma być, tak zrobiła to fabryka.

To jest wątek webasto diesel . znajdź wątek webasto benzyna lub pw

Wiesz co nie mam teraz auta, bo bym od razu sprawdził jak ja mam podłączone. Tu masz schemat Elsy jak to robi fabryka: 1.8T układ chłodzenia z webasto.pdf

Licznik i

Brak zielonej wtyczki może świadczyć, że fotele nie są grzane ( w ori byly grzane i ktoś wymienił na nie grzane), widać izolację więc może ktoś wymianiał kostki, a fotele są A6 C6. Musisz zobaczyć czy w wiązce fotela są jakieś wolne przewody.